(21-04-2013 19:10 )Faraday Kirjutas:  

(21-04-2013 16:42 )excubitoris Kirjutas:  Karamba - sul täitsa õigus - hea, et meelde tuletasid. Sellest kütuse väljaheitmisest on siin seal juttugi olnud - isegi paarist uudisest läbi jooksnud, et kui lennukil avarii olukord siis "kallati" liigne kütus välja, et maandumiskaal väiksem oleks ja kergem maanduda. Palju selline asi keskkonda saastab on veel teema omaette.

Mida see teadmine annab? Ise arvan, et mitte midagi. Mina oleks näiteks õnnetu, kui sellist seadet ei oleks. Kui lennuk mis on võimeline läbima üsna olulise hulga tuhandeid kilomeetreid ja on hakanud sõitma oma maksimumlennukauguse kanti ning tekib vajadus hädamaandumiseks siis ilma selle seadmeta lennukis pole isegi väikest lootust ellu jääda. Lisaks ei anna selline kütuse pihustamine jälge kuna kütuse külmumistemperatuur on minu teada lennukikütusel madalam kui -60 Celsiuse järgi.

(21-04-2013 19:10 )Faraday Kirjutas:  PS: Kas on fakt, et kümne kilomeetri kõrgusel võib olla puisteaine allalangemise levikuala kaugus olenevalt ilmastikust tuhandeid kilomeetreid? Või ei ole see tõene?

(21-04-2013 19:25 )excubitoris Kirjutas:  Jõhvikas - kui see tegelik mürgitamine käib siis seal ei pruugi väga suurt "aparaati" taga olla. See viiakse läbi mingi ühe korporatsiooni lennukitega ja piisab mingist kümnest või kahekümnest piloodist.

(21-04-2013 19:25 )excubitoris Kirjutas:  On olnud isegi mõningaid uudiseid kus maandunud lennuk on süttinud. Siin pean ütlema, et ma ei ole eriti kursis millised on reeglid - kui palju kütust kaasa võetakse, millistel tingimustel ja kui kõrgelt seda lubatakse välja heita jne jne.

(21-04-2013 21:26 )Faraday Kirjutas:  

(21-04-2013 21:00 )excubitoris Kirjutas:  Kütuse välja heitmine teatud olukordades ei ole antud teemas vähemalt hetkel otsene vajadus.

Keerulie lause. Ei saanud täpselt mõttest aru. Ehk seletad miks Sa siis selle kütuse välja heitmise teemasse sisse tõid?

(21-04-2013 11:45 )karamba Kirjutas:  Chemtraili ained ei pea mootorist läbi minema, lennukitel on süsteem mille kaudu avariiolukorras(kohe peale õhkutõusmist) eemaldatakse liigne kütusekogus.Vaadake tiibade all olevaid "torusid":
http://www.airliners.net/photo/Swiss-International-Air/Airbus-A340-313X/1799718/L/

(22-04-2013 11:02 )karamba Kirjutas:  Te ei saanud vihjest aru...Tahtsin öelda et kui on olemas mootorist sõltumatu torude süsteem, siis saab ümberehituse käigus sinna lisada misiganes vedelike väljalaset-kasvõi stjuuardesside hambapesuvett

(23-04-2013 18:05 )vello Kirjutas:  Kui siin räägitakse alumiiniumi ja broomi osakeste olulisest suurenemist ,siis kas see on mõõteaparatuuri paranemisest tingitud ?

(26-04-2013 18:55 )excubitoris Kirjutas:  

(26-04-2013 17:47 )Faraday Kirjutas:  

(26-04-2013 15:36 )excubitoris Kirjutas:  

(26-04-2013 15:19 )Faraday Kirjutas:  

(26-04-2013 13:47 )VironShaman Kirjutas:  Täna raputab euroopat islam oma halaltapmiste rituaali

Ei raputa. Raputab inimeste apaatia ja osavõtmatus.

Inimeste apaatia ja osavõtmatus tänasel päeval on aga suuremas osas genereeritud osavalt seatud propaganda ja seda toetava keemilise mõjutamise abil.

Vähemalt on nüüd selge, miks on meil "chemtrail".

See on vaid üks komponent. Binaar ained.

Tapatalk on GalaxyTabEx

(26-04-2013 19:02 )Faraday Kirjutas:  

(26-04-2013 18:55 )excubitoris Kirjutas:  See on vaid üks komponent. Binaar ained.

Binaar ained? Võimalik, kuigi ei mõista. Ehk defineerid. Siis saan täpsemalt ja argumenteeritult vastata. Kas siis siia või ilmselt sinna kuhu sobib paremini - chemtraili teemasse. Ei pea seda teemat reostama.

(26-04-2013 20:40 )kage Kirjutas:  

(26-04-2013 19:02 )Faraday Kirjutas:  Binaar ained?

Arvatavasti binary compounds. Samas selle mürgitamise vandenõuga tekib mul küsimus, et kuidas orgaaniliselt kasvatatud toiduainete poole suundumine mürgitamise ja muude vandenõude koorma all üldse esile kerkida sai.

(27-04-2013 09:40 )excubitoris Kirjutas:  Nii - jätkaks siis - Kage tõi põhimõtteliselt ära mida ma laias laastus silmas pidasin. Sellest on olnud kunagi juttu keemijälgede uurijate seas aga siis mingil imelikul kombel need kes asja tookord aastaid tagasi ülesse tõstsid kas kadusid või "unustasid" ära selle. Mind jäi see aga meeltesoppi kummitama ja mitmete - otseselt asjaga mitte seotud teemadega koos hakkas see asi uuesti ühel hetkel "välja tulema".

Kordaks siis veel üle - nimetatud binaar ained on sellised mis üksi olles ei kujuta endast üldiselt ohtu ja tavaliselt suht inertsed ühendid. Saades kokku aga mingi teise ainega nn katalüsaatoriga nad reageerivad ja moodustavad koos ühendid mis avaldavad juba aktiivset mõju mingitele protsessidele - nad kas plahvatavad või muutuvad mürgiseks. USA (ja mitte ainult) sõjajõud on seda ideed praktikas rakendanud ja sellel teemal uurimitöid teinud juba ammu. Kui ma õieti mäletan siis juba enne 1MS.

Siin on ka jutuks olnud, et lennuki kütuse sisse võib segada ja on segatud aineid mis üksi olles on suht ohutud või millede otsene mõju on marginaalne. Nad tõstavad seda oktaani arvu, puhastavad mootorit ja mida kõike veel. Kas need on lisad mis lisatud kütusesse või on tegu eraldi puistatavate ainetega pole ehk olulinegi, kuid need ained sattudes õhku ja "maandudes" kohtuvad siin all teiste ainetega mis on kas alla tulnud puistamise teel lennukitelt või muul viisil satuvad meie organismi (näiteks säilitusained, fluoriid veega, tablettide täiteined jne ja mida iganes) ja alles kokku saades - reageerides omavahel moodustavad komponendi mis alustab tõsisemat hävitustööd.

Inimese ja mitte ainult meie organism on omamoodi hämmastav "masin". Meisse koguneb kas sisse võetud toiduga (või muu pahnaga mida suust sisse ajame) või mida sisse hingame terve hulk aineid ja ühendeid mis siis ladestuvad meie kopsudes (heitgaasid, suitsetmaine jne), maksas, pimesooles ja mujal. Kuni teatud kriitilise massi saavutamiseni võtab organism seda mõnitamist suht vaikselt. Ühel hetkel aga kui kriitiline mass on saavutatud siis saabub lõpp suht kiirelt ja tavaliselt väga valuliselt. Selline protsess oli väga popp kunagi nende seas kes kasutasid arseeni oma vastaste likvideerimisel.
Analoogset protsessi saab ka rakendada selles keemiajälgede osas. Peaks siis ehk mainima, et on maailmas katsetatud ka kolme ja enam alg komponendiga ainetega mis hakkavad kehas (või mujal) reageerima alles siis kui on saavutatud teatud kriitiline mass.

Mitmed uurijad erinevatelt aladelt on maininud, et mitmed muudatused inimeste psüühikas ja muidu tervises on raskelt diagnoositavate algetega ehk nende põhjused ei ole eriti selged. Mingil määral võib seda seletada aga just sellise binaar komponendiga. On lihtne profaanidel tuvastada tänapäeval erinevate ainete olemas olu kas organimis või keskkonnas - mida poodi ja osta koolikeemia katsete imiteerimise komplekt ja katseta terviseks. Tunduvalt keerulisem on aga tuvastada kodustes tingimustes seda kui organismis teeb hävitus tööd kas kahe või enam alg komponendiga mürk.

VS pani süü lihale, Charlotte Iserbyt (autor - Deliberate Dumbing Down of America) pani süü kooliprogrammile. Süüd on pandud ka ühele või teisele asjale mida kasutame igapäevaselt - fluoriid joogivees, aspartaam mitmetes toitudes, kuid kas on üldse uuritud nende komponentide KOOSMÕJULE??? See või olla miljoni dollari küsimus!

(21-05-2013 15:19 )excubitoris Kirjutas:  Earth Heal - Chemtrails and Monsanto’s New Aluminum Resistance Gene – Coincidence? UPDATE
Alumiinium on üks metallidest mis on väidevalt keemia jälgede komponendiks. Metallina on ta hea aga väikeosakestena on ta suht mürgine - eriti taimedele - pidavat kasvu ja arengut pärssima. Nüüd on uurijad leidnud, et tuntud geenimuundatud "asjade" looja - firma Monsanto - on mitmete oma toodete puhul arvestanud, et need kasvaksid ka siis hästi kui alumiiniumit on keskonnas rohkem kui olema peaks. Kas see on seos või juhuslik kokkulangemine?!

(31-05-2013 07:19 )excubitoris Kirjutas:  Kes on nõus välja käima 10 euro senti saab lisa infi ka sealt:
Kadakad – mida ütleb õhuanalüüs? - meiemaa.ee

Tsitaat:Meie Maa pöördus keskkonnaametniku poole, kelle võimuses on kontrollida/analüüsida Vilsandil paikneva õhuseire automaat-monitooringujaama andmeid.

Kas õhus on viimastel aastatel mingeid muutusi märgata, mis võiks selgitada kadakate või muude taimede närbumist?

Erik Teinemaa, keskkonnauuringute keskuse õhukvaliteedi juhtimise osakonna juhataja:

Õhukvaliteedi osas ei eristu käesolev aasta kuidagi eelnevatest. Kõikide seirejaamas mõõdetud ainete osas on tasemed viimaste aastate lõikes pigem langenud. Mingeid anomaaliaid saasteainete osas ei saa välja tuua. Suurim erinevus varasemate aastatega võrreldes puudutab õhutemperatuuri, mis on sel kevadel olnud tavapärasest madalam.

Mis puudutab lennukoridoride mõju välisõhu kvaliteedile, siis see on äärmiselt ebatõenäoline. Lennukoridorid paiknevad piisavalt kõrgel ja sellisel kõrgusel eraldunud saasteained ei jõua kindlasti samas paikkonnas maapinnalähedasse õhukihti. Samuti on alumise troposfääri osa ja ülemise osa vahel vertikaalne segunemine takistatud. Hea vertikaalne segunemine esineb maksimaalselt kuni 2–3 km kõrguseni (suvel). Talvel võib selline hästi segunev kiht ulatuda vaid 200–300 m kõrguseni maapinnast.

Pruunide kadakaokaste põhjust tuleks minu arvates otsida pigem kevadistest ilmadest, mil päeval oli väga soe ja okaste hingamisavad avanesid ning öösel läks liiga külmaks ja okkad said seetõttu külmakahjustusi. Ilmselt oskaks mõni bioloog või aednik seda täpsemalt selgitada.

(31-05-2013 13:39 )kage Kirjutas:  Kas sa, excubitoris, käisid Saaremaal kadakaid uurimas ja tead öelda kas varjulistes paikades on need samamoodi roostes kui lagedatel aladel, et niiväga taevast allasadavat keemiat üritad süüdlaseks teha?

(31-05-2013 11:25 )excubitoris Kirjutas:  Just nimelt - samas paigas. Seega mis üle Soome või Läti lendab võib vabalt siin alla kukkuda ja keegi isegi ei näe ei lennukeid ega sabasi. Traagika või koomika? Seega nad ei saa ütelda, et ei mõjuta (tegelikult palju laiemalt kui ainult see kadakate asi hetkel) kui neil puudvad andmed mis täpselt lendab ja kas pritsib või lihtsalt saastab ja kui siis mida.

(31-05-2013 14:15 )excubitoris Kirjutas:  Kage aga sama küsimus sulle tagasi

(31-05-2013 16:38 )excubitoris Kirjutas:  Mina ajan seda asja, et nii mõnedelgi juhtudel ei saa keemiajälje teooriat ignoreerida.

Tsitaat:Dendroloogia on botaanika ja metsanduse haru, mis uurib puittaimi – puid ja põõsaid, ka liaane.
Dendroloogia tegeleb nii puittaimede süstemaatika, floristika (dendrofloora uurimise) kui puude kasutamise küsimustega, sealhulgas puidu omaduste liigiliste iseärasuste uurimisega.