(21-03-2013 05:28 )excubitoris Kirjutas: Aga asjast - kuna pihustamine kui selline pole kahtluse all ja tihti on isegi päris selge mida ja miks pihustatakse siis see osa mis jääb arusaamatuks kas ja mida pihustatakse omab oma juuri selles, et valitsus on ennemgi valetanud. Mitmed uuringud on tõestanud (vastavatel lehtedel on viited olemas - kui tõesed - eks elu näitab), et teatud piirkondades kus on pihustamist kahltustatud on õhus tõusnud teatud ühendite (peamiselt alumiinium ja oli vist ka broom) sisaldus mis ei loomulikul teel ei ole seletatav. Samas on ametlikult teadus tunnistanud, et need ühendid on kasutatud meditsiini firmade poole ravimites millega "ravitakse" psühhoose ehk nad on meeltekontrolli ravimite põhikomponendid.
Pihustamine kui selline? Oleneb mida me sellise all mõtleme. Ehk peaks enne arutelu seda veidi täpsustama? See mis Telegramis toimub on täis jama. Selles me vist oleme samal arvamusel.
Telegramis olevad lugejapildid aga tekitavad küsimuse - kas need kes neid pilte panevad peavad tõesti iga lennuki taga olevat jälge chemtrailiks või on neil mingi teine eesmärk.
Panen siia ka ühe nõmme raadio lingi:
http://www.youtube.com/watch?v=dJWueVulLWo
Mulle tundub, et selline tegevus sellisel kujul on kuritegelik. Lappasin veidi seda teemat nii siit kui mujalt ja panen siia mõned tsitaadid.
Tsitaat:Pritsimiste efektide hulka kuulub muuseas langemine letangiasse, unisus, mottelaiskus. Teatud wtmesonad tunduvat elustamaks emotsionaalseid reaktsioone. Naiteks isu rampstoidu jarele.
Tsitaat:On tahendatud, et paevadel, mil toimub pritsimine, on sellel inimestele "lolliks tegeV moju. Enamik neist muutub unisteks ja jouetuks, nad on kui "uimastatud". Ohwid haigutavad pidevalt, nagu oleks nad tosiselt vasinud. Reaktsioonikiirus on aeglustunud.
Neid sümptomeid on aeg ajalt peaaegu igal inimesel ja lennukid lendavad iga päev. Arvestades, et hetkel serveeritakse kõik lennujäljed chemtrailina ja kui inimene ei taha/suuda/oska mõista selle olemust siis on reaalne oht, et inimene mõtleb ennast haigeks. On see nende eesmärk?
Tsitaat:Kemojalgedel tunduvad olevat erinevad eesmargid ja nad tunduvat leuma mitmesugustes nahtavates mustrijoontes. Moned kemojaljed lehvivad taevas, kui "sabad" voi nahtavad jutid. Teised kemojaljed leuvad iehykuna laiali ja katavad taevast tihke udu tekina. Teised tunduvad olevat nahtamatud w nahtavvaid peenike joon. Samuti on toik, et tuulistel paevadel kemojaled tunduvad kaotavet palju oma mojust, seda tugeva tuule tottu, mis puhub neid kursilt konale.
Lennukite lennujäljed näevad tõesti nii välja. Nägin selliseid jälgi juba 1960 nendatel aastatel. Tollal tegid neid jälgi paar TU d mis käisid venemaavahet ja sõjalennukid. Täna aga on lennukite arv kordades suurem ja üle meie läheb palju rahvusvahelisi lennukoridore.
Tsitaat:On taheldatud, et teatud elukutse rijhmadel tundub olevat immuunsus kemojalgede mojude suhtes. Naiteks autokerede remondimehed \oi mehhaanikud. Tavaliselt tootavad nad suletud keskkonnas ja kannavad spetsiaalseid kaitsemaske tolmuosakeste vastu. Samuti tootavad nad keemilise vaigu, epoksiidiga. Voimalik et maskikandmine hoiab kemojalgede saasteaineid eemal ja midagi sposiidvaigus vciib peatada DNA manipulatsiooni kemojalje segu reaktsioonist organismis. Voimalik ka, et nad on "kreatiivsed", kasutades ara maksimaalselt oma loovat potentsiaali autode parandamises/ehitamises selliselt, et nad ei ole saboteeritud kemojalgede mojudest.
Suletud keskkond suletud keskkonnaks. Nad ei ole seal 24/7. Neil on reeglina väga hea ventilatsioon mille tulemusena on neil ruumis praktiliselt kogu aeg värske õhk ja ei ole neil ka respiraator kogu aeg ees.
Nii - DNA. Kas keegi seletaks mulle ära mida sellega öelda tahetakse?
Nagu exubitoris ütles, et venelased ajasid juba möödunud sajandi seitsmekümnendatel pilvi laiali vastab tõele. Lisaks olid nad toonases ajakirjanduses üliuhked, et suutsid 1980 Moskva OM il ilma kontrolli all hoida. Seda on tehtud ja tehakse ka teistes riikides. Kindlasti tehakse midagi veel. Kui tihti kui palju milliseid aineid kasutatakse - seda tuleks uurida. Hetkel need alumiiniumi ja broomi uuringutulemused ei ole minu jaoks tõsiselt võetavad. Ei ole selge kes kuidas ja milliste mõõtevahenditega need tulemused sai. Suure tõenäosusega on need võetud laest.