Kopteri õnnetus - vandenõu ?

Öeldakse küll, et kes vana asja meelde tuletab, sellel.. (2005)
Aga siiski, teema siis järgmine..


Kolmapäeval kella 12.45 ajal kukkus Naissaare ja Aegna saarte lähedal merre Copterline’i helikopter. Kopteri pardal oli 14 inimest, neist 2 meeskonnaliiget. Kõik kopteris olnud hukkusid.

5aastat vana Soome Copterline OY helikopter Sikorsky S-76C+ kukkus alla 5 meremiili (teistel andmetel 5 kilomeetri) kaugusel Naissaarest idas, paari kilomeetri (1,8 meremiili) kaugusel Viimsi poolsaarest. Meedias märgiti mere sügavuseks kukkumiskohal esialgsetel andmetel 60 meetrit, täpsustatud andmetel oli mere sügavus õnnetuskohas alla 50 meetri.

Päästeameti pressiesindaja teatel vajus kopter kohe vee alla. Allakukkumise põhjus ei ole teada. Eesti Raadio andmetel ei hakanud kopteri päästesüsteemid mingil põhjusel tööle.

Kopteri pardal oli lisaks soomlastest meeskonnaliikmetele erinevate uudisteagentuuride teatel 6 soomlast, 4 eestlast ja 2 USA kodanikku.

Copterline Soome tegevdirektor Kari Ljungberg ütles, et üks pilootidest oli 41-aastane piirivalveameti tegevteenistusest erus olev mees ja teine firmas kümme aastat töötanud 57 aastane mees ehk siis kogenud piloodid.

Soome lennuturvalisusameti hinnangul oli Copterline’i pilootide väljaõppes ja oskustes puudusi, mis võisid seada lennuturvalisuse halva ilma korral ohtu. Helikopterid tohtisid lennata vaid hea ilmaga, vahendas YLE 24. Copterline’i kinnitusel olid alla kukkunud kopteri piloodid hea väljaõppega ja kogenud lendajad, kirjutas Delfi.

Lugege kogu jutt tähelepanelikult läbi!

-----------------

Kohtuarstlik ekspertiis tuvastas, et eelmisel nädalal kopteriõnnetuses hukkunute surma põhjuseks on uppumine
16. august 2005

Kõikide kopteriõnnetuses hukkunute kohtuarstilikud ekspertiisid pole veel lõpule viidud. Seni teostatud ekspertiiside põhjal on surma põhjuseks uppumine.

Palume arvestada, et tegemist on esialgse informatsiooniga. Ekspertiisiaktid valmivad septembris.

Prokuratuur

-------------------

(11-04-2011 16:56 )insener Tünn Kirjutas:  Pole küll igapäevaeluline,aga siiski:
üks põnev relv,mis virutati tulnukatelt on elektromagnetiline laeng...maakeelset nimetust pole veel,CMP(sistema mikrovolnovogo porozenija)vene keeles.
Kolm "pauku" sellest on tehtud ka siinmail.

Elektromagnetiline impulss (EMP - Electromagnetic Pulse) kujutab endast plahvatuslikku elektromagnetilise energia voogu, mis pärineb tavaliselt tuumapommi plahvatusest või magnetvälja järsust kõikumisest.
EMP plahvatuse põhjustatud elektri- ja magnetväljad võivad kahjustada elektrisüsteeme ning põhjustada ülepinget, mis võib elektriseadmed jäädavalt kahjustada. Seda ideed kasutatakse EMP pommi juures. Tänapäevast arvutitest sõltuvat ühiskonda ning militaarsüsteemi tööd saab väga rängalt sellise seadeldisega segada.


???

Ei kippu, ega kõppu. Ok, lisame siis veel vürtsi.

Päästeameti pressiesindaja teatel vajus kopter kohe vee alla.
Allakukkumise põhjus ei ole teada. Eesti Raadio andmetel ei hakanud
kopteri päästesüsteemid mingil põhjusel tööle....

Õhukotid täituvad nupule vajutusest, polnud vajutajat,
kõik olid enne.....?

---------------------

Lisan veel ühe loo siia juurde.

Mati Jostov hukkus liiklusavariis

Esialgne versioon

Usun, et mõtlemisainet jätkub.

Politsei otsib Jostovi avariipaigal peatunud kaubikujuhti

Selle teise lingi alt-uus viide-
http://tartu.postimees.ee/050806/esileht...211683.php

Huvitav miks kaubiku juht edasi sõitis ja kas tänase päeva seisuga on ka asi edasi uurimises edenenud.

Seni rääkimata lugu: üks nupuvajutus võinuks kopteri päästa
Jätan ironiseerimata, kuid küsimus kerkib sellegipoolest - miks see lugu siis siiani rääkimata oli?

Kopteriõnnetus on üks sõna.