[lahendused]

Kirjutan lahti Li-ion aku-tehnoloogia puudused (taas-kasutamise keerukuse võttmes) ... rohepöörde juures on vaja massiliselt Li-ion akusid (autodele, aku-pankadele, jne).

1) Esmalt sellest, kui lihtsalt on taas-kasutatav sõiduauto plii-aku: plast on 100% ümber sulatatav, aku-hape on 100% taas-kasutatav, plii-ühendid on 99% taas-kasutatavad ... plii-aku "kulumise" probleemiks on see, et aja jooksul sööb hape ära nö "pliist aku-plaadid ja juhtmed", ning korduvate laadimisega nö "keedetakse välja" plaatide küljest plii-oksiid .... igatahes ümber-töötamise tehnoloogia lihtsuse poolest saaks kõike seda teha ka nö "köögis-vannitoas-garaazis".
Rahalise poole pealt maksab uus auto aku ca 100 raha, kuid vana aku eest saad vaid 10 raha ... ehk üsna lihtsa ümber-töötluse eest tahatakse saada 90 raha (ok riigimaksud ja müügi-kasum söövad mingi osa ära, kuid ikkagi on taoline lihtne taas-kasutus liiga kallis).

2) Li-ion aku koosneb lihtsustatult nö "3-st kihist": alumiinium-foolium + separaator-riie + vask-foolium .... taoline 3-kihiline foolium-komposiit on  nö "rulli keritud", ning metall-purki kinni kaanetatud/valtsitud.
Lisaks on alumiiniumist ja vasest õhukesed foolim-lehed kaetud nö "kõrg-tehnoloogiliste katetega" (tehislik grafiit või teemant, mida kodus ei valmista) ... lisaks on elektroodide vahel olev "riie" ülimalt kõrg-tehnoloogiline (äärmiselt täpselt kootud, keemia-kindel, liitium-ühendite-geeli siduv, jne).

Kui tahta Li-ion akut ümber-töödelda, siis tuleks ta esmalt nö "purgist kätte saada" (kinni valtsitud kaane-koht lahti lõigata, mis on tüütu) .... siis tuleks ta "lahti rullida" ... seejärel eraldada 3 erinevat kihti (2 elektroodi ja riie) ... siis tuleks foolium-elektroodide pealt "maha lihvida või taastada" kõrgtehnoloogiline kate & "puhtaks pesta" kõrgtehnoloogiline riie ... ühesõna äärmiselt keerukas ja perspektiivitu ettevõtmine ... seetõttu "jahvatatakse" vanad li-ion patareid pulbriks, ning üritatakse sealt üht-teist väärtusliku kätte saada ... samas liitiumi on taolisest massist äärmiselt raske eraldada, ehk praktikas on "lihtsam" eraldada liitium uuest maagist.

Akusid tootvatele/disainivatele firmadele tuleks panna kohustus vanad akud taas-kasutada majanduslikult mõistliku/tasuva hinna eest (a'la kui uus aku maksab 100 raha, siis 10 raha eest peab vana aku olema taas-kasutatav uueks akuks) .... küll nad siis leiutavad mingid "mõistlikud nipid" (a'la panevad elektroodidele veidi paksema kõrgtehnoloogilise katte, mida saaks 101 korda taaskasutuseks kokku-lahti rullida; teevad separaator-riide kergemini taas-kasutatavaks; kasutavad selliseid liitium-soolasid, mida saab keemiliste meetoditega kergesti riidest "välja pesta"; teevad metall-purgi korduvalt avatava-suletava kaanega; jne).


Kui nõuda, et li-ion akud oleks odavalt taas-kasutatavad, alles siis omaks see "rohepööre" mingit sisulist mõtet (oleks puhas-roheline, senise mürk-rohelise asemel)!

[xcad]

Ostad uue happe aku (starter aku) max. 5a ja läbi. Muidugi on erandeid näiteks endal on 2006a juuli aku mis siiani toimib. Meelega tehakse plaadid nõrgad, et aku ei kestaks. Edasi juba kontrollitud lagunemine millega tarbijat peedistatakse kõikides valdkondades. Praeguses rohepöördes arvestakse ainult ekspluatatsiooni kulusid mitte aga tootmis ja utiliseeerimis kulusid ja seetõttu elektriauto vähemalt esimesed ~5a tundub "öko" mida ta tervikuna ei ole.
Rohepöördel on muud eesmärgid ja need on inimeste vaesustamine, surumine 15min linnadesse, tarbimise piiramine koonduslaagri tasemeni ja kokkuvõttes sinu tapmine rohepöörde abil. Need kes vaximisel jäid ellu saab rohepöörde läbi eutaniseerida. Enne kui covid hullusele pole antud terve ühiskonna tasemel hinnang midagi siin ei muutu. Kõik covid terroristid on edasi võimul ja võltsivad statistikat surmade ja invaliidistumise osas. Kliimaministeerium on siin parim näide: sellele peavad kõik muud alluma ja seal eesotsas on kunagine kilekotiga raha tassija. Ehk kogu valitsus ja kõrgem bürokraatia koosneb kurjategijatest kellega annab vabalt manipuleerida. Ratas näiteks oma kunagise "tagandamisega". Sellises olukorras on enamus EU riike ja siin väljapääs puudub. Isegi piiri venemaaga pole siiani suudetud välja ehitada, see aga kaldub otsese reetmiseni. Autoteed aga tehakse 2a garantiiga, saab jälle ehitada ja see on normaalne. 500m betoontee katselõik tallinnas harku järve juures kestab aga mujal seda ei kasutata, samas aga graniitkattega pederasti ringikesi kerkib kõikjale. EU pole suutnud siiani ühiseid liiklusmärke ega eeskirju kehtestada aga pederasti ringikesed on kõikjal EU-s ja täpselt ühesugused. Rohepööre on vajalik aga mitte sellisel väärastunud kujul.
https://eestinen.fi/2023/08/video-uudist...albaanias/
Palav ju, miks mitte päris alasti, riided ka ei ole rohelised   Rohepöörde nimel laskutakse totrusteni ja ikka kliimarelva kaasabil.

[lahendused]

Sõiduauto starter-aku kestvuse juures on lihtne nipp: osta veidi suurem aku, kui tootja ette on näinud ja kestab kordades kauem.

Näiteks 1.9 liitrise diiselmootoriga auto jaoks on tootja ette näinud 54 Ah mahtuvuse ja 520 amprise käivitusvooluga aku ... kui aga panna veidi suurem 72 Ah mahtuvuse ja 760 amprise käivitusvooluga aku (reeglina on aku-kast akust veidi suurem, st suurem aku mahub ära), siis läheb auto talvel -30C külmaga käima ka 7 aasta pärast (garantiilise 1-2 aasta asemel) ... rahaliselt on hinnavahe aga olematu: 80 raha asemel 90 raha - kuid kestvus on kordades suurem ... kui iga aaasta autot vahetada, siis pole sellel mõtet - kui aga kasutatud autot üritada veel 10 aastat edasi kasutada, siis on jumet küllaga.

Käivitus-akut nö "sööb/kulutab" maksimaalse käivitus-voolu lähadene vool ... kui tootja on ette näinud 520 amprise käivitusvooluga aku, siis 1-2 aastaga langeb/kulub ta reaalset käivitust nõudva 400 ampri peale (ehk ei lähe enam külmaga hästi käima) ... kui aga võtta suurem 760 amprist käivitusvoolu andev aku, siis teda nö "ei tapeta käivitades ära", ning 6 aasta pärast suudab ta endiselt 400+ amprit käivitusvoolu välja anda (ehk läheb ka suurema külmaga käima) ... näiteks minul on 7 aasta vanune aku kulunud järgnevalt: algsest käivitus-voolust 760 amprit on järgi jäänud ca 430 amprit, ning algsest mahtuvusest 72Ah on järgi jäänud ca 8 Ah.


Uute autode juures on naeruväärne nende garantii-ajal nõutav nö "garantii-väline hooldus": ehk ostes tüüpilise 15-20 tuhandelise uue rahva-auto, pead garanti-ajal kulutama veel ca 3 tuhat "garantiiga mitte-hõlmatud hoolduse peale" ... ostes aga 10 aasta vanuse sarnase auto, saad ta ca 3 tuhandega kätte, ning aastas kulub ca 100-150 raha eest sharniire-rooliotsi-piduriklotse-sensoreid (mul on 10-aasta vanusena ostetud kasutatud autol kulunud 7 aastaga alla 1 tuhande juppide peale: vahetanud olen jupid muidugi ise, st töö-raha pole).

Eraldi teema on ühiskonnas levinud "ise-tegemise naeruvääristamine" ... näiteks kulub mul aastas 1-2 päeva vana auto tükkide ise vahetamise peale ... naabrid irvitavad selle peale (a'la mina küll ise ei viitsiks auto alal ronida, sellepärast mul ongi uus garantii-auto) ... kui ma aga ütlen, et neil kulub selle "uue auto peale" ca 30% palgast, ehk aastas ca 4 kuu töötasu, muutuvad nad üsna mõttlikuks/kurvaks (minul kulub auto omamise peale aastas 1-2 tööpäeva, neil 80 tööpäeva).


Tundub, et minusuguste maailmapilt/käitumismuster on palju rohelisem (planeedi ressursse säästvam), kuid neil propaganda-rohelistel.

[xcad]

Akudest. Mul on 178ah toruplaat aku 3a vana ja 65A tühjendusvooluga kannatab 24-25ah. Ainult veoakud aitavad ~1000-2000ah, siis probleeme pole aga kaal on röögatu. Samas dazija 42ah aku on 2006a ja kestab, olgugi, et tester näitab nõrk. Super konde? Litium on ohtlik ja võib süttida. Mõlemad aga on kordades kallimad, min 5x. Arstidel varsti tööd pole AI leiab haiguse, miks ei võiks autodel ka nii teha, et lihtsamaid töid saad ise teha?

[Eithea]

Arutelu Paides: kas rohehullus on pettus?

[xcad]

https://www.youtube.com/watch?v=f1Gr6BUki_o
Rohepöördest ja NWO-st

[xcad]

https://objektiiv.ee/kliimaministeeriumi...manoukogu/
Kliimaministeerium, kliimanõukogu? Palju "töökohti" tekkis? Bürokraate ja muidu debiilikuid saadi kokku ehk 300-600? Hiljem laieneb kõikidesse maakondadesse ja siis juba 10-neid tuhandeid "töökohti".
Ennustus aastaks 2029: igas vallas on kliima osakond mis juhib kogu valla asjaajamist. Juhataja ja min. 3 asetäitjat, lisaks 10-50 kliimainspektorit. Juhatajal palk 1,1 vallvanema palka, teistel kas võrdne või natuke väiksem aga min. 2x kõrgem eesti keskmisest. Keskaaparaat aga on paisunud juba 2000-3000 inimeseni, igasuguseid nõukodasid, lehmade spetsialiste, CO2-e "uurijaid" ja kindlasti palju EU konsultante ja muidu asjaajajaid. Mingi 10000 "töökoha" teke eestis on täiesti loogiline. Õnneks 2030a tõmmatakse kõik kokku või lastakse alla ja ka need bürokraadid lähevad sinna kus vanakurat valitseb

[isemaag]

Tõeline roheline pööre:
RUSSIAN CYBERPUNK FARM
https://www.youtube.com/watch?v=jjB26jzwtUM

[Eithea]

Ökonoomikast, ökoloogiast ja megatuuletööstusest Saaremaa rannas

[xcad]

Eeslased värvivad tuulikud roheliseks ja ongi rohepööre kilplaslikus mõttes. Keegi, mitte keegi ei arvesta kogumõju. REF-i tegelased saavad altkäe maksu ja muu neid ei huvita. Aga lohutuseks: aastaks 2040a peab olema inimkond hävitatud ja siis see ei huvita enam kedagi! Tuleb selle peale loota, ehk asi seegi!

[lahendused]

Ökonoomikast, ökoloogiast ja megatuuletööstusest Saaremaa rannas

Silmi avav video tuulikute pahupoolest Eestis, soovitaks kõigile.

Kokkuvõte:
1) Eesti rannikumerre kavandatavad tuulikud ületavad ca 10 kordselt Eesti enda vajadusi: ehk kõikvõimalik kahju ja reostus jääb kohalikele (müra-reostus, visuaalne reostus, elukvaliteedi vähenemine, jne), kuid kasum ja hüved lähevad väliskapitalile (Saksamaa saab odavama elektri, rahvusvahelised suur-korporatsioonid saavad kasumi).
2) Eesti enda jaoks ei tuleks sealt sisuliselt midagi: uusi ülekandeliine "saartelt mandrile" (läänest itta) pole plaanis teha, ehk see projekt pole Eesti huvides.
3) Uued rajatavad ülekandeliinid Eestist/Lätist Saksamaale (põhjast lõunasse) viivad Eesti elektri kallimaks: ehk Saksamaa lõputu energiavajadus ja maksevõime lükkavad ka Eesti elektri kallimaks (näiteks odav Norra hüdro-elekter läks kohalike jaoks 10x kallimaks peale merekaablit Inglismaale).


Lahendused:
1) Eesti peaks selgelt välja ütlema: Eesti enda vajadusi ületavaid mere-tuuleparke Eestisse ei rajata!
2) Tuulikute kasutusload peaks olema tingimuslikud: kui müra ületab looduslike piire, siis kasutusluba tühistatakse ja tuulik demonteeritakse (tuule-firma kuludega)!

[xcad]

https://www.youtube.com/watch?v=VfDoAaW5te4
Rohepööre ja 80 tonni kütust õhku

[xcad]

https://www.youtube.com/watch?v=abtNkswu6_s
Bideni avameelne avaldus? Või seniilsuse ilming?

[xcad]

https://www.delfi.ee/artikkel/120232118/...-700-eurot
Tuleb meelde kuidas davosisse tuldi arutama C02 heite vähendamist 200 SUURE eralennukiga. Mis eraldasid kokku ainult selle reisiga 100000tonni CO2-e. Nii ka meil kärbitakse ja kärbitakse õigemini arutatakse kust uusi bürokraate leida, sest eestis on ainult 40% töötajatest riigi teenistuses.

[xcad]

https://www.youtube.com/watch?v=pQiXLW4k8Hg
1.01 algusest. Olles elektriinsener - projekteerija oli see mulle üllatuseks! On olemas tuumaelekter mis on väikeste konteinerjaamade baasil, samas jäätmed ei ole nii ohtlikud kui uraani baasil tava tuumaelektrijaamades. Lisaks täisteenindus 4,5senti/kwh tarbimisel! See aga pole meil kusagil päevakorras, ikka tuulikud ja päikesepatareid. Tuulik ja päikesepatarei sobivad kusagil saarel kus tavaelekter on kättesaamatu. Eriti matkaautodel ja jahtidel, seal on asendamatud.....aga ka seal tuleb teada palju on vaja! Ja peamiselt milleks.
CO2 hullus on käima lükatud aga isegi 3x rohkem oleks meile parem, sest siis on taimekasv kordades parem. Kõik on hullus ja eesmärk inimkonna hävitamine, ainult see on eesmärk! Ja kõik muu, tulekahjud, keemiatehaste õhikmine, sõda. Parts? Kas süümepiinad ja lõpuks tuli mõistus persest pähe? Parts kui selline oli minu nägemuses tõeline kurjam aga tuli pööre. Kas süümepiinad või hirm karmavõlgade ees? Kurat seda teab! Mis aga kakat puudutab siis lehtme ja kaka on lollid eided kellel on intelligentsi puudus.....aga RÖÖGATU SAAMAIMU. Mina vana kõutsina huvituksin ka sellest kas ainult rahast või ka on voodis on täitmatud? Kui ka viimases siis saab naistele mingil moel andeks anda!

[Eithea]

https://www.youtube.com/watch?v=pQiXLW4k8Hg
 Mis aga kakat puudutab siis lehtme ja kaka on lollid eided kellel on intelligentsi puudus.....aga RÖÖGATU SAAMAIMU. Mina vana kõutsina huvituksin ka sellest kas ainult rahast või ka on voodis on täitmatud? Kui ka viimases siis saab naistele mingil moel andeks anda!

See röögatu saamahimu on ainult võimu ja raha osas.
xcad i  antud linki tasub  kuulata nii rohepöörasuse kui  energeetika kontekstis.

[xcad]

https://www.youtube.com/watch?v=pQiXLW4k8Hg
 Mis aga kakat puudutab siis lehtme ja kaka on lollid eided kellel on intelligentsi puudus.....aga RÖÖGATU SAAMAIMU. Mina vana kõutsina huvituksin ka sellest kas ainult rahast või ka on voodis on täitmatud? Kui ka viimases siis saab naistele mingil moel andeks anda!

See röögatu saamahimu on ainult võimu ja raha osas.
xcad i  antud linki tasub  kuulata nii rohepöörasuse kui  energeetika kontekstis.

Naistel ei tohiks olla kohutavat võimuiha? Aga kaka pidev valetamine, hämamine ajab juba naerma! Tundub, et inimene (kui ta seda on?) nagu elaks paralleelses reaalsuses. Tundub, et üldse ei saa aru milles on küsimus ja loeb end nagu rooma paavst ilmeksimatuks.

[lahendused]

Naistel ei tohiks olla kohutavat võimuiha?

Ühel olemusrassil 12-st on "naiste võimu-iha" lausa energaatikasse sisse kirjtuatud: selline olemusrass on Lillelapsed.

12 olemusrassi naiste "vajadused" kookoni arenguruumide põhiselt:
1) Varjud (orantz): naisel on heaolu/rikkuse vajadus
2) Putukad (kollane): naisel on stabiilsuse vajadus
3) Päikeselised (pruun): naine soovib leida oma koha ühiskonnas
4) Lillelapsed (lilla): naisel on nälg võimu järele
5) Kujumuutjad (hall): naisel on korra vajadus
6) Sägad (heleroheline): naisel on turvalisuse vajadus
7) Torbikud (helesinine): naisel on tõe vajadus
8) Peajalgsed (indigo): naine tahab parasiit-inimestest vabaneda
9) Kuldverelised (valge): naine otsib kasu
10) Raktobleerid (tumeroheline): naine tahab paremaks muutuda
11) Marsslased (punane): naine tahab lahendada probleeme
12 Punased (beez): naine tahab edukas olla

Sama ka meeste kohta:
1) Varjud (orantz): mees areneb läbi aegjadade - ta loob küllust
2) Putukad(kollane): mees areneb läbi keha - ta loob rahu
3) Päikeselised (pruun): mees areneb läbi sidusvälja -  ta mõjub vajalikuna
4) Lillelapsed (lilla): mees areneb läbi välja - tal  on köitvus
5) Kujumuutjad (hall): mees areneb läbi karkassvälja - tal on sõnajõud
6) Sägad (heleroheline): mees areneb läbi tundemaailma - ta on täiuslik/terviklik
7) Torbikud(helesinine): mees areneb läbi infoväljade - tal on võime teisi läbinäha
8) Peajalgsed (indigo): mees areneb läbi kookoni-ketaste - tal on kompleksivabadus
9) Kuldverelised (valge): mees areneb läbi fantaasiamaailma - tal on mõistmine
10) Raktobleerid (tumeroheline): mees areneb läbi universumi sädeme -tal on eneseteostus
11) Marsslased (punane): mees areneb läbi mõtlemise - tal on loovus
12 Punased (beez): mees areneb läbi tahtemaailma - tal on kvaliteet

Kaka & co asetub siia järgnevalt: võimuiha tõttu on Kaka "lillelaps" - lillelapse ideaalseks suhte-partneriks on "päikeseline": Kaka mees asetub seega päikeseliseks ja tema silmapaistvaim omadus on "vajalikkus" (piire-kompivate-sanktsiooni-vedudega näib hoidvat vajaliku toiduahelat ülal).

Taoline olemusrasside tabel kehtib ka "rohepööritajate" energeetiliste tagamaade kirjeldamisel (annab veidi teise nurga alt vaate, kui seda teeb kuupäevade põhine astroloogia).

[333]

https://uueduudised.ee/uudis/eesti/kaja-...aha-votma/ Ilmselt on paljud seda jaburust juba lugenud , kes veel pole eks viib ka nyyd end asjaga kurssi... pole ammu olnud nii kurb ja nii valus... ja pole ammu olnud nii jahmunud nagu oleks toesti puuga pahe saanud sona otseses mottes... ☹ jah seal on esialgu see sonapaar, et 600 000 ha riigimetsa (s o pm 2/3 meie riigimetsast....) “voib minna” tuulikute alla kuid.... miks on mul tunne et see koik on juba ammu paigas ja otsustatud ning ettevalmistused kaivad.... netiavarustes on olnud juttu meie Eesti riigimetsadesse viimasel ajal tekkinud / ehitatud vaga korralikest asfaltteedest mis lahemal uurimisel ei vii (praegu veel) mitte kuhugi ning mille eksistents tundub taiega arusaamatu... nyyd siis on asi selge, ehitatakse juba ilmselt neid ligipaasuteid ja taristuid tuugenitele.... ? kohutav kui see nii on..... isegi koroonaajal ei olnud mul sellist katastroofi lahenemise tunnet nagu on praegu...., niisugune idootsus tuleb kyll kindlasti ara hoida.... no aga mismoodi kui nad on juba enne asja avalikuks tegemist protsessid juba vaikselt kaima lykanud..... kurjus peaks teatud kriitilise piiri saavutamisel havinema iseenesest ja iseenda tegevuse tulemusena huvitav kas idiootsus ka? Kuidas ometi saaks eesti rahva moistusele, enda eest seisma ja haalt tegema ??? Loodus on meile koige pyham, kes tema vastu niimoodi katt tosta julgeb no ei taha ette kujutada milline litakas ykskord neile tegelastele kyll tuleb.....

[xcad]

... nyyd siis on asi selge, ehitatakse juba ilmselt neid ligipaasuteid ja taristuid tuugenitele.... ? kohutav kui see nii on..... isegi koroonaajal ei olnud mul sellist katastroofi lahenemise tunnet nagu on praegu...., niisugune idootsus tuleb kyll kindlasti ara hoida.... no aga mismoodi kui nad on juba enne asja avalikuks tegemist protsessid juba vaikselt kaima lykanud..... kurjus peaks teatud kriitilise piiri saavutamisel havinema iseenesest ja iseenda tegevuse tulemusena huvitav kas idiootsus ka? Kuidas ometi saaks eesti rahva moistusele, enda eest seisma ja haalt tegema ??? Loodus on meile koige pyham, kes tema vastu niimoodi katt tosta julgeb no ei taha ette kujutada milline litakas ykskord neile tegelastele kyll tuleb.....

Olen palju sõitnud neil teedel......ja mõelnud miks on nii RÖÖGATU ressurss kulutatud mõtetutele teedele ehk tupikutele. Ja teed ei vii ühegi majani, mitte kuhugi. Isegi rabades kus on turvas on turvas välja kaevatud ja tee tehtud!
https://www.postimees.ee/7596473/mikk-ma...eurot-kuus
See "mikk" astudes uude ametisse tõi oma positiivse poole pealt välja, et ei oma antud valdkonnast MITTE VÄHEMATKI ETTEKUJUTUST......küll aga saab hakkama. Kõik käib plaani järgi ja WEF liikmete nimekirjas eestist on siim kallas, vana ja teatud kurjam. Ja mitte üksi metsanduses vaid kõikjal edutatakse mitte kompetentseid aga kuulekaid inimesi. Kõikjal üle maailma. Kokkuvõttes mida halvemini läheb seda parem! Ja saaremaale merre plaanitakse maailma suurimat tuuleparki mis hakkab elektrit saksamaale eksportima......kas torujuhtme kaudu kus elektrimolekulid veerevad või seda veel pole otsustatud. REF-i juhtimisel eestimaa hävitatakse: röögatud tuulepargid, fosforiidi kaevandus keset eestit, merre samuti tuulepargid, rail baltika kaudu aga hakatakse maavarasid välja vedama. Kokkuvõttes eestil puudub tulevik, oleme nagu Nauru saar mis veeti tühjaks linnusõnnikust. Ja ega see pole veel kõik, ka sõda on planeeritud ja hilisem "vabastamine". Nooremad inimesed kes alla 50 ei tohiks oma tulevikku eestiga seostada. Eestiga võivad oma tulevikku seostada sellises vanuses inimesed kelle planeeritav eluiga jääb ~10a, mitte rohkem!
https://uueduudised.ee/uudis/eesti/kaja-...teooriaid/
Minu väite tõestuseks, et lollus ja ebakompetentsus on peamised valiku kriteeriumid: mida lollim seda parem
https://uueduudised.ee/uudis/eesti/peami...justamine/
Teed kriminaalset äri ja saad "üleelamiste" katteks 1500EUR! Kuhu on langetud. Vähemalt perekond kallase "au" hind on teada!
https://uueduudised.ee/arvamus/kalle-gru...komisjoni/
Keemijajäljed on 1 rohepöörde osa ja siin "au" ei loe! Igor taro sugusel kurjamil isegi jutumärkides au puudub.

[xcad]

https://makroskoop.ee/ulikallis-elekter-...iku-hinna/
Põhjalikult ja eestikeelselt rohepöörde olemusest

[xcad]

https://lounaeestlane.ee/video-usbeki-pe...ktriautod/
https://vabadused.ee/video-indrek-neivel...7N3zAu8o9Q
Elektriautod mitte ei põle vaid ka plahvatavad nagu lõhkeaine.

[xcad]

https://www.youtube.com/watch?v=sYWs-9V0...duBirnbaum
Rohepöörde varjatud olemusest, eestikeelne.
https://uueduudised.ee/uudis/maailm/rohe...alje-eest/
Kõik aetakse totruseni. USA paneb ~100miljardit CO2-e tehastesse ehk "tolmuimejatesse" mis hakkavad atmosfäärist CO2-e imema.....imegu parem M-i, oleks rohkem öko. Põhipüant on selles, et tehnloogia ise eraldab kokkuvõttes rohkem paljukirutud CO2 kui suudetakse püüda. Absurd aga peamine eesmärk saavutatakse: teha loodusele PALJU kahju, inimesest rääkimata.

[xcad]

https://uueduudised.ee/arvamus/lugeja-ki...annakulas/
Killuke eesti rohepöördest ehk kliima "parandamisest"...... bürokraadi silme läbi. Ka 1 võrgu ehk omatarbeks püügi korral.

[Mannu]

Tänast ERRi uudistelehte lugedes tahaks küll kõva häälega kisendada, et mis  heas mõttes rohepööret sellise tegutsemisviisiga ühiskond üldse suudab teoks teha?!?
Ilmselt olete ju kõik nõus, et inimkonna jalajälge keskkonnale on vaja piirata, aga välja kukub nagu alati.

Esiteks, uudis: Euroopa ladudes olevad kohvi- ja kakaooad võivad minna aasta pärast hävitamisele. Põhjus selles, et need on toodetud vihmametsa hävitades. Uhhh .... terve mõistus ütleb, et igasuguse kasutuskõlbliku toidu hävitamine on kuritegu! Vahet pole, kas toit hävitatakse poliitilistel põhjustel (toodetud valel maal) või on "rohepööre" asja taga. Igasugune toidu hävitamine on keskkonnale kahjulik, sest toit on toodetud ja suurem või väiksem kahju on juba tekitatud. Mõistlik oleks see ära tarbida. Kui tootja on kõvasti loodust hävitanud tootmise käigus, siis mitte maksta , kuigi tõenäoliselt on juba välja ostetud kaup. Ning edaspidi mitte osa nende tootjate käest! Tagugu see EL ja kesiganes endale pealuu sisse, et toitu ei hävitata! Kui inimesele ei kõlba, siis söötku sigadele. Tuleb kohvimaitsega sealiha, gurmee!!

Ja teine uudis: Uus raudteepaviljoni lahendus läheb taas ümbertegemisele. Kui palju maksis see üüberdisainuitud ootepaviljon? Palju. Aga kas küsiti arvamust lihtinimese ehk reisija käest? Muidugi mitte, sest disain on tähtsam kui ootepaviljoni eesmärk kaitsta inimest külma, vihma ja tuule eest. Liskas metallpingid ei sobi istumiseks, kuna on külmad igal aastaajal. Nii ja nüüd kulutab riik raha, mida tal ei ole, ümbertegemisele. Mida ometi mõtles disainer, kes sellise käkiga hakkama sai? Et "inimesed, sõitke autoga", et "ühistransport on vaestele, rikkad saavad imetleda kaunist disaini autoaknast" ?!? Mis materjalikulu on läinud vastu taevast, mis signaal on antud võimalikele tulevastele ühistranspordi kasutajatele, mis raha on pandud magama ja mis raha pannakse uuesti magama?

Miks ometi ei küsita tavalistelt inimestelt, vaid otsustatakse kuskil ülimalt eluvõõrastes ringkondades?

Lihtsa inimese talupojatarkusega oleks enamik lahendusi palju loodussõbralikumad, keskkonnasõbralikumad, inimsõbralikumad, odavamad, ajatus mõttes ilusamad (=funktsionaalsemad) loetelu pole lõplik. Ainus kahju on nendele paganama büroodele ja poliitilistele organisatsioonidele, et pappi ei tule mõttetute ja ebafunktsionaalsete lahenduste eest.

Üleüldse viimaste aastakümnete avaliku ruumi disainilahendused paistavad silma ebafunktsionaalsusega. Üks näide on Kiiu lasteaed, mille varjualused olid katusega, mis koosnes kaldus ribadest, ja vihmavarjuna sellisena kasutu. Ja need kaugele etteulatuvad toestamata "katused" (seesama lasteaed ja  ERMi uus hoone nt) - kas juba arvestatakse kliimasoojenemisega sedavõrd, et loodetakse, et lund enam ei sajagi? Aga tormid?



Ma olen kahe käega rohepöörde poolt, kui tehtaks mõistlikke asju. Praegu aga tegeletakse asendustegevustega, mis toovad raha igasugustele head lobitööd teinud ettevõtetele. Uued  mahla-, piima- jm pakikorgid nt.