Megakrüometeoorid

Pole nüüd eriline asjatundja lennunduse/lennukite alal aga:
1. Lennukikere jäätumine õhus täiesti toimub. Aga lendurid oskavd õiget lennukõrgust valides ja hoolega sünoptikutega koostööd tehes seda vältida. Hullem on jäätumine sõjalennukitele kuna need oma keerulisi manöövreid...pettemanöövreid tehes vahetavad kiirelt lennukõrgusi ja lendavad pikalt pilvedes. Jäätumise ärahoidmiseks kasutatakse erinevaid meetodeid, alates lihtlabasest kütmisest kuni piirituse pihustamiseni lennuki akendele ja pinnale. (Sukhoi hävitajal näiteks med. piiritust kaasas 400 l.)
2. Reisilennukite heitvesi kogutakse spets. tanki ja tühjendatakse lennuväljal teenindusauto paaki. Aga. Seda tanki on võimalik õhus tühjendada. Ja on seda ka kogemata tehtud. Saksamaal näiteks lõi jäätunud väljaheitekamakas läbi elumaja katuse, ja pärit oli see oma saba-aluse vallale päästnud Pan-Am lainerilt...

Siiski ei seleta mitmesugused "lendfekaalid" taevaste jääkamakate fenomeni...
Indias kukkus 1824 aastal Bangholori lähistel selgest taevast pooleteise tonnine jääkamakas... Selline mürakas juba raheteradest ei moodustu...9,8 m/s2 ei jäta selleks protsessiks eriti aega...(arvestades isegi õhutakistust).
Muide, Moskvas nägin kosmonaut Gret¹hko orbiidil tehtud fotot tohutust jääpangast mis hõljus palju-palju pilvedest kõrgemal, kõrgustes kus eksisteeris juba kaalutus...
Paras müstika...