Chemtrails

(22-06-2013 10:36 )zzz34 Kirjutas:  kusjuures mingid lennukoridorid käivadki üle

Üle võivad käia, aga kui keegi seal ka puistaks midagi, siis ei jõuaks maapinnani lennukoridori all absoluutselt mitte midagi kui just tegu nii suurte kamakatega ei ole mida õhuvoolud liigutada ei jõua.

(22-06-2013 21:08 )kage Kirjutas:  

(22-06-2013 10:36 )zzz34 Kirjutas:  kusjuures mingid lennukoridorid käivadki üle

Üle võivad käia, aga kui keegi seal ka puistaks midagi, siis ei jõuaks maapinnani lennukoridori all absoluutselt mitte midagi kui just tegu nii suurte kamakatega ei ole mida õhuvoolud liigutada ei jõua.

Kage - miks pillud absolutismi kaarti? Esmalt ütlen, et ma isiklikult ei arva, et reisilennukid on selle keemiajälgedega otseselt seotud. Teiseks - iga liikuvalt kehalt irduv osa omab sisuliselt antud keha kiirendust. Kuna lennukist irduv on väiksem ja kergem, ning ei oma tõukavat jõudu (mootorit) siis irdunud eseme kiirendus langeb kiiremini, kuid ta liigub siiski. Kui lennuk on piisavalt madalal siis temast irduvad esemed - ka kütuse põlemise jäägid - liiguvad tema trajektooris mingi aeg. Kui tegu on päri tuulega ja lennu koridoris asuva alaga maa pinnal siis on vägagi tõenäoline, et esemed ja pihustunud ained - peamiselt põlemise jäägid - jõuavad alla just lennukoridori piires. Selge, et kui tuul on tugev siis võib kõik lennata kuhu iganes - paremale või vasakule ja ka edasi tagasi.

Loodan, et jutt oli piisavalt selge?! Ei saa väita, et absoluutselt midagi ei lange alla lennukoridoris. Selle väite ümberlükkamiseks on olnud isegi pressis piisavalt materjale kus koridori all olevatesse majadesse on kukkunud külmunud fekaale ja muid mutreid ja polte. Saaste ained on küll peenemad, kuid õige tuule ja suuna puhul tulevad nad "otse" alla ehk just lennu koridori piires.

(20-06-2013 14:50 )excubitoris Kirjutas:  Flightradar24.com - Live flight tracker!
Kellel vaba aega ja pilvitu taevas pea kohal võivad vaadata kes lendab ja kuhu lendab, ning võrrelda kas kõik lennukid on ikka "kirjas" või lendab mõni ka "salaja". Saab vaadata ka mis lennukid siis "pritsivad" ehk kellel on saba taga kellel mitte. Aigar Säde olla vaadnaud ja ka kokkuvõtteid teinud - sellest lähemalt lingi taga - Aigar Säde: püramiidisüsteemi tipus istuvad ka eestlased | Telegram

Hr Säde väidab, et "Kusjuures see Copetrline’i katastroof oli ka õnnetus. See juhtus ajal, kui Venemaa lennukid ületasid pidevalt Eesti piiri. Nad käisid oma ohtlikke toksilisi aineid uputamas Läänemerre. Copterline sai ühe konteineriga pihta kogemata. Kui uudis Copterline’i õnnetusest raadios välja käidi, siis ma kohe vaatasin, mis seal toimus. Nägin sellist pilti, kus hõbedane konteiner kukkus kopteri kabiini paremasse külge."

Eesti on Nato liige 29. märtsist 2004, Copterline õnnetus juhtus 10.augustil 2005 1,8 meremiili kaugusel Viimsi poolsaarest, seega Eesti territoriaalvetes. Selleks ajaks valvas Eesti õhuruumi juba Nato õhuvägi. Kas tõesti tulid mingid Vene lennukid Nato riigi territooriumile, radarid, merevalve jne neid ei näinud ja loopisid ohtlikke toksilisi aineid alla??? Kogu lugupidamise juures ma suurel määral kahtlen selles, et mitte öelda, et kogu see väide on pehmeltöeldes jama

Ma ei otsinud, kas siinses pikas teemas on juba läbi käinud, Telegram pakub
lugemiseks/mõtlemiseks artiklit "Infoks keemiapilvede skeptikutele":
http://www.telegram.ee/nwo/infoks-keemia...cVoG_mme5k

(22-06-2013 21:32 )excubitoris Kirjutas:  Selge, et kui tuul on tugev siis võib kõik lennata kuhu iganes - paremale või vasakule ja ka edasi tagasi.

Just tugevate tuulte tõttu mis üleval rist-rästi puhuvad pillungi absolutismi kanti. Vähemalt sellel juhul kui selge ilmaga enda kohal olevale lennukisabale osutatakse ja kardetakse, et sealt midagi kahtlast pähe pihustatakse. Kui vihmapilve midagi pihustatakse, siis võib see sulle otse pähe sadada kui tuult ei ole. Samas ametlikud lennukoridorid peaksid vihmapilvedest tublisti kõrgemal olema.

Ma tõin ka varem ära lehekülje (ja arvutuse tulemused 1g kohta) kus on võimalik arvutada välja kui kaua võib õhus püsida mingilt kõrguselt alla lastud mingi raskusega osake (link kahjuks ei tööta enam).

(22-06-2013 21:43 )Tehnoloog Kirjutas:  Ma ei otsinud, kas siinses pikas teemas on juba läbi käinud, Telegram pakub
lugemiseks/mõtlemiseks artiklit "Infoks keemiapilvede skeptikutele":
http://www.telegram.ee/nwo/infoks-keemia...cVoG_mme5k

Perfektne näide selle kohta, et inimesed ei loe ja kui isegi loevad, siis ei saa kirjutatust aru. Siin pole mõtet artiklis mainitud H. R. 2977-st (milles "tunnistab USA valitsus avalikult keemiapilvede ja ilma kontrollivate relvade olemasolu, mainides samuti masside mõttekontrollirelvi ning laserrelvi.") kaugemale minnagi, sest kogu jutt on samasugune kõige võimaliku enda kasuks pööramine üldistustega ja seda ilma mingi korraliku põhjenduse või uuringuta.

TWO CHEMTRAIL TANKER JETS ALMOST COLLIDE WITH FED-EX COMMERCIAL AIRCRAFT - YouTube
Postifirmas FedEx on suur ja omab oma õhulaevastikku. Koos teiste sellistega (DHL, UPS ja paar veel - peamiselt Aasiast) firmadega on need piloodid korduvalt teatanud, et nende lennukid on kohtunud taevas lennukitega mis on nn "kummitus lennukid" ehk nende identifitseerivad transponderid on välja lülitatud muutes nad efektiivselt "nähtamatuteks" nii teistele lennukitele kui ka lennujuhtimiskeskustele.
Kui näiteks suusaäss Matti Nükanen teatab, et nägi lennukiga reisides illuminaatorist "keemiajälje lennukit" - kehitan ma õlgu. Kui aga seda räägivad piloodid siis arvan, et asja tuleb natuke tõsisemalt võtta. Kuna selliseid kohutmisi ja teateid on olnud aastate jooksul rohkem kui - pigem mitu aastas - siis kardan, et midagi selle asja taga on.

Wireless, Chemtrails, and You - Waking Times : Waking Times
Mõningad huvitavad seosed keemiajälgede ja elektroonilise levi vahel.

[quote='excubitoris' pid='182648' dateline='1372596359']

Mõningad huvitavad seosed keemiajälgede ja elektroonilise levi vahel.
[/quot

Ütleks selle peale, et kui atmosfääri ülemistes kihtides on hästi külm, siis on levi hea, ma näen siis isegi võrumaal soome tv-d. Pihkva suunas lendavatel lennukitel on jah jälg paksem, aga see on külmast.

Ütleks selle peale, et atmosfääri ülemistes kihtides on alati hästi külm. Sellest super levi nähtusest on kasutaja Tehnoloog aeg ajalt kirjutanud kui ma nüüd õieti mäletan.

Siin on ülilevi ennustavad kaardid,
http://www.dxinfocentre.com/tropo_eeu.html
vaata kui eesti kohal on tulemas ülilevi, kas sabad on lennukitel siis paksemad neil päevil.
4. juulil peaks Eestis tavalisest parem levi olema.

(30-06-2013 15:10 )excubitoris Kirjutas:  Ütleks selle peale, et atmosfääri ülemistes kihtides on alati hästi külm.

Atmosfääri ülemisi kihte on üsna mitu. Milliseid sa silmas pead?
Felix Baumgartner lendas palliga kui mälu ei peta veidi kõrgemale kõrgusele kui 38 km, mis oli hüppe sooritamise kõrgus.
Kõrgusel +30 km. oli kohati temperatuur plussis. Tervet etendust ei vaadanud, aga see on ilmselt netis sadaval. Kui huvi on siis otsi ja vaata. Seal jookseb all nii sise kui välistemperatuur.
Üldiselt väide, et ülemistes kihtides on alati hästi külm tundub minu jaoks veidi lapsik. Seda üsna mitmel põhjusel.
__________________________________________________

Tropolevi, ehk ülilevi on pigem seotud troposfääri ionisatsiooniga kui otseselt temperatuuriga. Seda siis kõrgustevahemikus 8-18 km.

Puhas taevas teemaline üritus

(22-06-2013 21:37 )riki Kirjutas:  

(20-06-2013 14:50 )excubitoris Kirjutas:  Flightradar24.com - Live flight tracker!
Kellel vaba aega ja pilvitu taevas pea kohal võivad vaadata kes lendab ja kuhu lendab, ning võrrelda kas kõik lennukid on ikka "kirjas" või lendab mõni ka "salaja". Saab vaadata ka mis lennukid siis "pritsivad" ehk kellel on saba taga kellel mitte. Aigar Säde olla vaadnaud ja ka kokkuvõtteid teinud - sellest lähemalt lingi taga - Aigar Säde: püramiidisüsteemi tipus istuvad ka eestlased | Telegram

Hr Säde väidab, et "Kusjuures see Copetrline’i katastroof oli ka õnnetus. See juhtus ajal, kui Venemaa lennukid ületasid pidevalt Eesti piiri. Nad käisid oma ohtlikke toksilisi aineid uputamas Läänemerre. Copterline sai ühe konteineriga pihta kogemata. Kui uudis Copterline’i õnnetusest raadios välja käidi, siis ma kohe vaatasin, mis seal toimus. Nägin sellist pilti, kus hõbedane konteiner kukkus kopteri kabiini paremasse külge."

Eesti on Nato liige 29. märtsist 2004, Copterline õnnetus juhtus 10.augustil 2005 1,8 meremiili kaugusel Viimsi poolsaarest, seega Eesti territoriaalvetes. Selleks ajaks valvas Eesti õhuruumi juba Nato õhuvägi. Kas tõesti tulid mingid Vene lennukid Nato riigi territooriumile, radarid, merevalve jne neid ei näinud ja loopisid ohtlikke toksilisi aineid alla??? Kogu lugupidamise juures ma suurel määral kahtlen selles, et mitte öelda, et kogu see väide on pehmeltöeldes jama

Arvestagem et me ei näe flightradarist kõiki lennukeid. Kes soovib see loeb selle kohta täpsemalt sellelt aadressilt. Vaid osa lennukeid on varustatud vastavate seadmetega. Euroopas rohkem ja USA - s vähem.
Kui Aigar Säde istus mere ja maismaa piiril ja jälgis lennukeid, ning väitis hiljem et maismaa kohale saabudes tekkis kohe keemiajälg siis ma ausalt öeldes ikka kahtlen küll selles.
See saba - see on kondenseerunud vesi. Kas ei või siis küsimus seisneda selles et mere kohal on õhk niiskem ja maa kohal kuivem. Sellest siis ka erinevus.
Liiga fantastilised on need oletused et keegi lülitab satelliidi pealt pritsimise sisse ja kemikaalid tangitakse lennukisse nii et keegi midagi ei tea. Isegi välja ei leki.
Väide et "ESTONIA" põrkas kokku Rootsi allveelaevaga, kuna seal olid kõik purjus ei kannata minu arust ka kriitikat. Seda siis oli lugeda "Telegram"-ist.
Telegrami kohta saan tegelikult öelda ainult häid sõnu.

(03-07-2013 17:35 )Veli Joonatan Kirjutas:  Arvestagem et me ei näe flightradarist kõiki lennukeid. Kes soovib see loeb selle kohta täpsemalt sellelt aadressilt. Vaid osa lennukeid on varustatud vastavate seadmetega. Euroopas rohkem ja USA - s vähem.
Kui Aigar Säde istus mere ja maismaa piiril ja jälgis lennukeid, ning väitis hiljem et maismaa kohale saabudes tekkis kohe keemiajälg siis ma ausalt öeldes ikka kahtlen küll selles.
...

Arvestagem, et jõustruktuurid ei jälgi mitte Flightradar24 saiti, mis kasutab lennukite nägemiseks transponderite süsteemi vaid mitmeid aktiivradareid, millest Kellavere oma avati 21.aprill 2003. See radar näeb väidetavalt 450km kaugusele ja 30km kõrgusele ja näeb objekti sõltumata sellest, kas tal on transponder sisse lülitatud või ei. Samas ei maksa vist kahelda, et ilmselt ka kaugemale ja kõrgemale...

What Chemtrails Are Doing To Your Brain – Neurosurgeon Dr. Russell Blaylock Reveals Shocking Facts | Conscious Life News
Vaatamata sellele mida mõned iniemsed ei usu on siiski terve hulk inimesi kes usuvad. Ja ohh õudust - mitte ainult, et usuvad aga ka uurivad ja saavad isegi tulemusi. Hetkel siis uskujate poolt tähevalguses neurokirurg Dr. Russell Blaylock kes räägib mis mõju avaldavad keemia jäljed iniemese ajule.

(08-07-2013 17:39 )excubitoris Kirjutas:  What Chemtrails Are Doing To Your Brain – Neurosurgeon Dr. Russell Blaylock Reveals Shocking Facts | Conscious Life News
Vaatamata sellele mida mõned iniemsed ei usu on siiski terve hulk inimesi kes usuvad. Ja ohh õudust - mitte ainult, et usuvad aga ka uurivad ja saavad isegi tulemusi. Hetkel siis uskujate poolt tähevalguses neurokirurg Dr. Russell Blaylock kes räägib mis mõju avaldavad keemia jäljed iniemese ajule.

Täpselt nii. Inimesed usuvad seda mida tahavad. Antud lingilt ei leidnud keemiajälgede kohta midagi kus oleks uuritud nende kooostist. Ainete mõju kohta ei oska selles kontekstis midagi arvata. Lubatud uurimust ma lingilt ei leidnud. Tulemustest rääkimata.

Artikli lõpus on 17 uurimust ja tulemust. Kõik või enamus selle kohta, mida igasugu osakesed inimesega teevad.
Keegi lubas sulle uurimust ja tulemusi, et osakesed seal taevas olemas on?
Ei saa aru milles probleem. Seega ei tasu inimestada, kui su postitust kuidagi rünnakuna võetakse.

Püsime teemas ja rääkige omavahelised mured ära privas.

(08-07-2013 17:39 )excubitoris Kirjutas:  ... on siiski terve hulk inimesi kes ... mitte ainult, et usuvad aga ka uurivad ja saavad isegi tulemusi ... mis mõju avaldavad keemia jäljed iniemese ajule.

(10-07-2013 22:19 )Thorondor Kirjutas:  Artikli lõpus on 17 uurimust ja tulemust. Kõik või enamus selle kohta, mida igasugu osakesed inimesega teevad.
Keegi lubas sulle uurimust ja tulemusi, et osakesed seal taevas olemas on?

Kas just lubas, aga excubitoris kirjutas, et artiklis on uuringud ja tulemused keemiajälgede mõju kohta ajule. Samas pealkirjade järgi ei ole need uuringud keemiajälgede mõju kohta seega seob artikkel mugavalt, aga alusetult, mingid mürgisuse uuringud reisilennukitelt puistatava keemiaga.

Kas niimoodi, st selliste artiklitega, uuritakse ja saadaksegi tulemusi keemiajälgede olemasolu ja mõju kohta?

Minu viga.
Excubitorise ja artikli autori jaoks on olemas piisavalt tõendeid keemiajälgedest ja sealsest alumiiniumist.

(11-07-2013 22:14 )Thorondor Kirjutas:  Minu viga.
Excubitorise ja artikli autori jaoks on olemas piisavalt tõendeid keemiajälgedest ja sealsest alumiiniumist.

Ma ei arva, et seal on piisavalt tõendeid olemas olu kohta, kuid leian, et seal on huvitavat lisamaterjali antud teema edasi viimiseks.

Tore oleks leida selline artikkel mis 100% tõestab ära, et keemiajäljed onolemas - veel toredam oleks leida artikkel mis kummutab selle väite lõplikult. Hetkel pole kahjuks veel kummagi otsa sattunud. Mõningate meelehärmiks jätkan ka sellsite linkide panemist - loodan, et mitmekesi ehk saab mingit selgust. Tundub siiski, et mõningaid ei huvita selgus aga oma "nurga kirvega" peale surumine.

(12-07-2013 04:24 )excubitoris Kirjutas:  Tundub siiski, et mõningaid ei huvita selgus aga oma "nurga kirvega" peale surumine.

Näiteks mind huvitab selgus ja püüan kui vähegi võimalik ka arusadavalt argumenteerida seda mis puudutab chemtrailsi. Seda oma nurga kirvega pealesurumist olen täheldanud mõningate poolt ka ise. Selles on sul õigus. Kurb.

Rahvas tegeleb asjaga ikka päris hoolega, isiklikult ei oska midagi siin öelda.



WeatherWars.info by Scott Stevens

Mõiste olemas.
107th CONGRESS 1st Session H. R. 2977, (ii) chemtrails;


Illegal Aerosol Spraying Operations over United Kingdom Airspace
An informal report

(14-07-2013 13:46 )Eithea Kirjutas:  Rahvas tegeleb asjaga ikka päris hoolega, isiklikult ei oska midagi siin öelda.

Paistab, et rahvas ei tea millega ja miks ta tegeleb. Pilt oli ilus aga sellega pildi mõte ka piirdus. Kena pilt mille keegi on lihtsalt ära sodinud teadmata mida teeb. Lennujäljed on erinevatel kõrgustel erinevad. Lisaks muutuvad nad erinevalt erinevates õhu kihtides. Muutus on erinev ka ajateljel ja seotud õhukihi temperatuuriga.

Pildil ei olnud kahe saba tekkimise ajavahet, mõlema lennuki kõrgust ning õhukihtide temperatuuride läbilõiget. Mida saab sellest pildist järeldada?

(12-07-2013 04:24 )excubitoris Kirjutas:  

(11-07-2013 22:14 )Thorondor Kirjutas:  Minu viga.
Excubitorise ja artikli autori jaoks on olemas piisavalt tõendeid keemiajälgedest ja sealsest alumiiniumist.

Ma ei arva, et seal on piisavalt tõendeid olemas olu kohta, kuid leian, et seal on huvitavat lisamaterjali antud teema edasi viimiseks.

Huvitav lisamaterjal küll, aga miks sa ei esitle seda sellisena ja milline on nende uuringute seos keemiajälgedega? St, et kui sind huvitab selgus ja sul ei ole soovi "oma nurka" reklaamida, siis miks sa seostad uuringuid keemiajälgede mõjude uurimisega inimese ajule kui need seda ei ole? Ja kas sa proovisid kasvõi ühegi uuringu kohta materiale leida, et näha mille kohta need tegelikult käivad?

Tsitaat:Mõningate meelehärmiks jätkan ka sellsite linkide panemist

Meelehärmi ei tekita sellised lingid vaid sinu vastused kui midagi lingi sisu kohta öelda.

Paar korda päevas lendavad hävitajad kõrvulukustava müra saatel üle Pärnu lahe suunaga Häädemeeste poole



....ja teemasse,pildid samast kohast