01-09-2008, 19:57
Tsitaat:Algselt postitas: paadikapten
Kas maja ja jalgratast annab omavahel võrrelda, ei oska ma öelda, kuid minu kogemused näitavad, et korras jalgratta puhul ei määra paari kodara puudumine küll midagi. Kui rohkem koidaraid läheb, hakkab see jooks, millel antud kodarad läksid, lihtsalt "viskama" (ehk vajub tsentrist välja) ja "kaheksasse" väänduma ning sellest võib küll ülejäänud kodaratele liigne koormus tekkida. Ja kui jalgratas on amortiseerunud, siis pole enam olulione, palju neid kodaraid on - katki läheb ta siis niiehknaa ja hea, kui siis vähemalt raam alles jääb, millele saab uued jupid laduda (mul on üks ratas ka päris otsa saanud, kui kõige lõpuks raam 2 korda purunes, teist korda siis peale esimese murdekoha keevitamist).
Reegel on see, et kui kodarad lähevad erinevatest kohtadest (soovituslikult võimalikult sümmeetriliselt), ei avalda see tõesti ratta jooksule mõnda aega olulist mõju. Kui nad kaovad aga lähestikkustest kohtadest ebasümmeetriliselt, on tulemuseks üsna kiire "kaheksasse" minek.
Nüüd ka sõnake sellest, et sajakonna (+/- mitu?) kodaraga rattast paari kodara puudumist on vale võrrelda majaga, mis toetub 40'le talale, millest paar "kaovad" - tänu kokkupõrkele lennukiga ilmselt ka üsna ebasümmeetriliselt.
Lisaks on jalgratta kodarate puhul arvestatud sõitmisega auklikul teel, üle äärekivide jne. Seega on tugevusvaru oluliselt suurem, kui maja ehitamisel arvesse võetav.
Niisiis soovitan omalt poolt unustada see mitte midagi ütlev võrdlemine kodaratega. Ei saa võrrelda võrreldamatuid (noh, muidugi välja arvatud juhul, kui see võrdlejale kasulik on).
