Para-web'i sünnipäev 2017


Postita vastus 
 
Teema reiting:
  • 0 Häält - 0 keskmine
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Rail Baltica tegelik vajadus
Autor Sõnum
euroruubel
vaatlen ja jälgin

Postitusi: 1,969
Liitunud: Apr 2011
15-07-2015 14:05
Postitus: #26
RE: Rail Baltica tegelik vajadus
On arutatud - kas kaupade veoks - no ei tasu ära ja veel kuhu ka - aetakse mingit häma a la põhja-lõuna suund, mis on muidugi täielik jama.
Siis veel, et reisijate veoks - juba praegu on selge, et reisijate jaoks seda ei ehitata, seletagu mis tahes.
Välja on mõni pakkunud, et tegelik põhjus - tuua siia massiliselt neegreid. Selle tarvis pole mingit kiirraudteed vaja küll juurde ehitada, piisaks olemasolevast ja natuke vajadusel lisamisest täielikult.

Aga on veel üks võimalus - Rail Balticut ehitatakse sõjaliste vedude tarvis - nii isikooseisu kui muu kraami ja kütusetsisternide veoks. Ja sel pole mitte midagi seost ei "eesti kaitseväega" -sest vägesid hakatakse vedama poolast-sakasmaalt: eks nato vms väed. Oluline on just, et saaks kiirelt kohale, kulu pole nii oluline. Ja plaanid selle vägede vedamise kohta on ammu juba paigas, praegune "kuri venemaa" on lihtsalt kokkuleppel mängitav stsenaarium - mingi ettekääne peab ju olema.

A milleks nato vägesid siia vaja, kui vabamüürlaste enda keskel "kuri venemaa" haugub siis kui vaja st tegelt pole ohtlik? Vot see on küsimus.... ja raudtee ehitus lubaks väed kohale tuua saksamaalt ca 10 tunniga...
(selle postituse viimane muutmine: 15-07-2015 14:17 euroruubel.)

mäng mängus
Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
togli
Vana kala

Postitusi: 537
Liitunud: Nov 2010
15-07-2015 22:38
Postitus: #27
RE: Rail Baltica tegelik vajadus
Rail Balticut ehitatakse sõjaliste vedude tarvis?

Ei taha hästi uskuda. Esiteks lõpeb see raudtee poola piiri ääres (poola ei kavanda mingit uut raudteed, pealegi jäävad ette looduskaitse all olevad alad) ja sõjalises mõttes jääb probleemiks "pudelikael" ehk maakitsus valgevene ja Ida-Preisimaa (Kaliningradi oblast) vahel. Konflikti korral ei sõida sealt läbi mitte üks rong, raudtee tehtaks esimese asjana tümaks. Rahu ajal aga saab varustust liigutada senise raudteega.
Maavarad? Kah küsitav, laevadega vedades saaks odavamalt ja lihtsamalt hakkama. Sama asi kaupade veoga. Reisijate vedu ei tule üldse kõne alla kui just terve Tallinna rahvas ei kavatse igapäevaselt Riias tööl käima hakata.

Minu jaoks on see raudtee vajadus mõistatuseks. Ainuke loogiline põhjus - "omad joped" saavad üsnagi muljetavaldavad summad oma tasku kantida.
Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
Nofretete
Veteran

Postitusi: 2,678
Liitunud: Dec 2010
20-06-2017 12:19
Postitus: #28
RE: Rail Baltica tegelik vajadus
Rail Balticu poolt hääletasid peamiselt ELi- ja venemeelsed internatsionalistid

http://objektiiv.ee/
Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
HUGOTH
Veteran

Postitusi: 1,770
Liitunud: Sep 2007
20-06-2017 15:28
Postitus: #29
RE: Rail Baltica tegelik vajadus
See on EL sõjaplaan, kuidas Eesti lõhki omadega ajada. Tegelikult pole seda RB d üldse vaja.SEE ON el okupatrsioon väikeriikidesse. Need peavad koos rahvastega kaduma.Eestis on maavarasid terve Mendelejevi tabelitäis. Paljude maavarade kaevandasi tulemusel jääb Siin järgi ainult must ja saastatud maa. Pole isegi puhast joogivett enam......Meie valitsusel on rahvast ükspuha, peaasi, et RAHA tuleb nende taskusse. Tegelikult käib juba salajane RB ehitamine koguaeg. ammu. Enne kui ehitamise luba anti..... VANASTI OLI HEA ÜTELUS;KUS ALGAB RAUDTEE VALITSUS , SEAL LÕPEB INIMMÕISTUS......
Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
xcad
Vana kala

Postitusi: 549
Liitunud: Dec 2015
20-06-2017 19:08
Postitus: #30
RE: Rail Baltica tegelik vajadus
(20-06-2017 15:28 )HUGOTH Kirjutas:  See on EL sõjaplaan, kuidas Eesti lõhki omadega ajada. Tegelikult pole seda RB d üldse vaja.SEE ON el okupatrsioon väikeriikidesse. Need peavad koos rahvastega kaduma.Eestis on maavarasid terve Mendelejevi tabelitäis. Paljude maavarade kaevandasi tulemusel jääb Siin järgi ainult must ja saastatud maa. Pole isegi puhast joogivett enam......Meie valitsusel on rahvast ükspuha, peaasi, et RAHA tuleb nende taskusse. Tegelikult käib juba salajane RB ehitamine koguaeg. ammu. Enne kui ehitamise luba anti..... VANASTI OLI HEA ÜTELUS;KUS ALGAB RAUDTEE VALITSUS , SEAL LÕPEB INIMMÕISTUS......
Bleh Üldse ei vaidle vastu jutt jummala õige! See teema peaks kuuluma "vandenõude" alla millest on keelatud arutleda. Puhtalt 100% korruptsiooni projekt sest järgmisest aastast puudub meil venemaa transiit. Reisijad?? Parem on Lux bussiga kui mingi baltikuga sõita! Ka reisujaid ei tule ja siis.....nii 30-50a. pärast on nagu nõmmel kunagine kindlusraudtee millel jalakäiad kõnnivad ja OK järsku isegi metsloomad. Eesti korruptsiooni eripära seisneb selles, et miljonikest saada oma tasku tuleb vähemalt 100miljonit raisata! Linnahall, nordika, utahi "projekt", tallinn sadam j.n.e. Väidetakse, et valitsejate varastamise korral peab riik RIKAS olema sõna otseses mõttes nagu saudi araabija või isegi paljukirutud venemaa. Eesti tüüpi korruptsiooni korral aga ei aitaks ka see kui männiku liivakarjäär muutuks 20% kullaliiva karjääriks. Ikka oleksime vaesed ja "raha ei jäguks" vähemalt oma rahvale.....mudakoonudele aga küll! Kui mudakoon läheb tööle kaubanduskeskusesse kärulükkjana saab 1,2 eesti keskmist palka, eestlane aga miinimumi, kus on siin võrdne kohtlemine? Samas palju neid "mudakoonudest kärulükkjaid isegi selliste tingimustega pole, sest ka ilma saab hakkama ja kuramuse hästi. EU-s on töö, just aus ja mõtestatud töö muutumas millekski põlastusväärseks mida saavad ainult lollid ja puutega inimesed teha. "Õige" inime on kusagil nõukogus, tegeleb mingi fondiga, promob rail baltikut 8000EUR eest kuus (nõmme raadio andmetel) või on 10-12EUR tunnist MTÜ-s pagulasabina tööl. "Õige" inimene varastab ja vassib, on kusagil omavalitsuses kus annab rahasid liigutada ja varastada ja "autorollotab" või "viioldab". EU on kokkuvõttes hullem kui kunagine NSVL, sest siin me näeme alles algust, õied tulevad meie lastele!
Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
HUGOTH
Veteran

Postitusi: 1,770
Liitunud: Sep 2007
20-06-2017 19:14
Postitus: #31
RE: Rail Baltica tegelik vajadus
Need on lilled.....
Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
coolymarxy
Vana kala

Postitusi: 258
Liitunud: Oct 2006
20-06-2017 20:35
Postitus: #32
RE: Rail Baltica tegelik vajadus
No eks see ikka fosforiit ole milleks seda Rail Balticut vaja on. Pakendama hakataksegi seal Poola metsades ja sealt siis edasi kuhu vaja. Eks see kuld ongi, sest ega seda väetist eriti kuskil enam järgi pole ja seda ju toidu kasvatamiseks vaja Smile
Ja tulevad ka suured vineeri tehased siia ja ennem muidugi võetakse kõik metsad maha, et ilusti enamus maavaradele kallale saaks jne. Ja rahvast saab ju ilusti lahti, tõstetakse makse ja inimesed kellel vähegi ettevõtmist on lähevad Eestist minema, vanad surevad maha ja suurem osa joovad ennast surnuks poe taga ja ongi vaba plats, ahh jaa, et USA saadab siia sõdureid , et meid Venemaa eest kaitsta. Arvan et kaitsta ikka seda rauteed, sest nii või teisiti hakkab mäss kui kopad maasse lüüakse ja siis tulevad sõdurid ilusti rahu valvama Smile
(selle postituse viimane muutmine: 20-06-2017 20:43 coolymarxy.)
Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
xcad
Vana kala

Postitusi: 549
Liitunud: Dec 2015
21-06-2017 06:09
Postitus: #33
RE: Rail Baltica tegelik vajadus
http://objektiiv.ee/fookuses-rail-baltic...tundetust/
Kuulamiseks. Peamine mis jääb meelde, et eestlane on rahvana läbi kukkunud, arg ja loll. JA SEE ON TÕSI, kahjuks......
Tiit Madisson väidab sama.
(selle postituse viimane muutmine: 21-06-2017 06:10 xcad.)
Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
positiivne
.

Postitusi: 3,190
Liitunud: Aug 2012
21-06-2017 09:39
Postitus: #34
RE: Rail Baltica tegelik vajadus
Äh esimese asjana mis pähe tuleb, on argument et vene tont on suurem ja ohtlikum ja Railbaltika on osa integreerumisest Euroopaga. Aga jaa, see pole kindlasti piisav kaitseargument nii suurele ja kallile projektile.
(selle postituse viimane muutmine: 21-06-2017 09:42 positiivne.)

Kõik inimesed on erinevad. Ainult mina olen ühesugune.
Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
xcad
Vana kala

Postitusi: 549
Liitunud: Dec 2015
22-06-2017 21:38
Postitus: #35
RE: Rail Baltica tegelik vajadus
(21-06-2017 09:39 )positiivne Kirjutas:  Äh esimese asjana mis pähe tuleb, on argument et vene tont on suurem ja ohtlikum ja Railbaltika on osa integreerumisest Euroopaga. Aga jaa, see pole kindlasti piisav kaitseargument nii suurele ja kallile projektile.
Kuulasin täna saadet "Riigimehed" ja ilma pildita (kõrvaltoast kuuldes) tundus nagu oleks 100% eesti "riigimeeste" jutudwink
Samas on you tubes piisavalt nii ratase kui muude "riigimeeste" esinemisi ja need on veelgi mannetumad ja naljakamad kui nalja seriaalis. Kas minupoolne väide peab tõesti paika, et eestis valitseb debilokraatia? Vahelduseks kuulasin putini esinemist ja seal isegi ebameeldivate küsimuste korral ei toimunud nämmu-mämmutamist vaid vastati ausalt või pöörati naljaks. Kas eestis on mingilgi tasemel riigimehi? ma ei looda, et mingi tipptase vaid ikka alg-koolipoisi tase! Või tõesti on ainult mulin, sisutühi ja arglik? Rail baltikaga seoses meie koertekogus ratifitseerimisel polnudki mingit sisulist arutelu....... või nagu viktor vassiljev ütles, et eestil pole valikuid, tuli käsk teeme....tuleb käsk jätame tegematta, kästakse moskva peale minna (ikka "sõjaväega" ja lähemegi!), ratas kui poleks lasknud seda baltikut läbi oleks teine "ratas" etteotsa pandud kes oleks ratifitseerinud.
Kas eestil EU-s on rohkem või vähem vabadust kui ENSV aegadel suure sotsialistlikus vennasrahvaste peres? Siis saadi fosforiidile pidurit panna, nüüd aga vaevalt, et õnnestub!
----
Oleks aga selle baltika asemel hakatud tegema Suure Püramiidi 1:1- le koopiat ja ikka nagu vanasti tehti, käsitsi, oleks eesti juba ammu maailma kaardil ja paljud tuleks vaatama kuidas ehitus läheb...turiste oleks piisavalt ja järgmine 30-300a. oleks muretu!
(selle postituse viimane muutmine: 22-06-2017 21:52 xcad.)
Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
Wilholmensis
Saidil

Veteran

Postitusi: 858
Liitunud: May 2009
22-06-2017 22:13
Postitus: #36
RE: Rail Baltica tegelik vajadus
Mis on Rail Baltica teemal asja parafoorumis?
Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
Tyto Alba
Veteran

Postitusi: 840
Liitunud: Aug 2016
23-06-2017 06:27
Postitus: #37
RE: Rail Baltica tegelik vajadus
(22-06-2017 22:13 )Wilholmensis Kirjutas:  Mis on Rail Baltica teemal asja parafoorumis?

Et Inimesed ei unustaks, et valitsev poliitiline klikk kasutab kõiki vahendeid nende
orjastamiseks ja vajadusel ka hävitamiseks.
Kaasa arvatud vandenõusid ehk avalikult räägitakse ühte tegelikult tehakse muud.

Lähtudes sellest vaatenurgast - "mida SEE teema siin teeb" võiks kõik teemad ju sulgeda!

Vandenõud on tinamütsides seemnesööjate fantaasia.
UFOd on soogaasid ja katselennukid mida näevad vaid frustreerunud koduperenaised.
Me oleme biorobotid kellel pole hinge ja surres muutume uuesti "maaks".

Igale nähtusele mida siin kajastatud võib leida "ratsionaalse" seletuse.
Ja neis seletustes kahtlevad vaid rassistid, antisemiidid, rahvuslased ja muud äärmuslased.

Laulame nüüd kõik "kumbajaa" ja kolime Delfi foorumisse.

Elagu Tõeministeerium oma trooja hobustega.

Jumal on isiksustatud Egregor...
Huvitav fakt - isik kes ei saa aru millest sa räägid peab lolliks sind mitte ennast.
Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
euroruubel
vaatlen ja jälgin

Postitusi: 1,969
Liitunud: Apr 2011
26-06-2017 14:42
Postitus: #38
RE: Rail Baltica tegelik vajadus
(15-07-2015 14:05 )euroruubel Kirjutas:  On arutatud - kas kaupade veoks - no ei tasu ära ja veel kuhu ka - aetakse mingit häma a la põhja-lõuna suund, mis on muidugi täielik jama.
Siis veel, et reisijate veoks - juba praegu on selge, et reisijate jaoks seda ei ehitata, seletagu mis tahes.
Välja on mõni pakkunud, et tegelik põhjus - tuua siia massiliselt neegreid. Selle tarvis pole mingit kiirraudteed vaja küll juurde ehitada, piisaks olemasolevast ja natuke vajadusel lisamisest täielikult.

Aga on veel üks võimalus - Rail Balticut ehitatakse sõjaliste vedude tarvis - nii isikooseisu kui muu kraami ja kütusetsisternide veoks. Ja sel pole mitte midagi seost ei "eesti kaitseväega" -sest vägesid hakatakse vedama poolast-sakasmaalt: eks nato vms väed. Oluline on just, et saaks kiirelt kohale, kulu pole nii oluline. Ja plaanid selle vägede vedamise kohta on ammu juba paigas, praegune "kuri venemaa" on lihtsalt kokkuleppel mängitav stsenaarium - mingi ettekääne peab ju olema.

A milleks nato vägesid siia vaja, kui vabamüürlaste enda keskel "kuri venemaa" haugub siis kui vaja st tegelt pole ohtlik? Vot see on küsimus.... ja raudtee ehitus lubaks väed kohale tuua saksamaalt ca 10 tunniga...

hakkabki pilt moodustuma - väga imelik, et "võetakse vastu seadus, mille järgi vajadus tegelikult puudub " nagu (vabamüürlane) Anvelt ise tunnistab

enne kui te siin putiniga vehkima asute, siis tuletaks meelde et "putni jaoks " seadused juba on

http://www.ohtuleht.ee/813020/tv3-video-...oole-panna

Tsitaat:Alates 1. juulist on riigil eriolukorras võimalik panna keda tahes 48-ks tunniks tööle, ning sundvõõrandada vajalikku tehnikat. Siseminister usub, et sellist määrust pole vaja kunagi rakendada, sest vabatahtlike liikumine on Eestis juba niivõrd tugev, et loodusõnnetuste ja muude taoliste eriolukordade puhul tuldaks appi ka sunnita.

noja railbaltika kaudu siis tuuakse kiirelt vajadusel "rahuvalvajad", praegu "kohalike aborigeenide mässu mahasurumisel " läheks vägede toomine õhu ja või mere kaudu liiga kaua ja asi võib piinlikuks kiskuda, kiirelt maha suruda, siis seatakse maailm lihtsalt fakti ette.

Kui küsite, mille vastu mässama hakatakse, siis islami kalifaadi moodustamine euroopas on juba pikemaajalisem projekt.
(selle postituse viimane muutmine: 26-06-2017 14:43 euroruubel.)

mäng mängus
Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
xcad
Vana kala

Postitusi: 549
Liitunud: Dec 2015
26-06-2017 16:28
Postitus: #39
RE: Rail Baltica tegelik vajadus
https://sputnik-news.ee/economy/20170626...amist.html
Nagu näha ega EU-s ka lollid olda....jäeti ainult see raha mis oli plaanis "laiapõhjaliselt ja jätkusuutlikult välja varastada". Aga rail baltika võiks ju teha kusagilt kükametsa teivasjaamast leedu kusipurskase nimelise teivasjaamani? Kõik oleks poliitkorrektne ja veduri tean kust leida....Tehnika tn. raudtee kooli õues üks ootab! Veeremi ka leiaks ja siis meite Tähtsad Debiilid saaks avamisel sõita nagu laulus: rong see sõitis tsuh, tsuh , tsuh, piilupart oli rongijuht.
Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
positiivne
.

Postitusi: 3,190
Liitunud: Aug 2012
26-06-2017 23:25
Postitus: #40
RE: Rail Baltica tegelik vajadus
Noh natuke võiks vahest ennem sisse hingata ja siis välja hingata ja siis kirjutada rahuliku peaga kallis kaasfoormulane xcad . Sputnikku ei maksa üleliia tõsiselt võtta. Üldiselt on see, nii nagu nimigi ütleb, vene päritolu ja arvestatav hübriidsõjarelv.
Artikkul mõjub asjalikult. Lihtsalt ülemäära ei ole mõtet erutuda. Soovitan siingi kasutada skepsist, mida riigimeedia tarbimisel nii edukalt kasutad.

Kõik inimesed on erinevad. Ainult mina olen ühesugune.
Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
xcad
Vana kala

Postitusi: 549
Liitunud: Dec 2015
27-06-2017 10:30
Postitus: #41
RE: Rail Baltica tegelik vajadus
Rail baltika nagu ka linnahall ja vabaduse rist kuuluvad huumori valdkonda ja sellisena tulebki neid võtta. Sputnik aga olles vene propakanda tööriist peab olema natuke objektiivsem kui eesti peavoolu meedia sest muidu propakanda ei toimiks.
Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
positiivne
.

Postitusi: 3,190
Liitunud: Aug 2012
27-06-2017 12:00
Postitus: #42
RE: Rail Baltica tegelik vajadus
Objektiivsus ei ole vast päris õige sõna. Vene hübriidsõja taktika on toetada rahaliselt ja muude vahenditega kõiki ja kõike, mis lammutaks Euroopat.
Millal enne venelased tundsid muret ökoloogia pärast? USA kildagaasi revolutsioonist aga tehti riburada vene saateid ja filme kildagaasi tootmise ökoloogilistest kahjudest. Kasutatakse ja suunatakse kõiki jõude, mis vastanduvad EU ideoloogiale ja eesmärkidele.

Kõik inimesed on erinevad. Ainult mina olen ühesugune.
Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
xcad
Vana kala

Postitusi: 549
Liitunud: Dec 2015
27-06-2017 14:52
Postitus: #43
RE: Rail Baltica tegelik vajadus
(27-06-2017 12:00 )positiivne Kirjutas:  Objektiivsus ei ole vast päris õige sõna. Vene hübriidsõja taktika on toetada rahaliselt ja muude vahenditega kõiki ja kõike, mis lammutaks Euroopat.
Millal enne venelased tundsid muret ökoloogia pärast? USA kildagaasi revolutsioonist aga tehti riburada vene saateid ja filme kildagaasi tootmise ökoloogilistest kahjudest. Kasutatakse ja suunatakse kõiki jõude, mis vastanduvad EU ideoloogiale ja eesmärkidele.
Tuleb endale tunnistada, et inimkonna ajalugu on ainult vandenõude ajalugu. Venemaal on tõesti "huvid" baltikumis, poolas, soomes ja osaliselt rootsit - norrat puudutav "huvi". Kas sellel "euroopa väärtusi" propageerival agendal pole huvisid? On ja palju! Kahjuks need n.n. huvid on kordades hullemad kui venemaa. EU on muutumas teiseks NSVL-u sarnaseks monstrumiks ja tulevikus mitte gorba-breznevi aegseks vaid ikka sinna stalini 20-30ndate terrorireziimi poole. Jutud isiklikust vabadusest on ainult lollidele, miks muidu saksas ja mujal arreteeritakse juba praegu holokausti eitajaid ja pederastija vastaseid? Kas venemaa tõesti tahab jewroopa endaga liita? Kellele siis gaasi&naftat müüa, kus oma varandusi hoida, kus käia puhkamas? Asjad on keerulisemad kui paistavad ja head pole kummaltki poolt loota samuti meie kodukootud peldikeliidilt kes poeb alati sinna kuhu vähegi kannatab pugeda.Angry
Samuti jutud võrdsest kohtlemisest. Migrandid (moslemid ja negroidid) saavad eestis min. palgalise töö eest 1,2x eeesti keskmist + tasuta korter ja muud hüved....kus siin see võrdne kohtlemine on? Feministide märjad unistused oleks selles stiilis, et võrdse "töö" eest võrdne palk. Brigaadis on 9 meest ja 1 naine mehed tassivad raskeid kotte, brigadir (naine) istub toolis ja paneb asju kirja ja on muidugi "juhtival tööl" palk ikka vähemalt 2x....muidu "d(t)iss-krimi-neeritakse"
(selle postituse viimane muutmine: 27-06-2017 14:52 xcad.)
Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
xawa
skeptik

Postitusi: 310
Liitunud: Mar 2010
27-06-2017 15:11
Postitus: #44
RE: Rail Baltica tegelik vajadus
Kui kunagi see asi valmis saab, siis esimese rongiga veetakse tasuta kogu Eesti koorekiht uhkelt Brüsselisse ja tagasi. Mõnda aega loksuvad seda mööda siis kord päevas tühjad kuid säravläikivad lux-rongid. Hiljem juba korra nädalas. Seejärel ei hakka need enam Lätist põhjapoole liikumagi.

Ja siis läheb alles tõeline sebimine lahti. Otsitakse kibekiirelt lahendusi kuidas küll seda raudteed ära kasutada. Mõnel Toompea kuldajul tekib idee, MIS OLEKS KUI HAKKAKS ÕIGE EESTI MAAVARASID MÖÖDA SEDA TÜHJA RAUDTEED EUROOPASSE VIIMA. Ja seda ideed müükase siis rahvale kui tõelist rahasampot, mis viib Eesti riigi kolme rikkaima hulka.

Ärge nüüd kõike seda eelnevat juttu tõepähe kah võtke Bleh Tegu oli vaid fantaasialennuga.
(selle postituse viimane muutmine: 27-06-2017 15:26 xawa.)

UFO - see on imelihtne!
Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
positiivne
.

Postitusi: 3,190
Liitunud: Aug 2012
27-06-2017 15:29
Postitus: #45
RE: Rail Baltica tegelik vajadus
(27-06-2017 14:52 )xcad Kirjutas:  Venemaal on tõesti "huvid" baltikumis, poolas, soomes ja osaliselt rootsit - norrat puudutav "huvi". Kas sellel "euroopa väärtusi" propageerival agendal pole huvisid? On ja palju! Kahjuks need n.n. huvid on kordades hullemad kui venemaa.

Millised need on - need kordades hullemad huvid?

Vana leierdatud jutt aga kordan siinkohal. Kes võitis 2. ilmasõja? NSVL. Kus see ja tema õigusjärglane nüüd on? Sügaval ja pimedas eksju.

Jaapan kapituleerus tingimusteta USA-le. Kus ta nüüd on? Saksamaa kaotas NSVL-ile ja liitlastele. Kus on ta nüüd.

Venelaste "tsivilisatsiooni" siia Eestisse tuua ei tohi!!!

Kõik inimesed on erinevad. Ainult mina olen ühesugune.
Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
Tyto Alba
Veteran

Postitusi: 840
Liitunud: Aug 2016
27-06-2017 18:07
Postitus: #46
RE: Rail Baltica tegelik vajadus
Venemaa poliitilised huvid Eesti janaabrite vastu on hetkel kuidagi "ähmased".
Jahutakse midagi "vene ohust" aga milles see seisneb jäetakse targu defineerimata.

Lääne - EU/NATO (jne) - huvid on aga selgelt näha ja käega katsutavad.
Käib põlisrahvaste genotsiid mida viiakse läbi nii majanduslikult kui demograafiliselt.

Või tahad sa positiivne väita, et kõik need uudised Euoopast mis sellest räägivad on Moskva propaganda??

Jumal on isiksustatud Egregor...
Huvitav fakt - isik kes ei saa aru millest sa räägid peab lolliks sind mitte ennast.
Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
positiivne
.

Postitusi: 3,190
Liitunud: Aug 2012
27-06-2017 20:20
Postitus: #47
RE: Rail Baltica tegelik vajadus
"Hetkel ähmased"? Vaidlen vastu.
Siin foorumiski on küllalt toodud näiteid, millised on Venemaa huvid ja kuidas see väljendubSmile Ja oma peaga ka natuke peaks mõtlema eksju.

EU suurim tont on pagulased/põgenikud/islami pealetung. Sellest räägitakse palju ja pidevalt ja see ongi muide probleem, millega tuleb vastamisi minna. Sina mina, kaasmaalased ja kasvõi näiteks valimiste teel. Muide, pagulaste teema ei ole suurim EU mure. Suurem sellest on EU rahvastiku vananemine.

Kõik inimesed on erinevad. Ainult mina olen ühesugune.
Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
xcad
Vana kala

Postitusi: 549
Liitunud: Dec 2015
27-06-2017 22:02
Postitus: #48
RE: Rail Baltica tegelik vajadus
(27-06-2017 15:29 )positiivne Kirjutas:  
(27-06-2017 14:52 )xcad Kirjutas:  Venemaal on tõesti "huvid" baltikumis, poolas, soomes ja osaliselt rootsit - norrat puudutav "huvi". Kas sellel "euroopa väärtusi" propageerival agendal pole huvisid? On ja palju! Kahjuks need n.n. huvid on kordades hullemad kui venemaa.

Millised need on - need kordades hullemad huvid?

Vana leierdatud jutt aga kordan siinkohal. Kes võitis 2. ilmasõja? NSVL. Kus see ja tema õigusjärglane nüüd on? Sügaval ja pimedas eksju.

Jaapan kapituleerus tingimusteta USA-le. Kus ta nüüd on? Saksamaa kaotas NSVL-ile ja liitlastele. Kus on ta nüüd.

Venelaste "tsivilisatsiooni" siia Eestisse tuua ei tohi!!!
Viimase väitega olen päri! Tõesti ei tohiks! Kui aga on valida 100tuhande moslemist negroidi ja venelase vahel? Kumbagi ei taha aga......valima peab, lisaks need negroidid on ilgelt vägivaldsed, vägistavad kõike v.a.sigasid (on ju moslemid!) mis siis??? Kas brüsselist abi paluda? Või teha kurb nägu ja tänaval olla kummargil teeseldes nagu otsiks midagi maast......naistel muidugi miniseeliku all pükse nagu ei oleks siis sünnis kanda?
EU multi-kulti poliitika on ka positiivseid vilju kandnud, iiri - inglismaal enne protestant ja kaoliiklane ei suhelnud ja veel vähem kätt pakkunud, nüüd juba tänu moslemitele aga suhted on paranenud, viha ununeb! Eesti ainuke pääsetee on SUUR VAESUS, siis siin keegi ei taha elada veelgi vähem tulla, aga nagu näha vaesus jäetakse põlisrahvale hüved aga murjamitele.Angry Isegi see vana ja läbiproovitud süsteem ei tööta. Venelane on muidugi võõras aga nendega paratamatult tuleb leppida või on alternatiivi? Venelased ja nede järeltulijad on elanud siin ~70a. OK on võõrad ja võõras kultuur aga vähemalt töötavad. Millal aga neeeger hakkab tööle? Jätame sportlased, räppijad ja narko müüjad välja nemad vähemalt teevad midagi, ülejäänud aga?? Nagu somaalid soomemaal, paljunevad nagu kärbsed aga tööd ei tehta sest abirahad võimaldavad paljuneda. See rail baltika on surnult sündinud projekt, või on eestis tõesti lolle kes loodavad, et teeme helsingisse tunneli ja sealtkaudu tuleb aga kaupa nagu küllusesarvest. Kogu raudtee on kahjumis, linnalähirongides palju on sõitjaid? Siin vähemalt tallinna lähistel nagu peaks olema aga.......mis või kes sõidab poola piirile? Kui tasuta ja restoranvagunis samuti siis ehk mõned lähevad just selle restovaguni pärast, muidu aga mitte. Kaupa? Kas hakkame IT tarkusi vedama? Või hoopis fosforiiti? Kui viimast siis eesti on 20 - 30a pärast tõesti selline koht kuhu ka murjam ei tule ja peamiseks valitsuse probleemiks jääb kuidas endile seda va miinimumi välja maksta!wink
Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
Nofretete
Veteran

Postitusi: 2,678
Liitunud: Dec 2010
10-11-2017 15:44
Postitus: #49
RE: Rail Baltica tegelik vajadus
Tänasest Päevalehest:

RB kasutamine trammiliinina Riia lennujaama sõitmiseks on tema ainuke reaalne väljund. Kaubavedude osas puudub vähimgi majanduslik perspektiiv. Vastupidi - kuuleme üha uusi uudiseid selle kohta, kuidas näiteks Hiinast Euroopase minevatele kaupadele avatakse ühe uusi otsetrasse (Siiditee, Peking-Viin, Aasia-Euroopa maasild, raudtee läbi Türgi jne). RB rajamise kaastulemiks on raudteesektori palgatõus (sest RB planeeritud palgatase on kõrgem Eesti Raudtee tasemest), ehitus- ja hooldustööde kallinemine, ehitusmaterjalide kallinemine - kokkuvõtvalt Eesti raudteesektori omahinna kasv. Lisades siia Venemaa plaanikinnituste blokaadi (Venemaa suunalt ei kinnitata Eesti suunalisi kaubaveo avaldusi juba üle kümne aasta), siis omahinna kasv on väga vale viis raudteele mõeldud kaubavoogude Eestisse meelitamiseks.
http://epl.delfi.ee/news/arvamus/vanapag...d=80120334
Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
HUGOTH
Veteran

Postitusi: 1,770
Liitunud: Sep 2007
10-11-2017 17:33
Postitus: #50
RE: Rail Baltica tegelik vajadus
Et saaks kiiresti vabad piirkonnad mustade ahvidega vaba maa ära okupeerida ja nendega asutada. Teine kiir reageerimis jõudude ümber vedu teise kohta.....
Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
Postita vastus 


Vali alamfoorum:


Kasutaja(d) vaatamas seda teemat: 1 külalist

gro.bew-arap[tä]bew-arap | Para-web | Tagasi üles | Tagasi sisu juurde | Mobile Version | RSS voog