[haliaeetus]

Lihtne loogika - kui segatakse siis on midagi varjata - küsimus siis MIDA?

Äkki venelased lihtsalt testisid lääne uute kõrgtehnoloogiliste sonarite peal oma segajate efektiivsust ja Estonia vraki uuringutega seoses tekkis selleks sobiv moment?

[TTT]

ei, lihtsalt keegi andis teada et "me oleme endiselt olemas ja ohtlikud". see peaks teadjatel suu kinni hoidma.
kellel on võtta allveelaev ja võimekus segada sonarit, sel on võimekus tellida ka paar lasku pähe pimedal tänaval.

[haliaeetus]

Miks sa arvad, et just allveelaevalt sonareid segati? Minu teada viitas Arikas võimalusele, et seda tehti just ühelt vene päritolu juhuslikult piirkonnas viibinud akademik tüüpi pealveelaevalt?

[TTT]

akadeemik sõitis sealt lihtsalt risti üle, segati aga nädal aega järjest...pausidega. pakun et allveelaev ise oli kilt eemal ja lasi välja ujuva segaja.
muidugi võis akadeemik sinna segaja poetada, aga hiljem tuleks see ikkagi allveelaevaga minema viia... võimalusi on palju.
ootame mis meie eriteenistused ja liitlased välja uurivad...

[Geargirl]

Miks sa arvad, et just allveelaevalt sonareid segati? Minu teada viitas Arikas võimalusele, et seda tehti just ühelt vene päritolu juhuslikult piirkonnas viibinud akademik tüüpi pealveelaevalt?

Arikas ütles ka seda, et tuvastati kaks signaali: üks segas seadme tööd, teine oli "pingimine".
Pingib aga teatavasti allveelaeva sonar, kuid see ei seganud radari tööd...
Segas aga teine signaal, mille sagedus langes kokku uurijate tehnika töös kasutatud sagedusulatusega.
Mesotechi radar kasutab aga laias ulatuses raadiolainet, seega juhuslik kokkulangevus on välistatud; segati täiesti sihilikult.

---

Arikas lubas ka otsida detektoriga merepöhjast vraki ümber metallesemeid; tulemustest ta millegipärast ette ei kandnud...
Kas teda segas vraki ümber maha kallatud liiv?

---

Veel üks anomaalia: pardal viibinud ajakirjanik filmis üle õla, kui vaadati merepõhja 3D kaarti.
Uurija kommentaar sealjuures: "i dont have seen anything like that".
Miks Arikas presentatsioonil näitas viletsa resolutsiooniga merepõhja pilti, kui neil on korralik 3D kaart?

---

Seega palju küsimusi koondub vraki peale kallatud liiva ümber.
Vrakilt külgedele merepõhja vajunud liiv on vraki põhja ja lõunaküljes võrdne, need on pealt teravate tippudega hunnikud; järelikult hoovused ei ole neid lamedamaks lihvinud...
Kuid vraki külgedel olev liivakogus on armetult väike laevakerest lõuna poole jäävate hunnikutega võrreldes.
Kui hoovused neid ei saanud kanda ja merepõhi on liiga tasane, siis jääb üle ainult üks variant: liiv kallati sinna sihilikult!
Arikase varinguversioon varisebki kokku just sellega, et vrakist põhja poole liiva praktiliselt pole!

[TTT]

------Vrakilt külgedele merepõhja vajunud liiv on vraki põhja ja lõunaküljes võrdne, need on pealt teravate tippudega hunnikud; järelikult hoovused ei ole neid lamedamaks lihvinud...--------

väga hea tähelepanek, väga!

----Mesotechi radar kasutab aga laias ulatuses raadiolainet, seega juhuslik kokkulangevus on välistatud; segati täiesti sihilikult.----

hea et bäkkarit siin pole, muidu saaksid ta käest sõimata

[Geargirl]

Vägagi oleks tarvis asjatundjate arvamust Mesotechi parameetrite uurimisel...

[TTT]

noh, need kõik ju töötavad helisagedustel, sound...sonar... no nii 8kHz kuni 16Khz...vett nö raputatakse helisagedusega.
segamiseks ei pea segaja olema samal sagedusel, segaja peab olema võimsam kui on uurijate sonari saate"antenn"...ehk siis lüüakse sonari sensor võnkuma segaja sagedusel. nii midagi läbi ei jooksegi.

arikase kamanda kasutas justkui sonarit mille saatejunn on vastuvõtu omast eraldi, nii saab vastuvõtu poolel pidevat pilti all toimuvast. on ka sellised sonarid millel saate- ja vastuvõtu "antennijunn" on sama, see saadab ja võtab vastu vaheldumisi.

3deeks teeb selle asja arvuti tarkus ja see, et lisatakse veel saate- ja vastuvõtu "päid", mis kõik korraga töötavad.

nüansikesi on.

seega raadiosignaal on elektromagnetvälja raputamise tulemus, sonarisignaal on meie juhtumil vee raputamise tagajärg.

[vasamasa]

------Vrakilt külgedele merepõhja vajunud liiv on vraki põhja ja lõunaküljes võrdne, need on pealt teravate tippudega hunnikud; järelikult hoovused ei ole neid lamedamaks lihvinud...--------

väga hea tähelepanek, väga!

Nagu kõrbes tuul ei tee luiteid lamedaks, nii ka vees hoovused ei lihvi liivahunnikuid lamedamaks.
https://thumbs.dreamstime.com/z/sea-bott...029650.jpg

[TTT]

kui kõrbesse hoovus lasta.... saad ju aru küll milles vahe on....

[I'll be back]

hea et bäkkarit siin pole, muidu saaksid ta käest sõimata 

Mida siin sõimata, pigem tuleb veel all radari kasutamisest rääkija jutule kaastundlikult kaasa noogutada...inimene ei tee isegi "R"il ja "S"il vahet.

[TTT]

teeb ikka...kui räägid digitehnikast siis set ja reset, kui raadiotehnikast nt., siis send ja recive
minu lihtsustatud jutt oligi sulle, reset...

[I'll be back]

Sonar ja radar on tükkis erinevad asjad, reset...

[TTT]

a mis neil vahet on?

[I'll be back]

Tõsiselt või????

[TTT]

aga loomulikult

[Anti123]

Uskumatu kuidas üks kasutaja üritab kõiki versioone peale ametliku versiooni naeruvääristada. Mille kuradi pärast see inimene istub parafoorumis? Ja pingsalt jälgib just seda teemat.

[I'll be back]

Uskumatu kuidas üks kasutaja üritab kõiki versioone peale ametliku versiooni naeruvääristada. Mille kuradi pärast see inimene istub parafoorumis? Ja pingsalt jälgib just seda teemat.

Kuulge, koomik- lugeda ei oska või? Ma olen otsesõnu ju öelnud, et käin siin samal põhjusel kui vanasti Meelejahutaja avalikul lindistusel- puhtalt lustimas. Ja teiesugusele vaevalise taipamisega kodanikele maohaavu tekitamas ????

---

aga loomulikult

Pole mingit vahet, kas avad puldiga väravat või laulad laulukaare all. Absoluutselt mitte mingit.

[Geargirl]

Ahh, rahunege maha... Küll bäkkari lustiline ilme haihtub, kui ta peab hakkama seletama oma varasemate postituste vastuolu uute asitõendite valguses...
Mul nimelt on õnnestunud leida asitõendid Estoniaga kokku põrganud allveepaadi kuuluvuse ja vettelaskmise kuupäevaga...

Niisiis, silmas pidades et Estoniaga kokku põrganud allveelaev oli TITAAN sulamist kerega, palun lahkesti selgitada kumma kere rohkem kahju kandis...

[I'll be back]

Hakkame seda pootsman suvivilja nimega Piraja Estonia hukuga siduma? Lustiline. Aga mitte eriti tõsiseltvõetav. Eriti arvestades, mihuke keberniiti venelased selle Projekt 865ga nägid ja kuivõrd komplitseeritud olid selle merelkäigud. Mitte heast elust ei lõigatud need mõlemad 1999 tükkideks.

[haliaeetus]

See ei olnud allveelaev, ära püüa meid siin sihilikult eksitada.
Estonia läks põhja laeval vahis olnud meeskonna ebaadekvaatse tegutsemise tõttu.
Vasta parem järgmistele küsimustele.
Kas Estonia komplekteeriti ebaadekvaatse meeskonnaga eesmärgiga ta uputada?
Kelle poolt ja kelle korraldusel komplekteeriti Estonia ebaadekvaatse meeskonnaga eesmärgiga ta uputada?

[Chaos]

Niisiis, silmas pidades et Estoniaga kokku põrganud allveelaev oli TITAAN sulamist kerega, palun lahkesti selgitada kumma kere rohkem kahju kandis...

Titaan ei ole terasest tugevam. Titaan on terasest kergem, elik sama tugevusega kere saab vähemast materjalist.

On alumiiniumi sulameid mis on titaanist kordi tugevamad, vaata see osa oma "teoorias" kriitilise pilguga üle.

[Geargirl]

Eerole:
Haa! Egas siis ainult venelased titaankerega allveelaevu teinud... Ikke rootslased kaa!

Kaljukotkale:
Estonial ebaadekvaatne meeskond? Soovitan teha sügavama uuringu Eesti meremeeste pädevuse kahtluse alla seadjatest... Muidugi olid need rootslased kes selle luuluga esimesena välja tulid.
Ebaadekvaatset käitumist heidaks ma pigem ette mõnedele jõu ja julgeolekustruktuuridele; Estonia uppumine oli nende fopaa.

Kaosele:
Ütlesin ju sulam, selle ülejäänud koostisosad on sõjasaladus, titaan on üks komponent.

[Chaos]

Kaosele:
Ütlesin ju sulam, selle ülejäänud koostisosad on sõjasaladus, titaan on üks komponent.

Tehniliselt on teras kõige tugevam materjal (teras on ka sulam, maa seest seda ei tule)
Ülejäänud sulamid on kompromiss, iga lisakilo nõuab suuremaid ja võimsaimaid mootoreid jne...

[I'll be back]

Titaan ei ole terasest tugevam. Titaan on terasest kergem, elik sama tugevusega kere saab vähemast materjalist.

Lisaks on titaan ka korrosioonikindel. Aga samas on titaani töötlemine ülimalt raske, keerukas ja kallis protsess, miska peale venelaste seda allveelaevade ehitusel keegi kasutanud pole. Ja ka nei läks sisuliselt piiramatu rahastamise juures pikalt aega tehnoloogiate väljatöötamiseks. Näiteks esialgselt titaanist planeeritud MiG-25 valmistati ju lõpuks ikkagi terasest.Ja ajada kelbast titaanisulamist- titaani kasutatakse ka terasesulamites selle süsinikusisalduse vähendamiseks, mis aga mõistagi ei tee terast titaaniks. Rootslased pole teadaolevalt titasnkerega allveelaevu ehitanud, Kui üldse midagi, siis süvamereaparaate, aga nende seost Estonia uppumisega võib vaid luulude all kannatav inimene ette lüüa.