Estonia katastroof - õnnetus? Vandenõu?

mina ei tea kuidas teiega on kuid mina eriti seda appikuttset ei usu.http://www.youtube.com/watch?v=EUr-Cm_Ui6o&feature=related siit võite ise kuulda ning omad järeldused teha.

kõige õigem appikuttse kõne on minu meelest need katkendid: http://www.youtube.com/watch?v=HlK_FFW8OeE
http://www.youtube.com/watch?v=QWXWoD-7LhE
http://www.youtube.com/watch?v=ntnDo5akm7Q
http://www.youtube.com/watch?v=Jy3Waehr0lw
http://www.youtube.com/watch?v=X6Lai1_KnBs
http://www.youtube.com/watch?v=yCYO_gBDyx4
minus tekkitasid need raadiosided igastahes kõhedust.kui need on õiged siis neist kuuleb ju viimast korda side meeste häält.ning need on viimased estonia minutid.

Tegelikult toimus salaja uraani vedu izraelile suurriikide mahitusel.Kui asi välja tuli, avati luuk seestpoolt ja lükati autod "kaubaga"välja. Tegelikult käidi laeval kohe peale põhja minekut ja toodi vajalikud asjad ära. Muu kõik on lihtsalt inimeste lollitamine. Lasti väärtus oli kordades suurem,kui inimelud, mis selle ohvriks toodi.

leidsin veel huvitavat matterjali estonia kohta
http://www.youtube.com/watch?v=atjKbaohJ...re=related
kui ma ei eksi siis on kiirabi auto aknast näha estonia kaptenit ennast.peale laeva hukku.

http://www.youtube.com/watch?v=UuQOb8v9tvk
nattuke mõttlemist ja arutamist.video estonia pardalt.

siin on tuldud välja uue teoriaga.ametlik raport rootsist.
http://heiwaco.tripod.com/WP3.2.pdf.pdf
Carl Bildti õhust võetud visiirikaotuse teooria tõestamiseks oli katsetustel eelduseks asjaolu nagu oleks vöörivisiir täielikult avanenud ja üle kahe meetri veepinnast kõrgemal olevale autodekile tonnide viisi vett tunginud. Ükskõik mis lainejõudu kasutades ja lisaraskust Estonia maketile raskuseks peale pannes, pole teadlastel õnnestunud laeva uputada.
Teooria järele, kus vesi tungib suures koguses avatud aotodekile, läheb laev lihtsalt kummuli ning jääb pikemaks ajaks hulpima. Estonia läks aga külili (mitte kummuli!) ja uppus ahter ees vähem kui 25 minutiga. Estonia on meresõidu ajaloos esimene "merekõlbulik" laev, mis hukkus kiiremini, kui näiteks kolmekordse torpeedotabamuse saanud Saksa laev Wilhelm Gustloff. See on tõeline ime, mille tõestamiseks paistab jätkuma küllaldaselt aega ja raha.
Teadlastele jätkuvalt peavalu tekitav Estonia ülikiire uppumine on nende tähelepanu pööranud asjaolule, et Estonial pidi allpool veepiiri olema suur kahjustus, kus vett suures koguses sisse lahvas. Seda varjanti on aastaid rõhutanud laevainsener Anders Björkman. Tema analüüsivaid kommentaare miljoneid maksmaminevate VINNOVA katsetuste ja muu Estonia-alase uurimise kohta leiab kodulehelt:
http://heiwaco.tripod.com/news.htm

põhjaliku ja huvitavat infot võite lugeda aadressil:http://www.elaestonia.org/index.php?kat=156

ning üks väike teade veel.anonüümsete andmete kohaselt olevat estonia sõitnud kiiremini kui lubatud.estonia oli lausa kihutanud kui nii võib öelda.kas oli põhjus selles et oli vaja sõia moon kiiresti kohale viia või mis.jääb veel saladuseks.kuid alus millest estonia mööda sõitis selle meeskond kinnitab seda.vähemalt mõned neist

Muudetud: 25-7-08 kell 13:37:30 Flash

siin lehel on ära toodud kõikide hukkunute nimed
http://elaestonia.org/sea/index.php
kuid siin kes kadunuks jäid
http://www.elaestonia.org/eng/index.php?kat=189
kõik puha laeva töötajad.

http://www.para-web.org/viewthread.php?t...5#pid66142
veel natuke lisa materjali.

Kümme põhjust Estonia huku avamiseks:

http://www.parnupostimees.ee/?id=55464

Müstika jätkub... Kui tuukrid merepõhjas Estoniat filmisid, viibis päästelaeval vaatlejana Eesti poolt Herman Simm, just toosama riigi reetur.

Ka sellist:

http://judicial-inc.biz/estonia.htm

http://judicial-inc.biz/es_tonis_supplement.htm

Kui mäletate,siis laeval oli kaks venelast, isa ja poeg mingi saladusliku kohvriga. Mõlemad venelased saanud surma, aga saladusliku kohvri tuukritega laevast välja toomist juhatanud herr Simm isiklikult, s.t. oli ise kohal ja sai tuukrite käest kajutist välja toodud kohvri enda kätte.
Mis seal kohvris oli,ei oska isegi oletada.

http://www.delfi.ee/news/paevauudised/va...0&l=fplead

Mida arvate? Võimalik seos? Relva ja kõrgtehnoloogia äri ikkagi toimus ja USA selja taga?

Tsitaat:Mõlemad venelased saanud surma

Mõlemad jäid ellu, poeg on siiani elus. Isa on surnud tänaseks

Minu sõbra ema kel on õudsalt palju tutvusi ja asju , tema rääkis mulle seda -
sellest ma eriti aru ei saand aga ta rääkis et tema sõber , kes tol ajal töötas turvamehena estonial , oli mingi päästelaeval koos nelja tüdrukuga ja nemad surid ükshaaval ära , sellest ma eriti aru ei saanud AGA , tema tuttav oli sellel ajal piirivalve , ja ta nägi enda silmaga kuidas veeti sõjatehnikat laeva , ja ta ütles et peale seda saadeti kõik eesti piirivalve ültse saaremaale , ja öeldi et , keegi küsib , te ei tea .

"Transiidist" Estonial sisi ehk nii palju - veeti ja veeti palju seda mida ei oleks olnud vaja või ei oleks tohtinud vedada terve mõistuse järgi.
Enamusel sellest vedamisest ei olnud mingit pistmist ei Eesti ega maailma turvalisusega - ainult väikeste klikkide oma huvid.
Nende vedamistega olid seotud tollased tipp ametnikud kuni kõrvadeni ja mõned isegi rohkem. Simm ei olnud ainuke kes sealt midagi "kätte" sai, kuid teiste aeg seista kohtukulli (mitte, et ma sellesse eriti usuksin) ees on aga veel tulemas.

Lugesin seda kõikke siit ja mujalt lehtede pealt ja võin rahumeeli ütelda:See kõik oli ainult inimestelollitamine, et rahvas ei saaks tegelikku tõde teada. Mängus olid tõesti liiga suured panused.Mis puutub laeva hädasignaali automaat edastajasse,siis see oli üldse välja lülitatud ja muud seadmed olid nimme ära rikutud, sellest ka suur ohvrite arv. Olin tol ööl üleval ja sai neid sos i sagedusi kuulatud,kuid seal oli vaikus. Tol päeval tundsin ette,et midagi on tulemas ja see tundmus ei petnud mind, hommikul oli vastus käes. Inimelu ei maksa tegijatele midagi,see on nende jaoks nagu prussakas elu. Aega läheb ja kõik tuleb päevavalgele aga siis on sakstel kiire....

Tsitaat:Olin tol ööl üleval ja sai neid sos i sagedusi kuulatud,kuid seal oli vaikus

vhf-ga oli neid kuulda küll.

http://www.youtube.com/watch?v=HlK_FFW8O...playnext=1
Kanal 16 peal peetud kõne

Mille pärast Avo Pihti abikaasa suri? Lahkamine oli ära ostetud?

Arvestades "tehnoloogiaid" mis aitavad inimestel siit ilmast märkamatult ning segamisest jälgi jätmata lahkuda/surra ei olegi oluline MIDA sealt leiti vaid oluline on mida seal lahkamisaruandes EI OLE.

Aga see selleks - täna pakun rahval lugemiseks ühte huvitavat artiklit mis on minu teada nii mõnelgi inimesel silmad punni ja suu vett täis ajanud. Osaliselt TEAN, et artiklis toodud faktid vastavad tegelikkusele kuna ajal kui see katastroof juhtus töötasin veel Eriteenistuses ja seal sai nii üht koma teist teada ja kuulda ...

Soovitan see artikkel ka omale ÄRA printida kuna aeg on näidanud, et selle mehe lood "kaovad" interneti musta auku ...

http://www.thetruthseeker.co.uk/article.asp?ID=10399

Avastasin vanu rongiõnnetusi uurides paar huvitavat artiklit. http://luup.postimees.ee/luup/98/22/eesti2.htm http://www.minut.ee/article.pl?sid=05/04...ode=nested Leidsin veel sellise lause "Pere Tiitu sellel õhtul koju ei oodanud, sest ta pidi emale appi minema." http://195.222.15.17/artikkel/40387 Huvitav miks siis mees ikkagi otsustas kellelegi teatamata koju sõita, relv hõlmaall laskevalmis? Ise ta tunnistas, et "närvid olid viimase vindi peal", miks?

Usun täielikult Estonia parvlaeva vandenõud - ammu on juba asukoht teada, aga miks pole uuritud juba üle 10 aasta? See viitab millelegi. Pealegi pidi see olema suur riigisaladus või mida iganes. Veider. Aga pigem vandenõu, kui suvaline uppumine...

Viimaste andmete järgi oli kapten veel hulk aega peale õnnetust elus. Tegelikult oli ta laeval tavareisijana, tal oli vaba aeg. Kuna ta teadis mis tegelikult toimus, siis võeti ta ja peideti ära kui ohtlik tunnistaja. Hiljem õnnestus tal kuidagi oma naisele helistada ja kõne katkes poolelt sõnalt.
Siis saadeti ta loojakarja....Uurimis komisjoni esimehele, anti valida, kas jätkab uurimist ja saadetakse samuti teise ilma Või paneb ameti maha ja elab rahus edasi, ta valis viimase variandi. Peale kapteni kõnet koristati ta naine ära, sest sellega oleks kohe lekkinud info. Selle kõige taga on liiga suured jõud, et nendega võidelda. Inimelul ei ole nende jaoks väärtust. Kõik mis meil lehed sellekohta kirjutavad on lihtsalt rahva rahustamiseks ja ühtlasi suur lollitamine. See on tõde ja ühtlasi kurb tõde.....

kõige ohtlikum asi ongi vist Estonia hukku hakata uuesti uurima, aga tegelikult on see vajalik. see lihtsalt on vajalik. sest ainult tõde viib kuskile. see on kindlasti vandenõu, sest kui see poleks siis seda oleks laevahukku täpsemalt uuritud.

Nende uuesti uurimistega on see probleem, et kui seda viiakse riiklikul tasemel, siis ei ole elu sees oodata, et jõutakse järeldusele, et oli pomm või midagi muud kahtlast, sest see vaikitakse niikuinii maha. Ainuke lootus on see, et hiljem keegi asjaosalistest hakkab midagi välja lobisema ja info lekkima.

Vabandage mind enda egoistlikku vahele segamise pärast,kuid ESTONIA katastroof ei ole miskit muud kui teatud isikute oma võimusesse vüi siis manipulatsioonide alla saamise eesmärgil tehtud nn"suurejooneline lavastus".

Küsimus teile kellele pakub see huvi,kuskohast saab üks meie parteiliidritest igatsorti toetusi,soosinguid ja ka võimu mida ta valib ise oma suva järgi.Mille eest preemiad ja kes oli peaminister?

Mart Laarist jutt.Kes see sõber rootsipoiste poolt oli ahh?(tõesti tühik nimi ei meenu aga ta on ju kogu aeg areenil) Jälle tuhandeid vabandusi kui kedagi valesti autoriseerin(oli see nüüd Celtic või Thorondor või tõesti keegi veel siin forumis)kes hoiatas vabamüürlaste seotuse kohta.Need vennad on seotud verevandega mis hävitab neid endeid ja nende ümbruse.

no nii selline minu vaada Estoonia uputamisele

Samas on ju ka muid võimalusi... Üks sait pakub välja:

* Collision. Estonia could have been involved in a collision with some floating object, or even with a ship, for example human smugglers or a military vessel, even a submarine. A floating, or half floating object could have hit the fin stabilization system causing a leakage.
* Sabotage. There are a number of theories of why a sabotage could have been the reason to the disaster. It could have been because of a smuggled cargo, it could be because of a fight between the Mafia in Riga and Tallinn, or because of that the shipping company did not pay the Mafia "port fees".
* Mine. Drifting mines are not unknown in the Baltic sea. Some time before the disaster there were reports of a drifting mine a bit more north in the Baltic sea.
* Fatigue. Some underwater part of the hull could have been poorly repaired and has cracked or broke because of fatigue.
* Grounding. Estonia was south of her normal rote. It is quite unlikely, but unknown underwater rocks have been found in a lot of places in the Baltic sea during the years. One shall remember that most of the deep measurings have been done a long time ago.
* Explosion aboard. An explosion aboard could have happened. There are a number of tanks aboard.