(27-05-2020 13:08 )olematu Kirjutas: Ja jäävadki alati keerama . Mets koosneb puudest, aga kui puud on kõverad, siis neist laevamaste ei saa .
See, et on sarnasusi on ju NORMAALNE! EU üritab samuti "jewroopa ühendriike teha". Ja NSVL on neile sotsidele - marksistidele märg unistus

, ikka libestiga ja pagulasi sekka, kui supp lahja siis süsinikneutraalsust natuke vürtsiks otsa. Ja kui ikka on vähe, kiibistame koroonatame ja LGBT-ame alates lasteaiast.

NSVL on möödanik ja nagu ikka kadunukesest halba ei räägita


EU aga on reaalsuseks "ja midagi pole endine" kõlab ja kõlab. Kõik on seetõttu sürr, et EU eesotsas on uusmarksistid, need ei oska ise midagi luua ainult ümberjagada.....ja seda ikka oma semudele kes pederastiat ja libestiga demokraatiat koos sallivusega propageerivad. Ega NSVL algaegadel kui rahavs oli näljas ja osad isegi kõngesid elasid need võrdsematest võrdsemad jõukat elu. Kirjutatud on, et nälja ajal oli moskvas kremlis nii ja nii mitu puuda musta ja punast kalamarja, tuurabalõkki ja suitsukintse. Leningradis kui sõja ajal inimesed sõna otseses mõttes surid nälga ravita sm zdanovit haigalas......liigrasvumisest! Nagu praegu põhja - koreas kus Suur Juht üritab tervet riiki tühjaks süüa!

Õiglust oli NSVL alati tühiselt. Ainult see oli "õiglane", et stalini ajal lasti ka NKVD töötajaid maha, samuti muid "juhtivaid kaadreid"....surm võrdsustas ohvri ja timuka. Meie siin foorumis ikka arutame "arenenud sotsialismi" agasid aastast 1961 - 1991 kus sotsialism oli juba natuke inimlikum mitte inimsööjalik. Olen ise olnud KGB-s uurimise all ja tühise asja pärast....leiti töölaua sahtlist nõukogude vastane luuletus...vist oli nimi "sulle eestlane" või sarnane. Jama oli tohutult aga see jama oli torm veeklaasis sest KGB-s oli SUUR ja TOHUTU tööpuudus! Dissidente hoiti nagu sitta pilpa otsas ja räägiti hiljem, et ohved olla isegi dissidendi pärast käsitsi kokku läinud! Töötulemusi tuleb näidata ja avastada kui aga midagi polegi avastada? Siis tuleb ise orgunnida oma nuhkide abiga "nõukogudevastane rakuke". On see "rakuke" siis uus ametikõrgendus on kindel, oled "valvas" ja andunud tšekist. Asi kiskus totrusteni (nagu ka muudes asjades), sama enam vangipanekut ega mahalaskimist ei rakendatud, tunnistasid oma "süüd" nagu eelnevas seltsimeheliku kohu farsis

Ja FARSS see oligi, set ütlesin, et see luuletus on saadud tundmatult vaksali õllekas! Kas tunned ta ära...kindlasti kui näen, sest ta ikka vahel käib seal.....ja oligi käsk lõunati "seal" passida"...kuidas aga passid kui 3-e kannu ei võta? Ja peale 3-e ka nagu teised veel 3 kannu? Muidu ju paistad silma! Jama kestis 3-4 kuud ja lõpuks löödi käega aga tööraamatutest jäin ilma ja töökohtadest samuti...ka kummiäri oli neil teada! Taheti nuhiks teha aga vabandasin end välja ülima lollusega...ja isegi usuti. Aga veel mingi aeg olid koju imelikud kõned kus toru teises otsas ainult nohiseti.

Ei saanud NUHKI! Niipalju saavutasid,et lõpuks olin nõus hakkama miilitsa (mitte KGB informaatoriks). Informatsioon oli aga ümmargune 0 ka selles liinis. Ja lõpuks jäeti rahule

KAPO ja KGB meetodid on enam - vähem analoogsed ja tegelikkuses pole suurt midagi karta. Tundub, et ka praegu on KAPOL probleeme "tööga" ei jätku ja vaja "tekitada". Kui näitad neile ülimat põlgust ja jälestust, samas jäädes korrektseks jätavad rahule

Nii, et sarnasusi on ka selles "liinis"!
Kuna juttu on ühisjoontest ja erinevustest siis peaks rääkima lisaks EU märgisest ja seadustest. Kui midagi on tähistatud "euroopaliku heakskiiduga" siis minu nägemuses on see kaup või seadusloome juba ilma lähema uurimiseta kas kasutuskõlbmatu või on seda osaliselt. Alguseks teed ja autondus. 2+1 tee on lolluse tipp! Olen ise näinud kuidas sellel teel 1-e osalises osas on veok rikki läinud. Tulemus on, et ei saa mööda ega tagasi! Lisaks ka puksiir ei pääse juurde. Kui on avarii siis on hoopis jama. EU normides on lisaks teeperv 35 kraadise kaldega ja pikalt, teeperv aga olematu (ikka selleks, et probleeme tekitada). Lisaks terves EU-s on viimase 6-10 aastaga tekkinud väiksed mõtetud "pederasti ringikesed". Miks pederasti sest selle väljamõtleja on ikka "selle" kohaga mõttetööd harrastanud. Läheb mingi tänav millisel on suhteliselt väike liiklus ja tuleb kõrvaltänav. Nüüd tehakse sinna ringtee, mis tingimata sisemises osas on graniitparketiga kaetud. Tuleb au anda, et selle graniidi värv regiooniti varierub mitte "pederasti ringikese" põhimõte! Ja keskele on kuhjatud suur kõrge hunnik kus kasvavad pöösad või lilled. Minnes ringile need põõsad varjavad vaatevälja ja "sealt" pöösa tagant võib auto välja vopsata. Oleks niisama risttee oleks kõik nähtav, siin aga on lisaks see oht, et sattudes mootorrattaga sinna parketile on terav äär mis võib tingida kukkumise. Ja neid tehakse ja tehakse. Lõuna euroopas näiteks prantsusmaal on enne asulat sageli teele kiviplokid tõsteud nagu sae hambad, kord vasakus kord paremal pool teed. Mõte, et võtaksid kiiruse maha. Mõte on hea, aga nagu kõik EU-s on teostatud "selle" kohaga mõtlemise kaasabil. Vahed on sellised, et autorong sinna vaevu, vaevu mahub. Ja veokite läbipääs asulast on lubatud, oleks keelatud saaks veel aru....ära roni kui pole lubatud? Tulemus on ummik, eriti siis kui liiklus tihe sest üks sõidurada on korda mööda kinni. Ainult EU-s tekivad sellised "mõtted"....lollus ja nõmedus on vapiloomad. Aga teha terves eU-s ühised liiklusmärgid ja ühise autojuhilubadeja liiklus reeglid see ei lähe! Vot siin on vaja riigti "eripärasid" kül erinevas värvitoonis märke ja muud jama. Ja teed on kohati....näiteks on mingil mägitee tõusul 10T piirang. Normaalne ju....aga tee on nii kitsas, et sõiduauto ja mootorrtas vaevalt mahuvad mööda! Lisaks tõus on ulmeline isegi mootorrataga ei saa üles, ehk aeglustiga neliveolise maasturiga kannatab...elldusel, et tee on kuiv ja laiad, laiad laiad rehvid ülihea haakumisega. Mida seal see 9T veok küll teeks?
Niipalju teedest. Ega see kõik ei ole...mine sinna jewroopase ja vaata ise. Algul imestad, siis vihastad aga hiljem peale 10a sõitmist võtad seda "uue normaalsusena". Endised sotsmaad on teede osas isegi paremas olukorras kui vana jewroopa, teed uuemad, lollusi vähem ja sõita mõnusam. Peale 15a. matkaautoga euroopas tuuritamist enam sinna "vanasse jewropasse (vist) ei lähegi. Piisab endisest sotsleeri maadest ja kreekast.