Hommik Tartumaal

Reisilennukite tiibu ongi raske märgata. Ükskõik mis nurga all vaatleja lennukit vaatleb. Peamine mida nähakse on piklik korpus. Ka nn saba on raske ära näha. Tiivad näeb ära päevasel ajal siis kui lennuk on otse peakohal ja madalal. Kui vaatlejal on fantaseerimise tuhin peal siis võib vaadeldavale lennukile veel igatsorti anomaalijaid külge mõelda. Lennukid "ripuvad õhus ühe koha peal" väga mitmete vaatlusnurga parameetrite puhul. Kerge toss on taga kõigil lennukitel. Osadel kordadel me märkame, osadel kordadel jääb see juga märkamatuks. Sädelust märkame siis kui tekib nurk vaatleja ja vaadeldava vahel kus päikese või muu tugeva valgusallika valgus peegeldub objektilt. Kui objekt liigub siis võib see sädelus tekkida vaid hetkeks. Kui lennuk teeb pöörde siis võibki ta kaduda autos sõitva vaatleja silmist üsna kiirelt. Näiteks pöörab lennuk nii, et jääb otsaga või sabaga vaatleja poole ning samahästi kui kaob silmist sest "tiibadeta sigari" asemel on taevas vaid rohkem punkti meenutav pilt.