Titanic

Aastate vältel on olnud kuulujutte, et Titanic vahetati vahetult enne väljasõitu ära tema peaaegu identse tütarlaevaga Olympic. Väidetakse, et selle tegevuse eesmärk oligi lasta Olympicul sõita vastu jäämäge, et saada kindlustusraha. Kui hakata mõtlema, on see muidugi absurdne, kuid mõnede allikate arvates on see täiesti reaalne võimalus. Reaalse Olympicu laeva ja teatud sõjalaeva vahel toimus varem mitu kokkupõrget, nii et Olympic pidi mitmeid kordi sadamas paranduses käima. Samas White Star (Olympicu, Titanicu ja Giganticu/Brittanicu looja) lootis Olympicu sissetulekutele, et saaks ehitada uued laevad – Titanicu ja Giganticu (Gigantic nimetati hiljem ümber Brittanicuks). Kuna sissetulekud jäid tänu kokkupõrgetele väga suurel määral väiksemaks, toimus White Stari juhatuses plaan – Ehitada valmis Titanic, seejärel saata teele parvlaev Olympic, uputada see mõne teise laeva vahetus ligiduses, et keegi ei hukkuks, aga samas Olympicut päästa ei saaks ja kindlustusrahad olekski käes.

Olympic ja Titanic nägid välja identsed, tegelikult kasutas White Star lausa Olympicu pilte ja täpselt sama materjali, et Titanic üles ehitada. Titanicul ja Olympicul olid küll mõned väikesed detailivahed, aga sinnani jõuame hiljem. Põhimõtteliselt võis Olympicule maalida Titanicu nime ja oligi olemas täiesti teine laev.

Nüüd uppumise juurde. Miks pidi White Star tapma tahtlikult nii palju inimesi? Muidugi ei tapnud nad inimesi tahtlikult, see jättis suure pleki nende kogu ärile. Keegi tegi lihtsalt vea ja uputas laeva liiga kaugel teistest laevadest. J.Bruce Ismay, White Stari president, andis kapten Smithile korralduse laevale täiskiirus rakendada, kuigi mõlemad mehed olid teadlikud eelolevast jäämäest. Mõned väidavad, et Ismay tegi seda sellel eesmärgil, et jõuda kiiremini New Yorki, mis omakorda näitaks laeva paremas valguses tänu selle kiirusele. Aga see oli tegelikult vale. White Staril polnud kiireid laevu. Selleaegne laevafirma, Cunard, hoolitses kiirete laevade eest, White Star aga juhtis luksuslaevu, neil polnud kiirus määrav. Samuti teadis nii kapten kui White Stari juhatus seda, et pardal polnud piisavalt päästepaati, kuid aastal 1912 polnud see probleemiks. Niisiis – Miski läheb kohutavalt valesti, kapten Smith läheb laevaga põhja, võttes endaga kaasa tuhandeid süütuid ja Ismay elab oma ülejäänud elu end peites ja valetades.


Kuid nagu igal vandenõuteoorial, on ka sellel konks. Titanicu sisekujundusel ja Olympicu sisekujundusel on päris mitu erinevust. Titanicul oli Prantsuse stiilis kohvik, samas Olympicul seda ei olnud. Türgi saunade paigutus ja disain oli samuti mõlemal laeval erinev. Magamistoad olid Olympicul ühiselamute stiilis, samas Titanicul olid kajutid, millesse mahtus magama 4-16 inimest. Samuti on väheusutav, et kõik, kes kunagi asjaga seotud olid, on asja maha vaikinud, kuid seda ei saa me ilmselt kunagi teada. Väheusutav, et keegi on küsinud Titanicul ellujäänutelt laeva sisedisaini kohta

Lõpetuseks – White Star sai küll kindlustusrahad kätte, kuid see läks lahkunute perede toetuseks. White Stari jaoks ei muutunud mitte midagi, kui välja arvata fakt, et nad tapsid heast peast ja lollide kavatsustega tuhandeid inimesi ja pääsesid sellest puhta nahaga.


Spekuleerige.