Estonia katastroof - õnnetus? Vandenõu?

Egas nad suurt midagi muud ei kirjutanud kui et Härra võrratu on vastik teemasid reostav troll kellele mitte essugi ei tahaks vastata.

Vasta siis teiste pärast?

(09-09-2017 17:32 )Malandro Kirjutas:  Miskit veidrat just juhtus minuga.Vaatasin/kuulasin Estonia parvlaeva raadioside videot ja jäin kommentaare lugema.Vanal videol oli hulga värskeid kommentaare.Ja siis video kustutati poole lugemise pealt.
Aadress kus video oli veel 10-15 minutit tagasi

Imelik on selle asja puhul see, et ka vene pool (kelle väidetav salajane kraam laevas oli) vaikib. Estonia katastroof on tüüpile vandenõu teooria ja selle uurimine nõuab suuri vahendeid, vähemalt ajalisi ja selle foorumi liikmetel need puuduvad
Tuleks (minu arust) uurida juba nüüd uuest nurgast kuna üle 20a. on möödunud.
1. Laevatehas taheti süüdi teha, minu mäletamist mööda pääses puhtalt.
2. Peale õnnetust keevitati eisrambid ülejäänutel laevadel kinni, see komme on nüüd kadunud, miks? Ebamugav autodele
3. Mis sai elukindlustustest? Palju üldse maksti välja ja kellele? Ma ei mõtle neid kel elukindlustus individuaalselt oli vaid laevakompanii kindlustust.
4. Kadunud video kapten Pihtist kes päästeti ja ETV-s ka näidati. Kellelgi peaks ju see lindistus alles olema? Isegi nägin aga siis ei osanud sellele tähelepanu pöörata ja kes sellel kaugel ajal kui intternett puudus, videmakk aga kallis lõbu oskas seda lindistada. Lindistati ikka sarju ja filme mida online ei saadud vaadata. Päevauudist&erakorralist teadet (kui mälu ei peta siis õhtul näideti teist korda?) väga vähesed. Kindlasti oli mõni üksik!!!
-----
See, et rootsi oli juba siis terroristlik riik või pehmemalt öeldes "toetas terrorit" oli 1994a. veel suuresti tedmata, loodeti normaalset uurimist ja õnnetuse asjaolude selgitamist. Seda aga ei toimunud, siiani saladus ja info varjamine. Eesti aga oli on ja jääb ka tulevikus selliseks n.n. "riigiks" millel oma arvamus puudub ainult teiste oma kordab. Üks asi aga eestil on tõesti tasemel: korruptsiooni kuritegude varjamine riiklikul tasandil, näiteid on rohkem kuyi viitsiks tuua...ikka 75a. salastatust ka siis kui asjaosalised teada.

Üks asi aga eestil on tõesti tasemel: korruptsiooni kuritegude varjamine riiklikul tasandil, näiteid on rohkem kuyi viitsiks tuua...ikka 75a. salastatust ka siis kui asjaosalised teada.

[/quote]

Kas me ise ei vali neid sinna?

Oeh,tunniaja jagu teksti ja linke läks ennemalt kaotsi mida siia usinalt sisse toksisin.Elektrikatkestus mis selle põhjustas oli ilmastiku tingimustest tingitud(eksinud vihmapiisk leidis trajektoori pikendusjuhtmesse,ei miskit paranormaalset).
Momendil ei jaksa pikalt sonida,aga Estonia hukk ei anna rahu hingele.Noorem põlvkond seda ei kogenud,vanem on lakkanud vist hoolimast? Eks sellest ole varemalt palju spekuleeritud/arutletud .
Valesid,ebaloogilisust ja tõe kinnimätsimist on liiga palju olnud sel teemal algusest peale võimude poolt.

Siin see väidetav video kapten Pihtist kiirabis(on ka vist mingi teine versioon).üks kommentaatoritest väidab,et tegemist Stockholmi kiirabiga(Piht olla Turku viidud koos teiste laevapersonalist pääsenutega,kes varsti kõik haihtusid ).Nende kadunud pääsenute kohta käivad materjalid on samuti huvitavad ja olulised.Neist pikemalt ehk homme...




Seal video all on ka teisigi huvitavaid kommentaare,tooks selle esile (väga vigane inglisekeel kommentaatoril,aga tekst on huvitav kui tõele peaks vastama)-

Johan Larsson -
¨I meet a retired finish diplomat for a few years ago. He told me that Pith and the crew that survieved got basicly two choice. Ether die with injection at the hospital or accept to keep quite sign the paper and get a new identiy, leave there families and never contact them again. They are living in different parts of the world under new nationality israeli . They was given enough finances to have a nice life. And the cover up was transporation of illigal weapons that was well known.
At that time i belive it COULD BE ( a big could) speculation , was nuclear missiles parts that was supposed to go to Egypt. And israelis did not wanted that for good reasons. So they decided to sink the boat. Its like to blow up 9 11 towers, to cover up the real reason. The divers never went into the cargo and car deck wish was unbeliveable that no one did go there. Cos they did not wanted them to find the arms.¨
Kui tegemist oli tõesti mossaadiga,siis said ¨kadunud pääsenud¨ kuuli otsaette mingi moment.Mossad lahtiseid otsi ei jäta.

Kui keegi lahke inimene jagab teemavälist teadmist,et palju Eestis soviettide tuumalõhkepäid oli ja mis neist edasi sai?
Kuigi siin samas teemas mainis keegi kaubikujuhti(kellonhiline,eiviitsiotsida),kes Läti piirilt sõitis salajase veosega Estonia peale.Laevahukust pääses,aga Soomest saadeti koju kirst mehe laibaga mida tungivalt ei soovitatud avada.Naine ikka avas ja olla kuuliauk otsaees olnud .
Rootsi tollitöötajatelt on ka tunnistusi tulnud,et reisilaevadega on militaarseid/illegaalseid/salajasi asju veetud varemalt.
See kõige esimene mitte-eriti-hästi-läbimõeldud teade laev betooniga katta tunduks loogiline lahendus radioaktiivse asja kiiremas korras peitmiseks.Kuigi kadunute omaksed enamuses eeldasid ja pooldasid laipade ja vraki pinnaletõstmist ,toimetasid võimud ¨hauarahu¨sildi all vastupidiselt.Vaikselt nad seda kinni matma ka hakkasid ,mitte küll betooniga aga eks nad oleks ka selleni jõudnud kui rahvas poleks kisa tõstnud.Vrakki palgati uurima Hollandi firma Smit mis on spetsialiseerunud ka radioaktiivsete allveetöödega(sama firma vinnas allvelaev Kurski pinnale).
Estonia vrakk on endiselt järelvalve all,kuigi ta vist peaks asuma rahvusvahelistes vetes?On kusagilt meeles,et Soome rannavalve hoiab sel radariga silma peal.Kes teab fakte parandada,lisada,ma ei pane pahaks.
Minutijagu sirvisin netiavarust aga vastust ei leidnud,keegi tark ehk teab-mis riigid veel peale Iisraeli ja Eesti salastavad oma dokumente täpselt 70 aastaks?
Teades kui läbiimbunud on massoonlusest nii Eesti,Rootsi ja Soome kes olid ka peamised kinnimätsijad Estonia puhul.
Sel teemal on veel palju mida võiks ja isegi et peaks lahkama.Momendil rohkem ei viitsi.
Vabandan kirjavigade pärast,kellaaeg natuke hiline/varajane,olenevalt perspektiivist..

Eesti omaaegses videos oli Piht paremini näha. Minul ta tuttav ei olnud ja ei osanud siis tähelepanu pöörata.
Härra Võrratu-le: eks ikka ise "valime", nõukaaegu samuti "valiti", nii ka praegu. Imelik, et peale etteotsa saamist kohe muututakse (ratas) ja sellist teemat nagu estonia hukk keegi ei julge puudutada.
Oleks venelased olnud selle taga (jutud mini torpeedost, allveelaevaga kokkupõrkest j.n.e.) siis oleks olnud selle avaldamine kohene, või eksin siin? Enam ei leia, oli hiljuti eesti saidil paeti vestlus mingi EU naistegelasega ukraina teemal kus ta tunnistab, et snaiprid olid EU poolt saadetud ja kahtleb sügavalt kas ukrainlased ikka jäävad uskuma venemaa karvast kätt. Nii ka estoniaga. Peamine küsimus miks oli vaja uputada? Kellele oli kasulik? Just nendele küsimustele pole loogilist vastust või eksin siin küsimuse püstitamisega?

(10-09-2017 05:55 )xcad Kirjutas:  Nii ka estoniaga. Peamine küsimus miks oli vaja uputada? Kellele oli kasulik? Just nendele küsimustele pole loogilist vastust või eksin siin küsimuse püstitamisega?

Sel aastal visati õhku hüpotees, et Estonia uputati selleks, et saada lahti Rootsile ebamugavaks muutunud inimestest.

"Rootsi politseis oli 69 süsteemile jalgu jäänud inimest, kes tuli korraga ära koristada," räägib Taani vandenõuteoreetik Ole Dammegård, kelle sõnul korraldati parvlaeva Estonia hukk selleks, et kinni mätsida Rootsi kunagise peaministri Olof Palme mõrva asjaolude ilmsikstulekut.

http://www.ohtuleht.ee/798916/vandenoute...inimestest

M/S Estonia -Vahimadrus Silver Linde intervjuu peale õnnetust,mis läheb paljudes kohtades vastuollu ametliku versiooniga.



Proovisin otsida,mis sellest Lindest saanud on.Viimane uudis temast mis leidsin on aastast 2001 .Pandi Soomes üheksaks aastaks vangi süüdistatuna amfetamiini smuugeldamises.Linde eitas oma süüd kohtus.
Loen siin faili Linde ülekuulamisest ( http://www.estoniaferrydisaster.net/pdf/Enclosure16.pdf ).KAPO kottis teda ikka korduvalt,et ta sündmuste kellaajad ülekuulamistel ametliku versiooni järgi seaks.
Seal failis mainib ka,et mehhanik Henrik Sillaste(tema tunnistuse video allpool) oli miskil põhjusel Turku haiglas käeraudades.Hiljem andis intervjuu ilma käeraudadeta.Tundub,et tema on ka peamine visiiri eestkukkumise teooria tunnistaja.
Estonia ametliku raporti kohaselt laeva mootorid seiskusid peale mayday kutse saatmist 01:22 paiku.Linde sõnul mootorid töötasid senikaua kuniks laeva korsten veealla kadus.
01:20 anti laeval viimaks häire.
01.25 aegu olevat Linde endasõnul juba päästepaadis olnud ja laeval põhi olla juba taeva poole olnud.
Linde tegi viimase kontrollringi natukene enne kella ühte.Ametlikus versioonis mitu tunnistajat väitis,et Linde raadiosaatja teel teatas,et autodekil on massiivselt vett.Linde ise seda eitab ,midagi sellist temasõnul polnud.Oli teateid valjudest ¨paukudest¨laeva alumisel korrusel,autodeki all.Varsti tuli ka teateid,et autodeki all olev veekindlate ustega isoleeritud korrus on täielikult veeall.Vesi pidi sisenema altpoolt,mitte autodekilt.
01:13 käis mehhaanik Margus Treu sõnul kõmakas ja laev vajus järsult kreeni.
01.30 oli laeva kalle 90 kraadi, külg vasta vett, ja vajus kiirenevas tempos.
01:50 kadus laev radaritelt lõplikult.
40 kraadise kreeni juures monitorid millelt autodekki vaadeldi,purunesid.
Viimane mis sealt monitoridelt nähti,et visiiri vahelt tuleb massiivselt vett sisse(visiir oli ikka alles,kuigi selle eestlangemist tuuakse peamiseks põhjuseks-ujutas üle autodekki ja see viis laeva kreeni).Kuigi tundub,et laev läks kreeni ja hakkas siis autodekkile vett sisse laskma?
Ametliku versiooni järgi visiir leiti 1,8km kauguselt vrakist.Esimestel piltidel vraki pildistamisest kajalokaatoriga tundub visiir alles olevat.
Tundub loogiline,et visiir lõhati eest kui Estonia juba põhjas oli,et kuidagigi ametlikku teooriat tõesena lasta paista.
Estoniaga tehtud arvutisimulatsioonid näitavad,et halvima lekke puhul autodekile laeva veekindlalt suletud põhjaosas oleva õhu tõttu võtab uppumine paar tundi,olenevalt situatsioonist peaks isegi tagurpidi hulpima jääma.Estonia aga vajus nagu kivi millel sangpomm küljes.


M/S Estonia - Henrik Sillaste ja Margus Kermeti intervjuu peale õnnetust.Kermet oli üks esimesi inimesi kes päästeparvele silkas.



Kes on see Margus Kermet ja video viimastel sekunditel nähtav tegelane?Kermeti kohta ei leia ma muud infot,kui et on miski transpordi firma omanik (VEO-VÄRK OÜ,miskit spetsiifilist infot selle kohta ei leia).Estonia pardal oli ta Rekkajuhina!.Ei tea mida vedas?
Minu kehakeele lugemisoskus on kesine aga mitte olematu.Jääb mulje ,et need kaks(juuditõugu?)tegelast on seal kohal,et intervjuu Henrikuga ¨läheks nagu vaja¨. Henriku esimeses intervjuus esialgu väitis,et ta oli isiklikult autodekil ja seal olla põlveni vesi olnud.Hiljem ikka tunnistas,et vaatas vett autodekil monitorilt.Milleks valetada sellist asja ?


Aktuaalse Kaamera esimene pääsenute nimekiri-



Kes sealt nimekirjast hiljem välja ei ilmunud-
Avo Piht
Kalev Vahtras
Lembit Leiger
Viktor Bogdanov
Hanka-Hannika Veide (Diktor nimetab ¨keegi teine Veide,eesnimi puudub¨)
Aleksander Voronin
Kaimar Kikas
Merit Kikas
Tiina Müür
Agur Targama
Ago Tomingas
Hannely (Anne) Veide<--Diktor Liiv nimetab teda Anneks.Anne hüüdnime kasutasid ainult pere ja lähedased sõbrad.Paljud pääsenud tunnistasid,et pidid andma oma nime,elukoha,sünniaja jne et nimekirja pantaks.

Inglise keeles saab siit lingilt lugeda neid veidraid lugusid kadunud pääsenutest-
http://kurivaim1.blogspot.com.es/2014/12...vived.html

Nonii raisk,lõpuks puzzletükid hakkavad miskit loogilist pilti näitama peale mitmepäevast informatsiooni ja desinformatsiooni segapudrus tuiamist.Umbluu sekka ka natuke minu enda spekulatsiooni.No mis teha..
Pääsenute hulgas oli kahtlane bisnessmän Aleksander Voronin,kel oli Tallinnas kompanii "Kosmos Association".Tegeles väidetavalt relvaäri ja vene raketiteaduse parseldamisega.
1849 loodi Preesimaal Breslaus juudimassooni looz nimega ¨Kosmos reform association¨,hiljem lihtsalt ¨Kosmos Association¨.Kurat ma enam ei leia linki,aga juut Voronini ¨bojaarisuguvõsa¨ vist oli ka sealtkandist pärit.Mul 30+ netiakent lahti,pudru ja kapsad ja magamatus...
Tema Venemaal elav sugulane Valeri Voronin tegi bisnessit Kurchatovi Instituudiga,mis tegeleb kosmose ja tuumatehnoloogiaga.Juudid spionaazhiga tegelemas.Ennekuulmatu eksole?
See tuli ka ametlikult avalikuks,et kõige esimene tuukrite missioon Estonia vrakile oli rohkem Voronini kohvri leidmise eesmärgil kui et vrakki inspekteerida.Suured onud teadsid juba algusest peale ,miks ta põhja läks ja seda visiiri juttu hakati juba samal õhtul sonima ja peale suruma.Muud versioonid ei tulnud kõne allagi.Viskame aga betooni ja liiva asitõenditele peale ja lepime ametliku tõega ilma kere uuringuid tegemata.
Estonia saladus peitus Pihti kajutis?(03.04.2006, 09:04)
http://www.delfi.ee/news/paevauudised/ee...d=12597007

Siin on nimekiri päästetutest ja kuhu ja mis kellaajal nad viidi-http://heiwaco.tripod.com/Tabell2flottar.htm
Voroninil oli kaasas 2 sugulast kes ka pääsesid aga mitte samal parvel nagu tema ise(kohvrist ja ka sugulastest ta ilmselt oli eemal kui laeval ¨perse majja läks¨.Ehk siis oma kajutis ta polnud kui laev viltu vajus).Millega ta tegeles,kus ja kellega,seda me ei tea.Kellega aga jagas meite Voronin hiljem päästeparve?
Kokku oli seal parvel 16 isikut,nende seas ka mitu meeskonna liiget kes andsid vägagi vastukäivaid tunnistusi laeva uppumiskäigu kohta ja korduvalt.Nagu ülalolevas postituses videodes olevad Silver Linde(istus hiljem kinni narko veos süüdistatuna laevaga.Ehk siis salakauba vedaja),see väga kahtlane juudist rekkamees Margus Kermet(kas ehk tema oli üks neist kes laevale hilines oma rekkaga?ühe tunnistaja sõnul oli see mees esimene päästeparvede juures asjatamas),Hannes Kadak ja Henrik Sillaste(vist oli veel,ei jaksa momendil kontrollida).Sillaste tunnistustele peaks erilist tähelepanu p66rama,kuna see tema viimane ja ¨õige¨tunnistus oli peamine millele tugines MS-Estonia viimane ametlik rapport.Suvaliste reisiate kogemusi tõekomitern ei huvitanud absoluutselt mitte.Tsiviilide jutt käis mitmeti vastu selle ainsa päästeparve pealt tulnud tõevestjatele.Ok,mitte ainult.Mehhaanik Margus Treu oli erineval parvel aga ka temal oli mitu erinevat tserenaariumit oma põgenemisest ja tegemistest.Vastavalt momendil valitsevale ametlikule tõele kohendati meeskonna ütlusi.

Proven untrue Testimonies by Estonian Crewmembers. Treu, Sillaste and Kadak lie to the JAIC about their Escape ... and everything else! The missing timeline!
http://heiwaco.tripod.com/epunkt148.htm
Kui neid erinevatel aegadel antud erinevaid tunnistusi omavahel võrrelda,siis on tõsine müstika kuidas nad samasse päästeparve sattusid.Eks sellepärast käidi Lindele korduvalt pinda,et ta oma kellaaegu nihutaks sobivamas suunas.
Spekuleerin,et mingi osa neist tolle parvepeal olnutest olid koos jama algusest(kogematta tekitamisest?) kuni päästeparve silkamiseni.Miks seda spekuleerida,panen paar linki.Momendil näidete toomine ja tõlkimine käib üle jõu(miks ma ei leia netist MS-Estonia ametlikku raportit Eesti keeles?Kes leiab,jagage).
Was Israel smuggling weapons through Estonia.
http://hugequestions.com/Eric/TFC/Bollyn...tonia.html


Väidetavalt venemeelsete endiste KGB agentide välja lastud ¨Felix Report¨ (Juudist sadisti Felix Dzerzhinsky auks nimetatud miskil põhjusel) pajatab ka salakauba veost Eestis ja Estonial.Kui ta põhja läks oli seal olla olnud 40 tonni osmiumit ja koobaltit.Ja hulga heroiini.Ja selle kõigega oli seotud massoon Lennu-Taadu kutsel Eestisse naasnud Eesti päritolu Ameerika Kolonel Aleksander Einseln(on meil tegemist järjekordse juudiga?).Einseln oli USA sõjaväes kolonel,Eestisse tulles sai kaitseväe ülemaks aastal 1993.
Estonia: Sunk due to n-cargo?
https://www.wiseinternational.org/nuclea...ue-n-cargo

Kindral Aleksander Einseln teadis relvaafäärist peastaabis poolteist aastat aga vaikis.See kurivaim suri alles märtsis 2017 kindrali staatuses.
http://www.postimees.ee/2479571/kindral-...veel-pusib

Kaitsepolitseinike sõnul toodi ligi poolteise aasta jooksul Soomest meie kaitsejõudude fiktiivsete tellimiskirjade alusel salakaubana Eestisse umbes 1310 püstolit, revolvrit ja pumppüssi.
Relvad müüdi osalt kaitseväe või Kaitseliidu ohvitseridele, umbkaudu 1000 «toru» sattus allilma.

Sirvisin ka pikalt-pikalt meremeeste foorumit kipper.ee
Sealsete vanemate merekarude sõnul nõukaaja lõpus ja Eesti aja alguses salakauba vedu oli pigem reegel kui erand.Ka¨väärismetalle¨sai veetud nagu nad pajatavad.
https://www.ucis.pitt.edu/nceeer/1997-812-31-Behan.pdf
See Ameeriklase raport pajatab Balti mere riikides ¨väärismetalli¨illegaalsest vedamisest ja muudest näidetest,nagu nt-
24 jaanuar 1995 arreteeriti Eestis keegi tegelinski kolme kilo uraanoksiidiga.
Leedu tuumajaamast ¨haihtus¨ aastal 1993 100 kg uraani.
Stockholmist 1996 leiti tonnijagu berülliumit mis arvatavasti oli Eesti kaudu toodud.

Praeguseks aitab.uni.

Kas seda mäletab veel keegi, et ühe vene telefilmi järgi kihutas Estonia hukuööl laeva kõrval salapärane kaater, mis hiljem leiti ühelt Soome saarelt.

Mootorpaadist rääkisid RTR Rossija filmis kaks hukust pääsenut. „Ma nägin pisikese laeva tuld,” räägib üks, „paat liikus meist miskipärast kaugemale ja see tundus väga kummaline.” Kusjuures mõlemad tunnistajad kirjeldasid paati ühesuguselt. Kes kaatrit hukuööl kasutas, pole siiani teada, kirjutas ÕL.

Filmitegijad kinnitasid ka, et pärast katastroofi tõusis Arlanda lennuväljalt Stockholmist õhku kaks lennukit, mille pardal oli üheksa reisijat, kes alul laevahukust pääsenuiks kuulutati, hiljem aga kadusid, nende seas ka kapten Avo Piht. Nad ei läbinud passikontrolli.

http://www.delfi.ee/news/paevauudised/ee...d=11481787

Tegemist oli minumeelest Estonia laeval olnud mootorpaadiga.Leiti kusagilt Soome rannast tühjalt.Hiljem ametlik versioon väitis,et see ikka leiti esialgu kusagilt Hiiumaa kandist ja siis puksiiriti Soome (ja jäeti randa maha niisama).Hoovus/tuul kandis kõik hulpiva Hiiumaa kanti.Mingi lolli vabanduse pidi ju leiutama ...
Momendil ei jaksa sel teemal pikalt heietada,kahtlaseid juhtumeid Estoniaga seoses on oi kui palju.
Mossad tundub väga tõenäoline tegija selle puhul olevat.

Inimohver reptiilidele, riigi sümboolne hävitamine.. eestlaste endi poolt.

(12-09-2017 10:30 )Digitaria Kirjutas:  Inimohver reptiilidele, riigi sümboolne hävitamine.. eestlaste endi poolt.

Kasulikke idioote leiab igast külast,linnast,riigist ja rahvusest...
Kuda see ütlus oli,et lolle ei pea külvama-need kasvavad sitases mullas nagu umbrohi vms...

Aga jah,sellise rahvusvahelise kokkumätsimise taga ei saa olla muud kui massoonid koostöös erinevate riikide luureorganitega(kes enamuses mossadi kontrolli all).Mossadi kohta leidsin netiavarustest huvitava raamatu mis kirjutatud endise mossaadi agendi poolt.Panen lingi juudiviha teemasse.Seal kirjeldab ilusti kuidas suurem osa maamuna juudiorganisatsioonidest on mossaadi rõõmsad käsilased,ikkagi kollektiivne püha võitlus Iisraeli nimel.
Rootsi tollitegelase sõnul pidi Estonial olev kahtlane last edasi minema Egiptusesse ja seal kurat teab kuhu.Iisrael seal samas kõrval ja vaadates selle näidendi peategelasi tundub see aina loogilisem.

Lugesin ka just seda omaaegset uudist üle. 1994. aasta septembris Estonia pardal veetud sõjatehnika ei huvitanud mitte niivõrd Rootsi sõjaväge, pigem olid radariosad ja sõjaelektroonika mõeldud Stockholmist Egiptusse lennutamiseks.

USA ajakirjanik Christopher Bollyn läks veelgi kaugemale ja väitis, et Rootsit ja Egiptust kasutati kõigest transiitmaadena — 14. ja 20. septembri last võidi tegelikult viia hoopis Iisraeli. Veider tõend Iisraeli seotusest laevahukuga on Bollyni arvates fakt, et kaks marokolast, Hicham Ben Hamou (29) ja Mohamed Ben Tounsi (21), olid küll 852 hukkunu seas, kuid nende pered pole kindlustushüvitist saanute nimekirjas.

“Üks selgitus võib olla, et need mehed polnud üldse marokolased, vaid salateenistuse agendid. Ja seega pole neil seaduslikke Maroko sugulasi, kes saaksid nõude esitada,” arutleb Bollyn.

http://www.delfi.ee/news/paevauudised/ee...id=9765053

"...kihutas Estonia hukuööl laeva kõrval salapärane kaater..."

Selle lollaka väite esitsjal pole merest küll halli aimu. 17-22 m/sek tuulega laeva kõrval kihutav kaater...irw.

Kokkuvõtteks: puhas terroritegu mille teostasid meie persestkootud KAPO ja samasugune rootsi "organ".
Muud variandid on muidugi olemas aga ülimalt väikese tõenäosusega nagu päikese tõus solgiämbrist....teoreetiliselt võimalik aga praktiliselt mitte

Siin on osade pääsenute tunnistused,kelle juttu ametlik ¨tõekomisjon¨ peksis põleva kaktusega endast eemale.
Testimonies by Passengers and Off-Duty Crew Members
http://www.estoniaferrydisaster.net/esto...t/21.3.htm
33% pääsenutest elutses esimesel korrusel.Miks ülemistelt korrustelt vähem pääses?
Esimese korruse elanikud suures enamuses kirjeldavad valjut kõmakat,metallset kriginat ja kohe peale seda laeva järsemapoolne kreenivajumine u 30 kraadise kalde alla.Minutid peale seda kes kajutist välja sai,sel said jalad märjaks.Oli teateid,et nullkorrusel sauna ala on totaalselt veeall.Ja vesi aina tõusis kiiresti(ametlike komisjoni tunnistajate puhul vesi voolas trepist alla).Autotekile oli ligipääs ainult meeskonndal,tavareisiad ei saanud mingil juhul sinna pääseda ega näha mis toimub.Paar tunnistajat ikka oli,et ohoh,nägin vett autotekil.
Spekuleerin - Basseini põhja oleks ideaalseim koht pommi panna.Vesi summutab plahvatuse heli väga edukalt,laeva keres aga on seda ikka tunda korralikult.Plahvatusest tekkinud auk rebenes suuremaks ja ehk seda tehes,tekitas metallset kriginat mida paljud kuulsid?Teine pauk oli ehk kui kiirelt veega täitunud sauna ala avas omale uue territooriumi.
Laeva kalle suurenes,ja nüüd jääb osa autotekki merepinna tasemele või allapoole ja hakkan ka sinna vett sisse tulema mis suurendab kallet veelgi.Laeva null korrusel pidi olema vesi,muidu oleks tagurpidi hulpima jäänud,vähemalt oleks aeglasemalt vajunud.Vajus aga ¨perse ees¨finaalstaadiumis,nagu allkorrusel mingit erilist õhku ei oleks.
Sillaste oma esimeses intervjuus väitis,et tema sai korralduse sillalt pilsipumbad(?inglise keeles bilge pumps)käima panna.Neid on 6 ja kõik asusid null korrusel.Masinaruum,saun jms.Hiljem muutis selle oma ülekuulamisel,et pani pumbad käima laevatekil,et seda visiiri vahelt tulevast veest tühjaks pumbata .Mingeid pumpasid laevatekil kunagi pole eksisteerinud,seega pumbajutt eemaldati viimasest raportist.
Mitu versiooni on Sillaste enda suust,kus ta oli hoopis mootoriruumis(null korrus) kuni laeva kalle oli 60-70 kraadi.Sealt ta siis kangelaslikult põgenes kahe-kolme minutiga kaheksandale korrusele tagavarageneraatorit startima.Superman.ühes loos kasutas põgenemiseks trepikoda,teisel korral miskist kriisitunnelist vms.Kolmandas loos ronis välja juba korstnast.Igas loos oli laev muidugi kreeni vajunud nii palju,et kõik need põgenemislood tunduvad müstilised olevat..Minut hiljem generaatoriga jändamist,mis asus laeva kalde tõttu sellises kohas kuhu tal ei oleks mingit võimalust jõuda või isegi mitu minutit enne,oleneb mis tunnistaja ajaskaalast orienteeruda-oli ta päästeparves teiste staartunnistajatest meeskonna liikmetega.
Kuradi palju materjali on mida läbi lapata ,aga vaikselt vaikselt...

http://heiwaco.tripod.com/epunkt13.htm

Ei ole kusagil juttu olnud veekindlate vaheseinte sulgemisest? Või polnud neid laeval üldse? Eeldame, et polnud aga isegi uste sulgemine (laevadel on need tugevad ja sageli veekindlad) oleks vee sissetungi aeglustanud. Autodekilt poleks vesi edasi pääsenud, ja uppumine ka augu korral oleks võtnud rohkem aega. Kas oli mingi diversioon, et meelega jäeti kõik uksed lahti nii autodekil kui allpool.

Selge, et asi on mäda. Kes liiga palju teab ja ohtlik on, selle serveeritakse lisandiga teed. Peale seda saabub insult. Voronin, Laar...
Voronini kohvrit otsitakse eriti suure isuga...Voronin (Kohtla-Järve vorstikaupmees) ise reisib Pihti kajutis...Piht on kadunud... Pihti naisel on ajukasvaja...
Nad teadsid liiga palju.

(12-09-2017 17:29 )TTT Kirjutas:  Selge, et asi on mäda. Kes liiga palju teab ja ohtlik on, selle serveeritakse lisandiga teed. Peale seda saabub insult. Voronin, Laar...
Voronini kohvrit otsitakse eriti suure isuga...Voronin (Kohtla-Järve vorstikaupmees) ise reisib Pihti kajutis...Piht on kadunud... Pihti naisel on ajukasvaja...
Nad teadsid liiga palju.

Laar sai "vastavalt teenetele", muid ei oska kommenteerida. Lihtne küsimus kas KAPO on kuritegelik organisatsioon?

KAPO on Mossaadi/CIA käepikendus,ja needon suurimad tegutsevad terroriorganisatsioonid maamunal.Massoon-politsei KAPO on seda tõestanud korduvalt reformi miljonitega sahkerdajate mitteuurimisega...
Estonia tunnistajate korduv tagakiusamine,et nad oma ütlused muudaks ¨ametliku versiooni sõbralikuks¨ neid ka heas valguses ei näita.

xcad-laeva nullkorrus oli vist jagatud kuueks veekindlaks sektsiooniks,igas oma pilsipump mille abil sektsiooni tühjaks pumbata.
Tundub,et veekindlad uksed kas polnud aktiveeritud,aktiveeriti siis kui oli juba liiga hilja või andsid survele järele.Sama pumpadega,käivitati liiga hilja .Leke tundus väga suur olevat,enamus nullkorrusest oli vee all viis minutit peale kahtlast pauku ja siis liikus vesi juba esimesele korrusele treppe pidi .Mitmed tunnistajad esimeselt korruselt on seda väitnud.Kreenis olles lekkimine levis ka ventilatsioonisahtide pidi.

Autotekil mingeid veekindlaid vaheseinu ei olnud.Otsast lõpuni suur ruum.Kuna autotekk oli 2-2.5 m veepinnast kõrgemal,vesi mis sinna sattus pidanuks voolama spetsiifiliste avauste(mille nime ei mäleta)kaudu ära.Aga piisava kreeni korral need avaused hakkavad vett hoopis sisse laskma.

Kahjuks ma ei leia ühe vana merekaru tehtud puustettejapunaseks seletust,mis füüsilised jõud autotekil mõjuma hakkavad teatud koguse vee puhul.

Näide kuidas normaalselt peaks käituma riik-
https://en.wikipedia.org/wiki/Air_France...d_recovery
Air France lennuk mis kukkus 2011 aastal ookeani Brasiilia lähedal,228 surnut(nende seas ka 1 õnnetu Eestlane).Lennuk uppus 3.8 kilomeetri sügavusele.
Estonia lebab 100 meetri sügavusel.Ehk siis poriloigus sellega võrreldes.
Lennuki vrakk tõsteti pinnale ja merepõhjast saadi kätte 104 laipa,kes kõik saadeti tuvastamisele.Ka mustad kastid leiti peale mitut kuud otsimist.
Kuda neil ei tulnud geniaalset ideed hauarahust sonida ja asitõendid kinnimatta?

Estonial käinud sukeldujate sõnul vraki ümbrus ja sisemus oli roppu moodi laipu täis,isegi 10+ aastat hiljem peale õnnetust.
Ajab ikka natuke marru...

Spekuleeriks natuke Copterline õnnetuse teemal, kus hukkus 12 inimest(4 eestlast,2 ameeriklast ja kuus soomlast).Pilootideks olid Soomlased Seppo Peurala ja Peter Fredriksson.Viimane neist osales Estonialt ellujäänute päästmisel.Läks omajagu aega ,et netiavarustest need pilootide nimed mul leida.Hakkasin kohe usinalt peale guugeldamist ametlikku õnnetuse lõppraportit lugema kus pole mitte ühegi hukkunu ega piloodi nime toodud.Siin on see raport- http://www.turvallisuustutkinta.fi/mater...lostus.pdf
Väidetavalt austati kellegi hukkunud sugulaste viimasel minutil esitatud soovi mitte avaldada hukkunute nimekiri.Veider soov.Nagu tahetaks miskit kinni mätsida.Mis viga teatada,et keegi anonüümne sugulane avaldab sellist soovi..
The investigation into a helicopter accident that killed 14 Finns and Estonians might not be made public after all. The families of the Estonians who perished have requested that the conclusions remain sealed.
https://yle.fi/uutiset/osasto/news/famil...ed/5218892
Isegi sopalehest sai rohkem infot kui ametlikest allikatest... http://www.ohtuleht.ee/178915/hukkunud-k...ia-ohvreid
Lõpuks leidsin selle hukkunute nimekirja eestikeelsest wikist(inglise keelses versioonis polnud)- https://et.wikipedia.org/wiki/Copterline...3%B5nnetus
Mõtlesin ,et uuriks kes need ameeriklased seal olid ja oh üllatust-´ Mary Elizabeth Hamburgen oli tipp-psühhiaater ja olla nn vandenõuteooria lehtede sõnul pentagoni jaoks töötanud.Ametliku info järgi,mida eriti palju ei leia tema kohta,oli ta siinkandis miskil pulmareisil oma emaga.Pentagoni jaoks töötamisele ametlikku kinnitust ei leidnud(samas kui palju nende tööliste nimekirjast avalik on?).
See äripäeva artikkel neist Ameeriklastest on veidraid kirjavigasid täis,kuda sellised tekivad? Ajaloo fabritseerimisest? Ma siin niisama spekuleerin...
http://www.aripaev.ee/article/20050812/NEWS/308129980

Siit edasi minemisega on mul natuke keeruline.Kaldub teemast liialt kõrvale ja võtab omajagu aega,et uurida palju siin kõiges tõtt leidub aga huvitavat materjli on palju ja mitmel teemal.Mängu tuleb vandenõu teooria kuidas Ameerika sõjavägi ja muud masti kõrgemal asuvad tegelased proovisid riigipööret korraldada(need tegelased kes siis 9/11 muinasjuttu ei uskunud ja plaanisid Bushi jõuga maha kangutada),kelle seas oli ka see kopteri paldal olnud neuroloogia ekspert-psühhiaater vms..Oli Eestis olnud sõjaväe õppus koostöös selliste tegelastega samal ajal kui kopteriõnnetus juhtus(riigipöörde korral on sõjaoht) https://en.wikipedia.org/wiki/Maryland%E...artnership Mina polnud sellest Maryland–Estonia National Guard Partnershipist essugi kuulnud varem.
Oli kusagil ka viide mida momendil ei leia,et see pentagoni tädi oli Bushi vastaste leeris seotud Estonia hukkumise uurimisega.

¨FSB reports state that Dr. Hamburgen had been in Estonia meeting with Lieutenant Colonel Walter T. Lord, and who is a close ‘personal friend’ of the American General Byrne who is currently under arrest, and as we had previously reported upon in our August 9th report titled "United States Military Forces Begin Coup, Top US General Arrested By Anti-Coup Factions, Russian and Chinese Military Forces Go To High Alert".

http://www.whatdoesitmean.com/index798.htm Siin lingil pikemalt.

Siit saab pikemalt lugeda sellest militaar-revolutsioonist ja sellele järgnenud ¨stalinistlikust puhastusest¨riigiaparatuuris ja s6javäes.
http://www.starshipcapricorn.org/punb126...php?id=310

Ja kogu see info tuleneb tegelaselt nimega Sorcha Faal.
Who Is Sorcha Faal? Teen inglise keeles copy-paste.Sorcha kõlab nagu sorts ja huvitav on ka see ,et Tara linna nimetatakse alltoodud tekstis,mis oletatavasti Taara usundist nime sai.

Sister Maria Theresa is the 73rd Sorcha Faal of the Sorcha Faal Order, Elected as Mother Superior 3 February 2007 whose order comprises 18 Monasteries in Ireland, Russia, Egypt, Lebanon, and the United States.
The Order of Sorcha Faal was established in 588 (BCE) in Tara, County Meath, Ireland, whose founder was the oldest daughter of King Zedekiah, Tamar Tephi.
The name, Sorcha Faal, comes from the ancient Gaeilge branch of the Goidelic languages of Ireland and has the meaning of: Sorcha, She Who Brings Light, and Faal, the Dark and Barren Place.
The Sisters of Sorcha Faal are a cloistered order (kept away from the outside world; sheltered) devoted to ancient Biblical, religious and scientific study whose only contact is through intermediaries.

Siin selle Sorcha Faali netilehekylg,kus huvitavat lugemist tundub palju olevat - http://www.whatdoesitmean.com/

Vabandust,et teemast nõnda kaugele sõudsin oma joraga aga see Sorts vääriks omaette teemat.Kas on tegu väga intelligentse desinformaatoriga või millega ? FSB uudistekanal ? Uni viis mõtlemisvõime(minu jaoks on kell 5 hommikul ja oma 4 tundi sai loetud/guugeldatud ja siia kritseldatud.vabandan kirjavigade pärast)

https://m.facebook.com/story.php?story_f...1102839917
Nõmme Raadiost link videole kust näitab Estonia auku. Rootsi riigi riiklik terrorism mis on siiani karistamata. Aga nüüd rootslased karistavad end ise moslemite abil......allahu ja võib svedsonidega rahul olla, sest karistus tuleb!

(18-09-2017 18:01 )xcad Kirjutas:  https://m.facebook.com/story.php?story_f...1102839917
Nõmme Raadiost link videole kust näitab Estonia auku. Rootsi riigi riiklik terrorism mis on siiani karistamata. Aga nüüd rootslased karistavad end ise moslemite abil......allahu ja võib svedsonidega rahul olla, sest karistus tuleb!

12:02 on see augu koht kust tuuker siseneb.Enne kui heli kinni keeratakse on kuulda riidlemist,et nad ei tohiks sukelduda sinna kus neil ette nähtud pole.Kas need olid need Voronini kohvri otsijad? Aega leian vaatan need teised sukeldusvideod ka läbi põhjalikult.
On olemas variant,et selle augu tekitas lõksu jäänud õhk,mida veemass surus kokku kriitilise piirini.Või pomm.Saaks teada kus see auk täpsemalt asub...

---

Seal MS Estonia facebooki lehel nii m6ndagi huvitavat

pildi kommentaar-Ausaid mehi kättpidi ei veeta!Hendrik Sillaste paremal,MARGUS TREU, vasakul ja keskel autojuht MARGUS KERMET.