Deefa baasist (pika jutu teine osa)

Müstiku antud videoklipi ja minu enda arusaama järgi on "Vril jõud" pigem liikumise spiraalne (vorteksi kujuline) trajektor, mitte aga jõud kui selline.

Ehk midagi sellist nagu pöörlemisel ilmnev tsentrifugaaljõud (see, mis teid karuselli pealt maha tahab lükata, või autoga kurvi läbides vastu auto külge lükkab), mille juures on oluline pöörlemine kui selline, ehk ilma pöörlemise trajektorita poleks ka tsentrifugaaljõudu - seetõttu nimetatakse mehhaanikas selliseid jõude fiktiivseteks jõududeks (mitte seetõttu, et neid jõude kui selliseid olemas poleks, vaid seetõttu, et need jõud ilmnevad vaid kindlat trajektori pidi liikudes - ehk tegu pole pidevalt eksisteerivate jõududega nagu gravitatsioon või magnetite tõmbumine).

Näide: Kui sõita autoga suure läbimõõduga, kuid lühikese toru (sõrmuse) sees, siis liikumise trajektor on ring, ning mõjuv jõud on tsentrifugaalne jõud.
Kui selline toru oleks pikem ja sõita veidi "viltu", siis ringid ei kattu ja moodustub spiraalne liikumine, ning mõjuv jõud on tsentrifugaaljõu asemel "vril-jõud".
Jäädes täpseks, oleks tegelikult vaja kahte autot, mis liiguvad toru erinevate otste poole.

Silindri asemel saab spiraalse liikumise viia üle viia ka toroidile (pontsikule, sõõrikule), nagu videoklipis näidatud taldriku juures kasutati.

Kuna mehhaanika nähtustel on alati olemas ka analoog elektromagnetismi juures, siis pole vahet, kas vril-jõud (vortex trajektor) saavutatakse mehhaaniliste süsteemide (spiraalselt liikuv suruõhu või vedeliku juga) või elektriliste süsteemide abil (spiraalsed mähised, mis on vastas suunas mähitud).

Nüüd ongi küsimus selles, et kas vorteksi kujulist trajektori pidi liikumine (vril jõud) muudab massijõude või mitte - või on siin mingi kaval konks juures, mis nõuab kindlate materjalide kasutamist (näiteks vana india ürikutes vihjatakse elavhõbedale = vedelale raskele metallile, mis liikus spiraali mööda).


Nüüd võiks huvilised otsida videoklippe, kus spiraalselt liikuv (vril jõudu põhjustav) gaas/vedlik/tahkis muudab massijõude (vortex tube on kaalu peal - laseme külgedelt gaasi sisse ja kaalu lugem muutub) - nii jääks tarbetu katsetamine ära mõistlike tingimuste leidmiseks, ning saaks toodud katset korrata.