Postitused: 2,127
Teemad: 11
Liitus: Oct 2016
Tsitaat:...sest reisilaevad ehitatakse nii, et voodid ei jääks laevas pikisuunas...
Tegalikult on see pisut ekslik väide, on terva pinu Ro-Ro kruisereid (näiteks Peter Paan klassi omad), milliste keskmistel kabiiniblokkidel asuvad magamiskohad pikisuunas. Ehk siis julgesti pooled või enamgi Ja kulgevad need laevad üpris karmis ilmas, näiteks üks liin on Norrast Inglismaale.
Postitused: 991
Teemad: 10
Liitus: Jan 2017
01-09-2021, 17:46
(Seda postitust muudeti viimati: 01-09-2021, 18:27 ja muutjaks oli TTT.)
(01-09-2021, 15:15 )Chaos Kirjutas: Antenn ei tekita raadiolaineid. Raadiolaineid tekitab raadiosaatja. Raadiosaatja ei hakka antenni purunemisel "vigaseid" raadiolaineid edastama. Teiseks murdunud antenn segaks signaali vastuvõtmist, mitte saatmist.  huumorinurk
Tsitaat:Miks ma nii arvan: pärast "mayday" teadet kahinad eetrist kaovad
jah, seletust nendele müradele on raske leida. pakun, et samal kanalil töötas tõepoolest mitu saatjat korraga. need võisid olla Estonia volikitolkid erinevate meeste käes ja erinevas kohas laevas. nii segati tahtmatult teineteist. näiteks nii.
Tsitaat:Teine sidemüsteerium oli Venemaa Suursaarelt saadetud
pidev raadiosignaal. Komisjoni soomlasest liige, raadioside
ekspert kontradmiral Heimo Matti Iivonen uskus, et Suursaare
signaal blokeeriski rahvusvaheliste hädakutsungite edastamiseks
määratud VHF 16. kanali.
Suursaar on Venemaa suletud sõjaväesaar umbes poolel
teel Peterburi ja Helsingi vahel.
“Russian naval sender damped Estonia’s emergency call, comission member tells
newspaper” [Vene mereväesaatja summutas Estonia hädakutsungi, ütles komisjoniliige
ajalehele]. - BNS, 18. oktoober 1994. “Estonia hädakutsungi nappi kuuldavust 28. septembri
öösel põhjustas Suursaare raadiosaatja, mis mõne tehnikaeksperdi arvates oli seganud
selle piirkonna raadiosidet juba terve kuu.”
Postitused: 1,358
Teemad: 7
Liitus: Jan 2010
(01-09-2021, 17:15 )Ill be back Kirjutas: Tsitaat:...sest reisilaevad ehitatakse nii, et voodid ei jääks laevas pikisuunas...
Tegalikult on see pisut ekslik väide, on terva pinu Ro-Ro kruisereid (näiteks Peter Paan klassi omad), milliste keskmistel kabiiniblokkidel asuvad magamiskohad pikisuunas. Ehk siis julgesti pooled või enamgi Ja kulgevad need laevad üpris karmis ilmas, näiteks üks liin on Norrast Inglismaale.
Väga võimalik, ma tegin oma tähelepaneku siin, soome ja rootsivahet sõitvate laevade põhjal, et ei ole täheldanud sellise asetusega kajuteid kus kreen vastu seina viskaks ja isikliku kogemuse põhjal mis ütleb et külgõõtsumine mõjub vestibulaaraparaadile halvemini kui nö pikiõõtsumine. Olen mõne läänemere mõistes tormiga merel olnud, enamikele paistab õõtsumine sarnaselt mõjuvat. Põhjamerel või ookeanil mul kogemus puudub.
Postitused: 372
Teemad: 1
Liitus: Nov 2020
01-09-2021, 23:14
(Seda postitust muudeti viimati: 01-09-2021, 23:47 ja muutjaks oli Mauno.)
(01-09-2021, 19:47 )Chaos Kirjutas: (01-09-2021, 17:15 )Ill be back Kirjutas: Tsitaat:...sest reisilaevad ehitatakse nii, et voodid ei jääks laevas pikisuunas...
Tegalikult on see pisut ekslik väide, on terva pinu Ro-Ro kruisereid (näiteks Peter Paan klassi omad), milliste keskmistel kabiiniblokkidel asuvad magamiskohad pikisuunas. Ehk siis julgesti pooled või enamgi Ja kulgevad need laevad üpris karmis ilmas, näiteks üks liin on Norrast Inglismaale.
Väga võimalik, ma tegin oma tähelepaneku siin, soome ja rootsivahet sõitvate laevade põhjal, et ei ole täheldanud sellise asetusega kajuteid kus kreen vastu seina viskaks ja isikliku kogemuse põhjal mis ütleb et külgõõtsumine mõjub vestibulaaraparaadile halvemini kui nö pikiõõtsumine. Olen mõne läänemere mõistes tormiga merel olnud, enamikele paistab õõtsumine sarnaselt mõjuvat. Põhjamerel või ookeanil mul kogemus puudub.
Chaoselt tegelikult väga hea tähelepanek, mis võib aidata veidi tõele lähemale. Kuna Estonial tõesti kajutites voodeid pikisuunas ei olnd, siis kreeni vajumine ega järsk pööre ei saanuks inimesi voodist välja paisata. Seda sai teha vaid järsk "pidurdus". Nüüd füüsika küsimus, kas visiiri küljest tulek ja sellele otsa sõitmine pidurdab laeva tuntaval määral? Või on ikkagi laupkokkupõrge allveelaevaga see, mis laeva tuntavalt pidurdas.
https://www.estoniaferrydisaster.net/est....4.1p2.htm
M. Öun Scania engineer tunnistuses: 1) heavy bang, vessel almost stopped 2) 30 sec. later another bang
J. P. Purliväli: woke up after some time from an enormous crash
P.A. Persson truck driver: vessel was shaking very strangely, very heavy crash as if the vessel would fall to pieces
S.Duijndam: 01.00 hrs. woke up from noise as if vessel had collided with something, heard several crashing/ cracking noises there-after
S. Hedrenius: woke up from 2 heavy bangs which made the vessel shake (thought they had hit a rock)
Postitused: 991
Teemad: 10
Liitus: Jan 2017
02-09-2021, 06:19
(Seda postitust muudeti viimati: 02-09-2021, 07:27 ja muutjaks oli TTT.)
mitukümmend lehekülge tagasi juba arutati seda, nagu spiraal on see teema...oleme samas kohas, aga veidi sügavamal.
jah, sein võib olla ka veest, aga sellega kaasnev krigin ja kriipimine viitab selgasõitmisele mitte laupkokkupõrkele, arvati siis ju et sõideti hooga madalikule. Tsitaat:Tallinna Tehnikaülikooli doktorant Siiri Same oli 20 aasta eest reisilaeval Estonia raamatupidaja. Siiri räägib, et tormisel ööl oli raske magama jääda ja kui õnnetus juhtus, oli ta poolunes.
"Siis käis selline pauk, mis meid viskas voodist välja ja laev oli korraga ma arvan 30 kraadi kreenis. Kohe alguses esimese pauguga, et kõik sahtlid ja kõik asjad, mis meil kajutis olid, kõik lendasid ukse poole," meenutas Same.
asjad lendasid ukse poole ja tema ise voodist välja - saaks isegi kokkupõrke nurga välja arvutada...paremalt 30kraadi all vast.
https://www.err.ee/1608324659/estonia-vr...uringuteks
Tsitaat:Üks suuremaid eesseisvaid töid viib uurimislaevad uuesti Estonia juurde. Ferromagnetilise uuringuga otsitakse vraki ümbrusest ja uppumisteekonnalt üles kõik vähegi suuremad metallesemed.
"Eesmärk ongi tuvastada Estonia hukkumise teekond ja see, kas sealt hukkumise ajal mingeid metallesemeid eraldus," selgitas Arikas, kelle sõnul soovitakse merele minna niipea, kui tööde tegija on leitud.
Postitused: 2,127
Teemad: 11
Liitus: Oct 2016
02-09-2021, 07:45
(Seda postitust muudeti viimati: 02-09-2021, 07:49 ja muutjaks oli I'll be back.)
Tsitaat:...Kuna Estonial tõesti kajutites voodeid pikisuunas ei olnd,...
Millel see väide põhineb? Estonia sõsarlaeva (aga need ehitatakse ühesuguse põhiplaani järgi) Diana II on dekiplaanis pikisuunas magamiskohad keskmistes blokkides täiesti olemas.
"...laupkokkupõrge allvaevaga..."- ???? Kimasid vastamisi ninapidi kokku?
Postitused: 372
Teemad: 1
Liitus: Nov 2020
(02-09-2021, 07:45 )Ill be back Kirjutas: Tsitaat:...Kuna Estonial tõesti kajutites voodeid pikisuunas ei olnd,...
Millel see väide põhineb? Estonia sõsarlaeva (aga need ehitatakse ühesuguse põhiplaani järgi) Diana II on dekiplaanis pikisuunas magamiskohad keskmistes blokkides täiesti olemas.
"...laupkokkupõrge allvaevaga..."- ???? Kimasid vastamisi ninapidi kokku?
Info pärineb inimeselt, kes on nende laevade peal töötanud. Aga võimalik, et temagi kõiki kajuteid ei tunne.
Laupkokkupõrge võibolla jah pole õige väljend, pigem siis kokkupõrge Estonia esiosaga. Midagi sellist nagu siin simulatsioonis:
https://www.youtube.com/watch?v=6-iOJ0NrCd8
Postitused: 2,127
Teemad: 11
Liitus: Oct 2016
Tsitaat:...Info pärineb inimeselt, kes on nende laevade peal töötanud. Aga võimalik, et temagi kõiki kajuteid ei tunne...
Diana II dekiplaanid on netis täiesti olemas, sealt võib vaadata. Mäletamist mööda on kabiinide asetus seal erinevalt aknaga kajutites ruumi kokkuhoiu mõttes(et laeva laiusesse rohkem ruume mahuks) 90 kraadi pööratud- avad ukse ja koikud on risti ees. Tõde on küll see, et lainega on seal sees üpris kummastav magada- pidevalt libised kas jalutsisse või päitsisse.
Postitused: 1,557
Teemad: 14
Liitus: Sep 2013
02-09-2021, 19:44
(Seda postitust muudeti viimati: 02-09-2021, 19:47 ja muutjaks oli Aadu66.)
Ma ei mäleta,mis kuradi laev see oli, mis mingil ajal Muugalt Helsingisse käis. Õhtul läks välja ja hommikuks oli Helsingis. Tunnike sadamas ja kohe tagasi. Tekipileteid seal vist üldse ei müüdud. Igatahes oli seal täpselt selline planeering, et avasid kajuti ukse, paremal oli peldik, vasakul lauake ja risti tagaseinas olid koid.
OT, aga tuli meelde lõbus lugu-
Kauneil 90-ndail oli näitleja Dan Põlroos, olgu muld talle kerge, ostnud Rootsi kruiisi. Siis oli veel rootsi laev, rootsi meeskonnaga. Nime ei mäleta. Noh Dan oli pand kõva pidu, löönud baarides tantsu ja joonud ikka kõvasti kogu öö. Hommikupoole ööd keris kajutisse magama. No ja kui mögafonist hakkas hommikul ilmatu mölin, et laev saabub Stockholmi, siis ärkas. Läks peldikusse ja pani hakkama kohutava, haisva pohmellipaki. Vajutab nuppu, vett ei tule. Vajutab veel mitu korda, ikka vett ei tule. Aga hais nii jube, et võtab silmad kipitama. Põldroos, püha viha täis, kargas koridori ja püüdis kinni esimese mundris mehe. Sest pold lugu, et palju paelu peal oli ja mees laeval burseriametis. Põldroosi inglise keel oli nagu sel ajal ikka, keskmise keskkooli tase. Dan oli võtnud mehel küünarnukist kinni ja ütelnud:" Kamm!", vedanud burseri oma kajuti peldikusse, tõstnud kaane üles ja ütelnud:"Lukk". Ja siis pidulikult vajutanud nuppu. Ja vesi tuli košš ja pott oli puhas.
Postitused: 991
Teemad: 10
Liitus: Jan 2017
02-09-2021, 20:17
(Seda postitust muudeti viimati: 02-09-2021, 20:17 ja muutjaks oli TTT.)
(31-08-2021, 23:23 )Geargirl Kirjutas: Millise hundi ****ika järgi sattusid surnukehad vrakist lõunasse? Tsitaat:Olen mitmel korral Rootsis viibides kohtunud ühe härrasmehega. Nimetagem teda H.M.-ks. Mees töötas tollal enda väitel riigiametis (ja enda väitel luureohvitserina) ning puutus põgusalt kokku ka Estonia hukuga. Tema teooria on järgmine:
Estonial veeti tõepoolest sõjatehnikat, kuid hukuga sel seost pole. Hukk toimus just nii nagu seda väidab lõppraport ja oli erinevate ebameeldivate kokkulangevuste tulemus.
Paraku sisaldas aga osa tol ööl laeva pardal olnud tehnikast mingil määral radioaktiivseid aineid, mis huku tagajärjel keskkonda lekkisid.
Rootsi riigi kava Estoniat katta olevat välja mõeldud just sel põhjusel, et vältida ohtlike ainete keskkonda sattumist.
Tervet Estoniat ei olnud siiski vaja katta, sest ramp tiriti irvakile ja radioaktiivset ainet sisaldanud konteinerid toodi välja ning maeti vraki lähedusse. Väidetavalt on see matmispaik isegi merepõhja kaardil tuvastatav, kui võrrelda esimesi sonaripilte ja kõrvutades neid tänapäevastega.
Need sonaripildid on netis olemas, postitasin need siia paar nädalat tagasi. Seal on tõesti näha, et laevast 200m eemal on sügavam ala ära täidetud ja põhi on seal mitu meetrit tõusnud.
Postitused: 2,127
Teemad: 11
Liitus: Oct 2016
Et siis kohe mõõtelatt oli põhja löödud, et enne oli siiani ja nüüd on paar meetrit kõrgem...?
Postitused: 991
Teemad: 10
Liitus: Jan 2017
(02-09-2021, 20:31 )Ill be back Kirjutas: Et siis kohe mõõtelatt oli põhja löödud, et enne oli siiani ja nüüd on paar meetrit kõrgem...? jutt ei ole mõnest meetrist vaid 200 meetrist
Postitused: 2,127
Teemad: 11
Liitus: Oct 2016
Irw...et merepõhi seal enne vaid 80 meetri sügavuses oli, pole mõistagi kõneväärt...
Postitused: 991
Teemad: 10
Liitus: Jan 2017
02-09-2021, 21:09
(Seda postitust muudeti viimati: 02-09-2021, 21:19 ja muutjaks oli TTT.)
(02-09-2021, 21:05 )Ill be back Kirjutas: Irw...et merepõhi seal enne vaid 80 meetri sügavuses oli, pole mõistagi kõneväärt...
ma ei viitsi pointi seletama hakata, sul polegi seda vaja. vaata jalkat.
Tsitaat:Kamm!", vedanud burseri oma kajuti peldikusse, tõstnud kaane üles ja ütelnud:"Lukk"
jutt oli tegelikult pikem - põldroos ütles ühe inglisekeelse sõna veel..."Sorin"
Postitused: 705
Teemad: 1
Liitus: Jun 2016
(02-09-2021, 20:17 )TTT Kirjutas: (31-08-2021, 23:23 )Geargirl Kirjutas: Millise hundi ****ika järgi sattusid surnukehad vrakist lõunasse? Tsitaat:Olen mitmel korral Rootsis viibides kohtunud ühe härrasmehega. Nimetagem teda H.M.-ks. Mees töötas tollal enda väitel riigiametis (ja enda väitel luureohvitserina) ning puutus põgusalt kokku ka Estonia hukuga. Tema teooria on järgmine:
Estonial veeti tõepoolest sõjatehnikat, kuid hukuga sel seost pole. Hukk toimus just nii nagu seda väidab lõppraport ja oli erinevate ebameeldivate kokkulangevuste tulemus.
Paraku sisaldas aga osa tol ööl laeva pardal olnud tehnikast mingil määral radioaktiivseid aineid, mis huku tagajärjel keskkonda lekkisid.
Rootsi riigi kava Estoniat katta olevat välja mõeldud just sel põhjusel, et vältida ohtlike ainete keskkonda sattumist.
Tervet Estoniat ei olnud siiski vaja katta, sest ramp tiriti irvakile ja radioaktiivset ainet sisaldanud konteinerid toodi välja ning maeti vraki lähedusse. Väidetavalt on see matmispaik isegi merepõhja kaardil tuvastatav, kui võrrelda esimesi sonaripilte ja kõrvutades neid tänapäevastega.
Need sonaripildid on netis olemas, postitasin need siia paar nädalat tagasi. Seal on tõesti näha, et laevast 200m eemal on sügavam ala ära täidetud ja põhi on seal mitu meetrit tõusnud.
...konteinerid toodi välja...
Autodekk on nelja meetri laiuselt ja kahekümne meetri pikkuselt lõhki...
Pardaplaadistus surutud seest välja...
Autodeki seina talad on väänatud ettepoole...
Kas on mõni julgem, kes suvatseb sõnastada selle ilmse kokkulangevuse juhuseks?
Postitused: 991
Teemad: 10
Liitus: Jan 2017
Postitused: 372
Teemad: 1
Liitus: Nov 2020
03-09-2021, 14:30
(Seda postitust muudeti viimati: 03-09-2021, 14:31 ja muutjaks oli Mauno.)
(03-09-2021, 13:49 )TTT Kirjutas: https://epl.delfi.ee/artikkel/94492363/u...a-vajumist
Kokkuvõtvalt - varsti varsti hakkavad asjad selguma... mitte midagi ei plaanita varjata, aga praegu mitte midagi ka välja ei öelda
Postitused: 991
Teemad: 10
Liitus: Jan 2017
Postitused: 372
Teemad: 1
Liitus: Nov 2020
(08-09-2021, 07:08 )TTT Kirjutas: https://www.err.ee/1608331517/estonial-h...ni-vrakile
Jess, super uudised. Lõpuks liiguvad asjad oodatud suunas.
Postitused: 991
Teemad: 10
Liitus: Jan 2017
(08-09-2021, 07:58 )Mauno Kirjutas: (08-09-2021, 07:08 )TTT Kirjutas: https://www.err.ee/1608331517/estonial-h...ni-vrakile
Jess, super uudised. Lõpuks liiguvad asjad oodatud suunas. https://www.err.ee/1608331676/otse-kell-...konverents
Postitused: 1,951
Teemad: 37
Liitus: Oct 2010
https://www.delfi.ee/artikkel/94529531/b...lt-rootsis
"Meil on kavas kogu materjal anda uurimiseks vähemalt kahele ekspertide grupile, kes tegutseksid paralleelselt, teineteisest sõltumatult."
Nad võiks parafoorumiga ka materjali jagada ,kindlasti siin huvilisi on kes raha oma aja kulutamise eest ei küsi ja ehk keegi märkab miskit mis teistel jäi kahesilma vahele.
Postitused: 372
Teemad: 1
Liitus: Nov 2020
(08-09-2021, 11:18 )Malandro Kirjutas: https://www.delfi.ee/artikkel/94529531/b...lt-rootsis
"Meil on kavas kogu materjal anda uurimiseks vähemalt kahele ekspertide grupile, kes tegutseksid paralleelselt, teineteisest sõltumatult."
Nad võiks parafoorumiga ka materjali jagada ,kindlasti siin huvilisi on kes raha oma aja kulutamise eest ei küsi ja ehk keegi märkab miskit mis teistel jäi kahesilma vahele.
Materjalid saavad olema avalikud: https://www.mare-liberum.ee/
Postitused: 991
Teemad: 10
Liitus: Jan 2017
08-09-2021, 13:51
(Seda postitust muudeti viimati: 08-09-2021, 14:37 ja muutjaks oli TTT.)
Karl ujus välja:
https://arvamus.postimees.ee/7332887/car...1613111081
hea tekst: Tsitaat:Neil päevil saab kolmkümmend aastat Eesti, Läti ja Leedu iseseisvuse taastamisest. See oli dramaatiline aeg. Tagantjärele vaadates tundub kõik sirgjoonelise või isegi harmoonilisena.
Kolmkümmend aastat tagasi oli tohutute unistuste ja tõsiste ohtude aeg. Unistus Euroopast, mis on terviklik ja vaba, demokraatlik ja dünaamiline. Aga ka amokki jooksev punapruuni revanšismi ja rahvuslike kirgede oht.
Postitused: 2,313
Teemad: 31
Liitus: Nov 2018
Kindlasti paljud on seda videot näinud aga panen lingi ka siia.
"Estonia laevahuku uurimise toetusrühm kohtus Soome Päästeameti endise töötaja Harri Ruotsalaineniga, et täpsustada parvlaeva hukkumise asjaolusid ning laevaõnnetuse seni avalikkusele teadmata fakte."
https://www.youtube.com/watch?v=U_1_PJrr...=Riigikogu
Postitused: 991
Teemad: 10
Liitus: Jan 2017
10-09-2021, 17:05
(Seda postitust muudeti viimati: 10-09-2021, 20:07 ja muutjaks oli TTT.)
(10-09-2021, 13:50 )Q11 Kirjutas: Kindlasti paljud on seda videot näinud aga panen lingi ka siia.
"Estonia laevahuku uurimise toetusrühm kohtus Soome Päästeameti endise töötaja Harri Ruotsalaineniga, et täpsustada parvlaeva hukkumise asjaolusid ning laevaõnnetuse seni avalikkusele teadmata fakte."
https://www.youtube.com/watch?v=U_1_PJrr...=Riigikogu täitsa lõpp mis välja koorub...kohtumise point on siis selles, millele meie girl juba pikalt vihjeid loopinud on - sama ajal kui külaline soomest viibis laeval mis pumpas estoniast välja õli, oli rootside laevastik pool kilti eemal ja askeldas....mille kohal see askeldas kui soomlaste laev oli estonia kohal? girl ütleb
viimaste päevade sõnavõtud
Ligi - reform, mõnitab
Randpere - reform, mõnitab
Kallas - reform, vingerdab
Parmas - parteitu, poisid ärge munege, andke takka, aint ärge lõhkuge seal ja ärge midagi pätsake. tema jutust selgub,
et mingit takistust sukeldumiseks uurimise eesmärgil polegi kunagi olnudki.
ülejäänud sõnavõtud meedias on soosivad.
mis sel refil ikkagi on?
Tsitaat:mille kohal see askeldas kui soomlaste laev oli estonia kohal? girl ütleb 
see on allveelaeva uppumiskoht pakun mina
|